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Beiträge
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Von schoeni230 · Geschrieben
Ich denke dass da auch ohne perfekte Anpassung ein gutes Ergebnis rauskommt. Wenn nicht gerade die Absolute Spitzenleistung das Ziel ist sollte das kaum einen Unterschied ausmachen. Gerade mit dicken Platten da die Eintrittsfäche zu den Überströmern dadurch ohnehin vergrössert wird......bleibt halt unten ne Kante,dafür weniger Todraum. Hatte da bis Dato noch keine Nachteile,außer man will die 50 Rund machen in der Zylinder Klasse. -
Von eddizei · Geschrieben
Meinste so lassen? Fährt super, aber dachte das sieht etwas dunkel aus, und dass es so ungleichmäßig ist wundert mich auch -
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Von ard_2 · Geschrieben
Mal aus Neugier das Fuchs Titan 2T Ultra bestellt. Wurde hier glaube ich noch nicht diskutiert oder? Mir ist die Marke irgendwie sympathisch, sieht man im Laden nicht aber in der Industrie gerne verwendet. Irgendwelche Erfahrungen hier? By the way, 5l Gebinde für 50€ inkl. Porto -
Von vespazieren · Geschrieben
Moinsen, genau an den von dir genannten Stellen läuft die Suche ab, aber jedesmal den Motor zu starten, um den Blinker zu testen/messen, ist für die Garagenluft ziemlich nervig. Meine Frage wäre besser gewesen, ob die Blinker bei Elestart über Batterie blinken. Bei PX alt mit Batterie laufen ja Bremslicht, Blinker, Hupe über die Batterie, bei meiner span. T5 mit SIP Tacho geht nix, alles erst mit laufendem Motor... Schöne Pfingsten allen!
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