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Boyesen Plättchen für RD350 Muschi.

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Geschrieben 8. April 200917 Jr.

Autor

Da hauts einem ja den Beidl auf 'd Seitn (und zwar auf die linke).

Wie oft muss man in Verbindung mit so einem 22er Anal tanken? Alle zwei Jahre?

Geschrieben 13. April 200917 Jr.

Autor

Suche Bremspumpe 11mm.
Mit Bremslichtschalter, sollte in gutem Zustand sein, eventuell sollte auch der Hebel verstellbar sein.
Gerne auch mit externen Ausgleichsbehälter oder in Radialbauweise, dafür leg ich auch gerne ein paar ?uro mehr hin.
Wenn jemand eine schöne AJP hat nehm ich die auch, wenn die poliert ist, hab ich nichts dagegen...
ädit ergänzt: bitte nur mit anschluss paralell zu lenker, also richtung scheinwerfer zeigende hohlschraube.
Angebote bitte nur mit Preis und Bild hier im Topic, per PM oder gleich an Spooky2801[äht]gmail[punkt]com.

Aktuöl!

Tank hab ich schon günztickts ersteigert (Pfundkurs rules!)

Bearbeitet 13. April 200917 Jr. von Spooky

2 Wochen später...

Geschrieben 21. April 200917 Jr.

Autor

Es ist wieder mal so weit, ich suche wieder was.
Und zwar Boyesen Slipeinlagen doppellagig (auch für die starken Tage) für RD350 Mumu...
Angebote bitte nur mit Preis und Bild hier im Topic, per PM oder gleich an Spooky2801[äht]gmail[punkt]com.

Geändert dank WernHerr

Bearbeitet 22. April 200917 Jr. von Spooky

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O-Lack Topic

Nö, wird mit der Zeit gelblich. Nimm lieber https://www.mccloudts-originals-shop.de/produktseite/patina-konservierer
Hab ich auf der O-Lack VM2, kann ich nur empfehlen.

Von grua, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

OPFerstock

Von hacki, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Immer scheiße sowas. Drück dir die Daumen! Die Karre wird schon wieder, Knie ist aber kacke.. hatte ich 2009 auch.

Von vnb1t, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
SIP BFA 325

So hier mal ein video vom idle down. Man hört dass es fast etwas fett ist, hatte die Karre gerade angelassen, sie war aber warm weil ich so 10 Meilen gefahren war. Wenn ich jetzt etwas länger fahre wird es viel schlimmer, bis zu 5s bevor es runter geht.
Mich nerven jetzt im vergleich zum Targatwin 2 Sachen: dass die karre so schwer anzutreten ist (trotz 22/47, der twin hat 20/46), und eben dieses idle down. Wie kann ich (als ahnungsloser Linkshänder) eine decomp Bohrung da reinbekommen? vielleicht waere die karre mit clubman und vergaser nach links auch mehr fun.

Von Arne, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Also so wie @Spiderdust das auch immer macht. Dann werde ich mich nochmal dran machen und auch so justieren, wie von spiderdust beschrieben.

Von Mirre, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min

Boyesen Plättchen für RD350 Muschi.

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