Überlege gerade wie ich meinen Smallbrock aufbaue:

bis jetzt gedacht:

190er nach Dave Webster (vieleicht hat ja noch einer bessere ideen zu den Steuerzeiten) hatte gedacht vileicht 20° mehr Auslasszeit und nicht so arg lage überstömzeiten. Oder Pass das so schon?

28er Gaser

GP/GP-Rennwelle

GP-Kupplung und MB Spanner ist klar.

Aber was bräuchte ich sonst noch?  Was emfelt ihr darauf so an Auspuff, Übersetzung, Kupplungfedern..... hab' noch nich so den Lammy-Plan.

Außerdem weis ich noch nicht wie ich die Lackierung mache, wollte erst 'n Schönes Himmelblau, dann wurde mir 2-Farb-Lackierung angeboten....naja aber das ist mein pers. Problem....

ok, das mit dem ändern der D-W Steuerzeiten hab' ich nach 'nem, Kurzen Chat mit Zwenzta über den hauben geworfen, war 'n Denkfehler von mir drin....