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T5: PM-Puff (oder Kegra), Bremstrommel, Malossi(?)

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Geschrieben 26. November 200223 Jr.

Irgendwann muss es doch mal klappen.

Übrigens am besten aus D, von wegen Porto und so.

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

welche Bremstrommel?????????????????(hinten??????????)

Gruss Schnippel

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

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Oops, ja, hinten

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

........äh....passt da nicht jede andere Bremstrommel auch?? Lusso,Px... :haeh:

Geschrieben 26. November 200223 Jr.

Autor

Hab ich ja auch nicht bezweifelt. Ich such sie halt für ne T5, kann aber natürlich auch von ner Lusso sein. Hauptsache innenliegender Dichtring und alles dran, was ran gehört. (Zähne, Bolzen...)

Aber vieeel interessanter ist ja auch der Puff. Allerdings ist die Trommel wichtiger. (Ohne fahren ist halt irgendwie schlecht )

Geschrieben 27. November 200223 Jr.

Hi!

mit der Trommel kann ich dir helfen denke ich...

Ich geb dir so am Donnerstag nachmittag nochmal bescheid!

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Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

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