Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

hat sich erledigt

Folgen

Geschrieben 2. November 200817 Jr.

Moin !

Steht ja schon oben! Dichtflächen, Lager/Simmerring Sitze, Gewinde etc. sollten absolut fit sein ! Ob 2 oder 3 Loch ist erstmal lax. Drehschieber gerne mit Riefen, Schaltgabelpassung gerne undicht kommt eh ne Buchse rein !

Zum tauschen mit Wertausgleich hätte ich noch :

- 27er TMX Mikuni ( 30er Nadel, Seilzugchoke, 300 km gelaufen )

- Sito Banane

gruß christoph

Bearbeitet 11. November 200817 Jr. von pepper_hh

Geschrieben 3. November 200817 Jr.

hab nen Block hier...V50

war mal von meinem Racer...

auf 136er angeglichen, DS ist zu da Direktansauger

keine Ausbrüche oder so

109 Euro inkl. Versand

2 Wochen später...

Geschrieben 11. November 200817 Jr.

Hab auch noch ein Intaktes Geheuse von einer PK.

Für irgendwas um die 100€ is es deins

Nix dran rumgebastelt

Feisnte Grüße Julio

Bearbeitet 11. November 200817 Jr. von Julio

Geschrieben 11. November 200817 Jr.

Autor

bin schon fündig geworden, aber danke fürs angebot !

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

Hallo,
ich hatte heute folgendes Problem bei einer Fahrt mit meiner Vespa 125 GTR (Umbau auf 12 Volt mit BGM Zündung Lüfterrad und CDI): Nach einer Pause von ca. 1h habe ich eine längere Fahrt fortgesetzt und dabei sind dann sofort Fehlzündungen aufgetreten. Die Vespa hat nicht mehr richtig beschleunigt und nur ca. 3500 U/min erreicht. Nach ca. 3-4 KM ist die Vespa mit einen lauten Knall ausgegangen. Ich habe dann alle Kabel CDI-seitig geprüft und konnte kein Problem feststellen. Die Vespa ist aber dann wieder angesprungen und normal ca. 10 KM nach Hause gefahren.
Wo könnte das Problem liegen? Pickup? CDI?
Was kann ich machen, um das Problem dauerhaft zu lösen?

Vielen Dank!

Von Bepo_Sprint, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ANEmone

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LERoysané

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
V31 springt im warmen Zustand nicht an

Hallo!
Es sind ja nun schon wieder ein paar Jahre vergangen-konntest du das Problem lösen?
Bei meiner V31 ist exakt das gleiche Problem.
An dem Motor gibt es eigentlich nichts das nicht neu ist-habe ihn im Winter wegen Kurbelwellenschaden überholt.
Alle Spulen, Kondi, Komtakt sind neu, Polrad neu magnetisiert.
Kalt, ist sie sofort da und läuft ohne Probleme, wenn sie im Leerlauf Längere Zeit läuft, hat sie kurze Aussetzer und wenn man nicht gleich Gas gibt ist sie weg und springt nicht mehr an…
Wer super wenn wer eine Lösung hat.
Liebe Grüße

Von Siem, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Würde mich auch interessieren.
Wenn die Nut in der Tiefe zu knapp wäre, könnt ich mir auch solche Schadensbilder vorstellen.

Von powerracer, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

hat sich erledigt

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

V31 springt im warmen Zustand nicht an

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)