Meine P 200 E geht im Leerlauf mit voll aufgedrehten Standgas aus und zwar ziemlich schnell, z.B. wenn ich mich nur einfach kurz ohne Gas mit gezogener Kupplung beim Schalten rollen lasse. Andererseits nimmt sie aber Gas (mit kurzer Verzögerung) einwandfrei an und beschleunigt auch ganz normal. Es macht den Anschein als würde sie im Leerlauf - und nur im Leerlauf - absaufen. Sie lässt sich dann nämlich auch nur noch mit Mühe und viel Feingefühl starten.

An der Kerze liegt es nicht und auch den Vergaser hatte ich schon einmal auseinander - macht eigentlich einen normalen Eindruck... Kann sowas an zu fettem Gemisch liegen? oder möglicherweise an der zündanlage, die in unteren drehzalen nicht mehr genug Spannung für den zündfunken liefert (sowas hätte ich allerdings noch nicht gehört...)? Wäre cool, wenn einer eine Idee hätte, bin nämlich einigermaßen ratlos

Hattest den Vergaser auseinander oder ultraschall-gereinigt ? Das ist ein Unterschied

Hattest den Vergaser auseinander oder ultraschall-gereinigt ? Das ist ein Unterschied

Einfach nur auseinander und mal "mit dem feuchten lappen" durch. Allerdings war ich auch von Anfang an skeptisch ob es wirklich daran liegt, weil die probleme ganz plötzlich und unvermittelt - nach dem tanken - aufgetreten sind. ich muss auch sagen, dass ich nicht übermäßig technisch bewandert bin. naja für den hausgebrauch langt´s, aber es wär nett, wenn du mir sagst, wie ich den Vergaser standardmäßig neu einstelle. Alles original - keine Extras. denn da dürfte bei der Aktion einiges durcheinander gekommen sein.

Also ich nehm an dass ne Düse verstopft ist,falls du sonst nichts verändert hast.Hatte auch schon das selbe Problem.

Ich würd den Vergaser nochmal ausbauen und zerlegen. Falls du kein Ultraschallbad hast (ich geb meine immer in eine Motorradwerkstatt, dauert 30min und wenn ich den nicht gefragt hätte obs was kostet müsste ich wohl die 5? auch nicht zahlen, aber egal), dann mit Druckluft alles gut durchblasen. Die Hauptdüse kannst du zerlegen in 3 Teile (einfach auseinanderziehen) auch durchblasen. Nebendüse durchblasen. Im Vergaser selbst auch durch alle Kanäle durchblasen. Vorher kannst alles mit Benzin auswaschen. Benzinfilter sauber machen.

Einstellschraube 1,5 Umdrehungen raus. Standgas erstmal soweit reindrehen, dass ein kleiner Schlitz zu sehen ist. Warmfahren und dann den Vergaser richtig einstellen (Suche benutzen).

Und wenn du schon dabei bist und den Vergaser unten hast, dann drehste den Benzinhahn kurz auf und schaust ob überhaupt Benzin kommt.

Tankentlüfung... kontrollieren.

Viel Glück. Schreib noch kurz obs geholfen hat

Viel Glück. Schreib noch kurz obs geholfen hat

Logo schreib ich, ob´s geklappt hat. Wird aber ein bisschen dauern - Komme im Augenblick nicht zu viel. Aber vielen Dank, schon mal.