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200 Zylinderkopf, Grimeca hydrauliggeber u mehr

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Geschrieben 9. Februar 200917 Jr.

Hallo,

Habe folgende Teile abzugeben:

-PX Lusso 200er Zylinderkopf, Zustand Ok, lediglich das Gewinde ist ein bisschen beschädigt, evtl.l kann man das noch mal retten durch nachschneiden, sonst muss neues rein.

22,00 EUR + Porto

-Hydralikgeber Grimeca für Teihydraulische Scheibenbremse, halbes Jahr alt, voll funktionstüchtig, alles dicht usw., komplett mit Metall Leitung, Feder, Befestigungsschelle und Hydraulkikschlauch (der kurze, von dem Geber zur Bremszange.)

64,00 EUR inkl. Porto (kostet neu zusammen alles um die 100,00 EUR)

- Garelli Schutzblech, Chrom, fast neuwertig, halbes Jahr alt mit Halterung für Scheibenbremse

50,00 EUR inkl Porto (Neupreis 68,00 EUR)

Jetzt auch mit Fotos...

Einmal montiert und einmal im jetzigen, abmontierten Zustand

Standort Aachen.

Bei Fragen, fragen

Gruß Jan

Bearbeitet 9. Februar 200917 Jr. von badluck81

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Polini GG Klemmer, aber wieso?

Wie schaut es mit der Gemischschraube aus? Wie weit ist die aufgedreht? Weil wenn die zu ist bzw. nicht weit genug aufgedreht, bekommt sie im Schiebebetrieb nicht genügend Sprit.

Von Ork77, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Mähroboter - Erfahrungen, Vorschläge usw.

Bei mir mäht der Ecovacs Goat O600 RTK seit 5 Wochen.
Ich bin zufrieden. Er hält recht viel Abstand zu den Kanten, aber ich habe das Ganze auch nicht gut vorbereitet, keine Kantensteine zum Befahren usw. Mähbild ist super. Auch wenn das Gras schon mal höher packen die drei Mäser den Schnitt problemlos.
Klare Empfehlung meinerseits, allerdings bisher ohne Langzeiterfahrung.

Von PK-HD, · Geschrieben vor 50 Minuten 50 Min
1968 V50S - stand ein Jahr …

Ich würd nach den Reifen gucken ,ein Anti Dive verbauen und dann einfach mal den Sommer lang fahren.
Im Winter bist du dann schlauer:
- macht das überhaupt spaß?
- willst du mehr fahren?
- willst du weiter fahren?
- willst du viel sportlicher fahern?

und dann eskalierst du einfach in der deinem persönlichen Wahnsinn entsprechenden Ausbaustufe vollkommen.

Grundsätzlich hast du da ja schonmal ein scheinbar brauchbares Modell erwischt.
Wenns bremst, kuppelt, fährt und der Motor anständig läuft brauchst du da erstmal nichts zu machen.
Wenn Kupplung, Bremse oder Schaltung schwergängig sind, kann man sich mal die Betätigungseinrichtung und Züge angucken.
Vape ist schick, aber grundsätzlich funktionieren die originalen Zündungen ja. Wenn du jetzt eine kaufst, die auf die nächste Kurbelwelle (evtl schon im Winter?) nicht mehr draufpasst ists doof.

Fahr erstmal, lass laufen.

Von Insomnia, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Verkaufe Posch Nessi 177

darmstadt

Von Silverstone.Px, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

UNGefähr

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 6 Stunden6 Std

200 Zylinderkopf, Grimeca hydrauliggeber u mehr

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