Rundlauf Kupplungsritzel

Weil die Buchse des niegelnagelneuen Sacki-Ritzels mal wieder zu lang war und entsprechend nicht genug Überstand über die Kupplungsspinne aufwies - das wäre ja auch zu einfach gewesen- wurde die Buchse halt etwas abgeplant.

Aufgespannt (und ausgerichtet auf der Lauffläche) war dann ein ziemliches eiern in alle Himmelsrichtungen mit blossem Auge zu beobachten. Die Unterkante des Ritzels hatte gegenüber der Lauffläche einen Höhenschlag von 2,5 zehntel in jede Richtung, also halber Millimeter insgesamt. Seitenschlag haben wir nicht gemessen.

Ein Inderritzel mit unbekannter Herkunft und Laufleistung hatte dagegen praktisch keinen messbaren Höhenschlag.

Abgesehen davon dass es echt ätzend ist solche Standardteile zu prüfen / nachzuarbeiten: Weiss jemand die akzeptable Toleranz(en) ? Hat jemand ähnliches mit den Sacki-Ritzeln beobachtet ? Ist das Teil reif für den Schrott ?