-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von DCW · Geschrieben
OK Danke... Werde nochmals alles durchmessen heute abend, eventuell habe ich ja irgendwas übersehen. War ja auch schon spät gestern :) -
Von Spiderdust · Geschrieben
P.S. Bitte keine Anfragen per PM, ob man was zu dieser oder jener Gabel sagen könnte oder man den Namen "unter der Hand" erfahren kann. Nein, kann ich nicht. Nein, kann man nicht. Ist mir auch zu aufwendig und zeitintensiv, klärt das mit euren Dienstleistern am besten direkt. -
Von leichtzumerken · Geschrieben
Falls das noch jemanden interessiert: Das sind die Hülsen in voller Pracht. -
Von PatM · Geschrieben
hmm, sieht fast nach XL Kabelbaum aus wenn ich mir die Farben ansehe: https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/Vespa_PK_XL/Schaltplan_PK-XL_ohne_Batterie.jpg Blau und gelb gehen zur Schnarre Spannungsregler: schwarz, gelb, grün+grau (das graue Kabel sollte zum Bremslicht gehen) Beim Schalter jeweil rein/raus gelb und blau. Könnte sein dass diese AT Lusso diesen Kabelbaum sogar original drin hatte. Weil es ja auch die Tankanzeige gibt. -
Von Phil_the_Germarican · Geschrieben
Danke fuer die Info, ich hatte das schon in deinen Posts gelesen. Ich habe einen laufenden Motor gekauft den ich jetzt noch in die USA holen muss. Ich will mir nur schone Teile hinlegen fuer den Fall der Faelle. Das SCK bietet den Zylinder schon nachgearbeitet an, machst du das fuer die? Viele Gruesse Philipp
-
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden