tach allerseits,

nachdem ich jetzt jahrelang vom geballten gsf-wissen profitiert habe (ja, ich kann die suche benutzen ), hier mal ein problem, zu dem ich nüscht gefunden habe:

in einem nagelneuen px-200-motorgehäuse, dass ich jüngst erworben habe findet sich am (innenliegenden) simmerringsitz für die hauptwelle eine kleine, süße bohrung, deren zweck sich mir so mal gar nicht erschließt (siehe bild unten). die bohrung ist durchgängig (also geht komplett durchs gehäuse). die müsste, wenn ich das richtig sehe, vom simmerring verschlossen werden. aber was soll das? werden die simmerringe seit neuestem mit regenwasser von außen geschmeidig gehalten oder wie?

mfg

tom

ölablauf ... sollte eine undichtigkeit von innen auftreten, dann würde das getriebeöl nach

unten auf die strasse laufen und nicht in die bremse/bremstrommel, was einem etwaigen

bremswunsch unzuträglich wäre

ach so ... lussogehäuse: innenliegender siri, der sollte das loch nicht verschleißen, wenn

siri undicht, dann läuft's hald net durch das lager in die bremse ... ich verbau an der stelle

immer ein gekapseltes lager, dann sit das doppelt dicht

b

Bearbeitet 11. Januar 200917 Jr. von Bluenote

Guckst du!

ähem, ja also das mit der suche üben wir dann noch mal

schönen dank!

mfg

tom