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is och wech..... und zu!

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Geschrieben 3. Januar 200818 Jr.

moin!

aus einer not heraus, verkaufe ich für meine schwester ihr heiss geliebtes cannondale mtb/ racer!

es handelt sich bei dem bike um das erste modell der badboy serie sprich 26" mtb felgen mit 1" sliks ohne federgabel und scheibenbremsen.

komplett ungefedert und rasend schnell der vogel!

das ganze ist werks mässig mit den üblichen coda produkten ausgestattet und schaltet mit einem 2000er xt schaltwerk und für die verzögerung sorgen coda v-brakes.

farbe, wie sollte sie anders sein bei diesem namen, mattschwarz mit glanzschwarz dekor ( cannondale)

das rad ist in einem sehr guten gepflegten zustand bj. 2000!

bilder folgen am we, da das bike noch bei meiner schwester steht.

preis inkl. versand

375,-?

das bike steht in hamburg.

gruss

jAn

Bearbeitet 13. Januar 200818 Jr. von Hackfresse

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PX 200 Motor in PX 80 eintragen lassen

Das funktioniert bis EZ des Rahmens wo der Motor rein soll bis 16.03.2003 wenn das Fahrzeug eine KBA ABE hat.
Bis 30.09.2000 wenn das Fahrzeug die ABE nach EG hat.

Allerdings, ab EZ 01.10.1995 gelten neue Geräuschwerte. Im Merkblatt steht "Zusätzliche Geräuschdämmung am Fahrzeug und am Motor". Sprich, mindestens die Schallschutzmatte in der Backe.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Verkaufe Teile aus dem Grand-Sport Nachlass: Zylinderkits, Köpfe, Kurbelwelle, Hebel, etc.

Hallo
gibt es noch "GS Kolben GS Race 130 für Polini Mono 57mm
Wäre Super
Anbei Bilder
Gruss und Danke im Vorraus

Von Guenni, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Vespa 150 GL / Touring VGL1T / VGLA1T / VGLB1T / Skandinavien-Schweden

VGLB1T bin ich da eher bei ner belgischen MISA 150 GL
Gerade erst frisch bei der EVW in Belgien verifiziert Da fuhren mehrere T/4 Derivate mit 10" Rädern durch die Gegend.

Wer hat denn da das Typenschild oben links am Beinschild angeknattert

Das würde ich als erstes ändern aber überprüfe erstmal die Fahrgestellnummer links an der Rahmenfalz.
Und welcher Präfix steht denn bei der Motornummer?

Von GelbStich, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Suche Betriebserlaubnis /ABE für Romeo Tubone (Pedalmofa) ca. 1972, Minarelli V1 Motor

Hallo zusammen,

ich hoffe, hier sind noch ein paar Kenner der seltenen italienischen Mofas unterwegs.
Ich suche Unterlagen für ein Romeo Tubone Pedalmofa aus ca. 1972.
Daten meines Fahrzeugs:
Hersteller: Romeo (später Motron)
Modell: Tubone
Baujahr: ca. 1972
Motor: Minarelli V1
Vergaser: Dell’Orto SHA 12/10
Fahrgestellnummer: FP V1 2272
Pedalmofa (kein Kickstarter)
Das Fahrzeug ist weitgehend original erhalten. Leider fehlen die Fahrzeugpapiere.
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt bereits vor.
Ich suche deshalb:
eine Kopie der Betriebserlaubnis (ABE)
einen Fahrzeugbrief oder ein Datenblatt
einen Verkaufsprospekt
eine Ersatzteilliste
ein Werkstatthandbuch
oder auch Fotos eines identischen Romeo Tubone mit Typenschild.
Falls jemand selbst ein Romeo Tubone besitzt oder jemanden kennt, der Unterlagen hat, würde ich mich sehr über eine Nachricht freuen.
Selbst eine Kopie einer identischen Betriebserlaubnis oder technische Daten würden mir sehr weiterhelfen.

Vielen Dank schon einmal für jede Hilfe!

Gruß

Jason

Von Mofa_Romeo, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf

Autounfälle:
Beim Schauen von Dashcam-Videos bei Youtube fällt mir auf, dass bei Unfällen in Europa die Autos entweder noch in der Kreuzung stehen oder bei leichten Remplern instant bremsen und am Straßenrand anhalten.
Nicht so in den US und A. Dort sehe ich regelmäßig, dass Fahrzeuge nach einem "Streifschuss" noch zig hunderte Meter weiterfahren bis sie anhalten.
Warum? Lernen die das so in der Fahrschule? Selbstschutz um erst eine sichere Stelle zum Anhalten zu finden? Oder sind die so krass schockiert und handlungsunfähig um das Bremspedal zu finden?

Von PK-HD, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min

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