Habe hier einen originalen Papp-Brief von einer "deutschen" Primavera, inkl. Abmeldebescheinigung und original Typenschild für den Rahmentunnel. Das Schildchen mit der bei frühen deutschen Modellen üblichen genieteten Fgst-Nr. ist verloren gegangen, dafür gibt es aber ein blanko Schildchen dazu. Erstzulassung ist August 1969. Im Brief ist der Hinweis über die separate Fgst.Nr. im Durchstieg vermerkt:

"Mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis Nr. 5032 hat das Kraftfahrzeug-Bundesamt genehmigt, dass - abweichend von den Bestimmungendes §59 Abs. 1 und 2 StVZO - das Fabrikschild und die Fabriknummer des Fahrgestells rechts seitlich am durchstieg angebracht sind."

Durch die separate genietete Fgst.-Nr. ergeben sich alle erdenklichen Einsatzmöglichkeiten, bei denen ich eurer Fantasie keine Grenzen setzen möchte .

Der Artikel gehört mir und der Standort ist 52388 Nörvenich.

Preis 150,-? inkl. Versand

Verkauft an Blanky