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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hallo

ich weiß das sind zwei ganz banale fragen und die such eist vollmit antworten jedweder art, weitergekommen bin ich aber noch nicht

1.

bei meiner vnb hab ich jetzt den motor eingehängt. damit die kupplung richtig trennt muss ich den kupplungszug unglaublich kurz machen.

ich habe dann keinerlei spiel mehr im kupplungshebel am lenker und der arm vom deckel muss ne ganze ecke über die federspannung hinaus vorjustiert werden. dann erst bekomm ich die kupplung zum trennen. sonst fährt de roller im 1. gang los.

woran kann das liegen bzw. normal ist das doch nicht, oder?

2. mein limakeil ist schon ziemlich mitgenommen, deshalb würde ich den gerne tauschen. der geht aber einfach nicht raus..habe wd 40, hitze, kälte und einseitiges klopfen mit nem durchschlag versucht..rührte sich aber null...hat jemand noch ne idee? mir wäre echt wohler wenn ich den gewechselt hätte

Bearbeitet von williwirsing
Geschrieben

Hast Du die Kupplung schon mal ausgebaut? Bei mir war ja ein ähnliches Problem, und da war der KULU Korb eingelaufen.

D.H. die äussere Scheibe ist immer hängen geblieben.

Geschrieben
Hast Du die Kupplung schon mal ausgebaut? Bei mir war ja ein ähnliches Problem, und da war der KULU Korb eingelaufen.

D.H. die äussere Scheibe ist immer hängen geblieben.

nein, habe sie ja gerade erst eingebaut*g

auf meinem letzten motor funktionierte sie super

Geschrieben

Bei mir ist die von jetzt auf sofort einfach hängengeblieben. Bin auch ewig im Kreis gerannt, hab dann einen neuen Korb eingebaut und alles war wieder gut.

Geschrieben

ok, das wär dann ja ne möglichkeit

hast du deine kulu denn noch zum trennen bekommen?

denn meine funktioniert soweit, nur halt viel zu spät.. ich muss quasi schon durch die zugstellung die kulu zusammendrucken

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    • das ist so. den unterschied kenne ich seit ich eine T5 fahre. keine vibrationen,aber halt nur 125 ccm. turbinchen halt, zu schaltfreudigen fahren. 
    • Hallo Zusammen,   kennt jemand jemand, der in Augsburg oder Umgebung , schnell und unkompliziert mal eben nen GG-Zylinder honen kann?   danke
    • Hier sind einige die vom PX Kribbeln, sich über Vibroeier immer weiter vorgearbeitet haben und nur noch bei den Kuriositäten auf Eis.de fündig werden.   Ps.: meine PX rüttelt auch ohne Ende. Es gibt topics dazu, da soll auch was helfen, nur bei mir hat sich das nicht wirklich verändert.   Allgemeine Tipps sind: Bedüsung prüfen, Zündzeitpunkt prüfen, Lüfterrad auf Rundlauf prüfen und neu festziehen, Auspuff ggfs tauschen oder auch neu festziehen.
    • Manchmal da meint es der Zufall gar nicht so schlecht mit einem. Gerade den neuen Kolben ausgepackt und was ist aus Italien gekommen? Richtig, einen Übermaßkolben. Einen 57.5er bestellt und einen 57.92er bekommen. Die Italiener wissen halt was wir brauchen😂 Ab zum Honen mit dem Ding und dann is hoffentlich gut😉
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