Hallo liebe Interessenten!

Ich biete Euch eine Vespa PK 50S an. Technische Daten:

- Bj. 1984

- 12200KM

- Fahrgestellnr.: V5X2T-013....

- 4-Gang-Schaltung

- Größtenteils Originallack (weiß), die Seitenbacken musste ich leider abschleifen und neu lackieren (in schwarz, mit Dose; habe mir viel Mühe gegeben, aber jeder der mit Dose lackiert hat weiß, dass es nicht so gut ist wie vom Lackierer).

- Bereifung ist gut

- Technisch geht alles (Blinker, Abblendlicht, Fernlicht, Tachobeleuchtung, Bremslicht)

- neuer Luftfiltereinsatz

- neuer Benzinfilter (der kleine im Vergaser)

- neuer Filzring auf Ansaugstutzen

- neues Getriebeöl

- leichter Rost am Trittbrett (siehe Fotos) und vorne am Schutzblech (welches ein wenig verbeult ist und wo der Lack etwas gelitten hat)

- Sitzbank ist komplett mit schwarzem glatten Reperaturband geklebt, recht stabil und wasserabweisend

Ich habe die Vespa wieder fit gemacht, nachdem sie Jahre in der Ecke stand. Neues Benzin und die aufgeführten anderen Neuteile, kein Rost im Tank, denn der war voll mit altem Gemisch. Sie springt mit den ersten 1-2 Tritten an und läuft ruhig (sie kommt sogar meine Hofauffahrt hoch, die sehr steil ist). Ich habe das gute Stück und eine V50 Elestart von einer Familie bekommen. Leider sind die Papiere nicht mehr aufzufinden. Ich habe keine neuen Beantragt, weil es ca. 50 Euro kosten würde. Was ich jedoch gemacht habe ist, dass ich erst bei einem Piaggio-Händler war, der mir einen Vordruck zur "Anforderung von Ersatzabdrucken der Allgemeinen Betriebserlaubnis" gab. Damit bin ich zum örtlichen Straßenverkehrsamt und habe mir auf dem Vordruck bescheinigen lassen, dass das Fahrzeug nicht als gestohlen gemeldet ist. Damit müsste der neue Besitzer lediglich wieder zu einem Piaggio-Händler, der das an Piaggio Deutschland schickt, die dann Ersatzpapiere ausstellen. Mit der neuen Betriebserlaubnis muss man dann wieder zur Kfz-Zulassung, die einen Stempel draufsetzt, damit die Papiere rechtmäßig gültig sind. Wenn jemand keine Lust auf die Rennerei hat, müsste er nach Besichtigung zusagen und ich würde den Papierkram erledigen, wofür ich allerdings die entstehenden Kosten auf den Kaufpreis draufsetzen würde; versteht sich.

Damit keine Unsicherheit entsteht: Ich bin im Besitz einer Kopie der Original-Kaufquittung von 1984. Weiter habe ich alle Schlüssel + den Original-Schlüssel, der zur Sicherung gilt, wenn der eigentliche verschwinden sollte. Und selbstverständlich werde ich einen Kaufvertrag aufsetzen, so dass sich der Käufer wirklich keine Sorgen machen muss.

Mit dabei sind Gepäckträger für vorne und hinten (siehe Bilder). Diese sind jedoch nicht fest montiert, Schrauben sind aber dafür vorhanden. Der Lack des vorderen Gepäckträgers (schwarz) ist noch recht akzeptabel, der weiße Lack vom Heck-Gepäckträger ist allerdings recht übel (Rost und Lackabplatzer) Ach ja, eine kleine Handhupe ist auch dabei, sie kann an den Spiegel montiert werden.

Ich hoffe, dass ich nix vergessen habe. Wenn doch, bitte fragen, Rest siehe Fotos. Die Vespa kann gerne besichtigt werden. Besondere Fotos mach ich gern auf Anfrage, könnte dann evtl. einen Tag dauern, da ich momentan gut beschäftigt bin mit Studium und Arbeit.

Standort: Heidelberg

Preis: 503,70VHB Preis korrigiert

Bearbeitet 25. November 200817 Jr. von Dablyn

Habe den Preis bearbeitet! Keiner Interesse? PN mit Preisvorschlägen sind willkommen.