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P 200 E Motor n. komplett um 350.- opt. 299.-

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Geschrieben 30. August 200817 Jr.

Zu verkaufen gibt es einen auf 208 Polini gefrästen 200er Motor.

Alles dabei was auf den Bildern zu sehen ist.

-Block ist gefräst für Polini (keine Risse oder Ausbrüche) aufgeschweisst wo es notwendig war zum fräsen und natürlich sauber.

-Lüfterrad nicht mehr schön ( 2 od 3 Ausbrüche)

-Zündung ebenfalls was ausgebrochen, kann aber problemlos verschraubt werden, mit allen 3 Schrauben.

-CDI

-Übersetzung 24er gerade (kostet neu 130.-)

-4 Scheiben Kupplung

-Membran Ansauger für 34mm

-Orginal Piaggio Kurbelwelle

-komplettes Getriebe

Es wird nur das komplette Paket verkauft, ist mir zu mühsam (Zeit) alles einzeln zu verschicken. Ich hab mit solchen Motoren nicht wirklich was am Hut, fahr lieber Orginal bzw. in Ausnahmefällen Stecktunning.

den Rest bitte den Fotos entnehmen oder selber anschauen.

Alles Meins!

Standort: Krems an der Donau, Österreich

Preisvorstellung: 350.- Euro

Optional ohne Kurbelwelle: 299.-

Versand nach Deutschland um 20.- Euro möglich.

BOGI

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Box Auspüffe BGM V1

Nur noch der BGM ist da, für Bastler

Von oli-san, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Egig Performance 205/210/220

Ich meine mich zu erinnern, dass der zuvor auf einem 306 BFA Motor gelaufen ist.
Die Nadel ist eine neue, da zuvor eine andere verbaut war.
Auch das wurde mir nahe gelegt, besser keinen gebrauchten Vergaser zu nehmen.
Mir geht es aber auch darum es zu verstehen, was genau jetzt diese Probleme verursacht?
Im Stand nimmt die jeden Gasstoss an, aber sobald die Kupplung greift ist es eine Katastrophe.
Auch auf der Rolle das gleiche Problem und wie zuvor schon erwähnt geht es ab ca 6000 erst richtig los.

Von wladimir, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Egig Performance 205/210/220

fahre einen 39er auf meinem orangen straßenroller , alles vom feinsten

Von egig, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Speedy-Sleeve: Wellenreparaturhülsen von SKF

Ich habe das damals wie folgt gemacht....
Speedy mit der Wulst richtung Wange aufgeklopft.
Wulst bei der Solbruchstelle entfernt
Speedy weiter aufgeklopft (von der Konus seite her) ganz vorsichtig. Ist ja ein Zylinder. Wenn man gerade drückt knickt da nix ein.

Das habe ich bis auf Anschlag Absatz Lagerringsitz gemacht.

Dann die KuWe in die Drehbank und mit einem 600er Papier nur die Rundung/Kannte verschliffen.

Das fahre ich so schon 4 Jahre problemlos

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Egig Performance 205/210/220

Wie alt is dein 35 er vergaser ? Ich hatte das Problem das mein Nadel Düse verschlissen war und ich anfangen hab müssen die Nadel und nd zu tauschen neuen drauf und alles wie beim alten gewesen

Von rd racer, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

P 200 E Motor n. komplett um 350.- opt. 299.-

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