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FREIBURG 50 Elestart dunkelblau


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo Freiburger,

einem bekannten haben sie gestern in Freiburg eine vespa 50special elestart 4Gang geklaut, sie ist mit der dose dunkelblau lackiert und nicht mehr sonderlich hübsch...verbaut ist ein pk 125 motor mit 133er dr, 24er phb und polini links...

genaue straße weiß ich im moment garnicht, sie war an einem laternenpfahl mit fahrradschloß fest und abgedeckt...

falls jemand sowas findet/sieht/etwas hört bitte bei mir melden oder hier posten!

vielen dank!

momo

Geschrieben
hallo Freiburger,

einem bekannten haben sie gestern in Freiburg eine vespa 50special elestart 4Gang geklaut, sie ist mit der dose dunkelblau lackiert und nicht mehr sonderlich hübsch...verbaut ist ein pk 125 motor mit 133er dr, 24er phb und polini links...

genaue straße weiß ich im moment garnicht, sie war an einem laternenpfahl mit fahrradschloß fest und abgedeckt...

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vielen dank!

momo

Hat sich erledigt! Der Roller wurde von der Polizei in Kirchzarten gefunden und sieht bis auf ein eingedrücktes Beinschild, einen abgebrochenen Bremshebel und einige neue Kratzer noch so gut oder schlecht aus wie vorher...

Trotzdem vielen Dank an Momo und Grüsse nach Seeheim

Geschrieben

Cool, dass sie wieder da ist! :wheeeha:

Aber ich frage mich echt, was diese Idioten mit der Vespa machen, wenn sie die geklaut haben!? :-D Ich meine, wenn sie schon gestohlen wird, dann soll doch dieser Arsch von Dieb gut mit der Vespa umgehen! Wenn er nur irgendeine illegale Spritztour machen möchte, dann soll er sich nen Plastikbecher schnappen und mit der am besten irgendwo gegenfahren! Echte Vollidioten! :-D

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  • Beiträge

    • Hi, würde mich auch über eine Auflösung des Problem freuen.   Grüße
    • Beim SIP Tacho gibst du ja den Umfang des Reifens und die Untersetzung des Tachoantriebs an oder mit dem elektronischen Sensor gibst du als Reifenumfang den um die Untersetzung korrigierten Reifenumfang an. Dadurch berechnet er ja die gefahrene Distanz und somit auch die Geschwindigkeit. Bei den mechanischen (Vespa-)Tachos ist das fest eingestellt auf eine Umdrehung an der Tachowelle pro Meter   Wenn du das jetzt auf ein anderes Modell mit anderer Tachountersetzung schraubst oder den Reifenumfang veränderst geht der Tacho falsch.   Beispiel: 0,75er Untersetzung mit 3.50er Reifen zeigt richtig an 0,75er Untersetzung mit 3.00er Reifen (z.B. PK mit Scheibenbremse) zeigt zu viel an 0,80er Untersetzung mit 3.50er Reifen (z.b. Sprint mit PK Gabel) zeigt zu wenig an   Was ist nochmal genau deine Frage? 
    • Hi,   hab eine Frage bezüglich der Cosa und dem aufladen der Batterie. Sie steht bei mir zwar nur rum, aber irgendwie würde ich das Problem mit der Batterie und dem E-Starter gerne lösen.  Die Cosa ist nur mit dem E-Starter angesprungen wenn man die Batterie über ein externen Ladegerät aufgeladen hat. Aber immer wieder die Batterie ausbauen und im Keller laden macht natürlich keinen Sinn.   Nun habe ich die Zündgrundplatte mal getauscht und das Laden der Batterie hat auch funktioniert. Es kamen ca. 13,5V im normalen Betrieb bei der Batterie an. Allerdings scheint das nur vorübergehend gewesen zu sein, denn jetzt kann ich keinen Ladestrom an der Batterie mehr messen. Im Stand liegen dort "nur" ca. 12,4V an.   Woran kann es liegen, dass die Zündgrundplatte wohl ihren Geist aufgegeben hat?   Grüße oncho  
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