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Geschrieben (bearbeitet)

hallo zusammen

ich war eben beim tüv um meine vnb zuzulassen.alles soweit in ordnung, aber ich wollte den dr177 eingetragen bekommen. hat der prüfer aber nicht gemacht, weil ich nur die briefkopie hier aus dem vnb report hatte, in der ein psp auspuff und ein 24er vergaser verbaut waren. ich dachte mir, wir könnten einfach 2 kw abziehen und gut..das wollte er so aber nicht.

hat jemand von euch den dr einfach nur mit 20er (oder meinetwegen auch 24er) vergaser eingetragen und kann mir ne kopie schicken?

notfalls auch auf nem px motor

gruß

patrick

Bearbeitet von williwirsing
Geschrieben (bearbeitet)

PM

ach watt, ich stell das Bild hier ein.

Ist zwar Sprint und 24er aber vielleicht hilft es ja. Klasse Scan, was? :-D Sind aber nicht meine Papiere. Habe ich im Netz gefunden.

post-2631-1192213187_thumb.jpg

Bearbeitet von dr177

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    • Ich hab die SIP Cosa Sport mit Ring jetzt drin. Die funktioniert. Die alte Kupplung hab ich Clubintern verschenkt. Die Suche nach dem Problem war es mir nicht wert. Seit Februar hab ich mehr als 1000 km mit der Radaubude gemacht.   Ich bin auch grad am Schrauben. Danke an den einen Laden, welcher in der Beschreibung vom MMW Kopf oben Langgewinde und unten Kurzgewinde schreibt. OK, ich hab einfach die Empfehlung vom Polini reingeschraubt. Morgen mal Testfahrt wenn die Dichtmasse angezogen hat. Ich sag aber nicht warum ich den Kopf abgenommen hab und es aufgefallen ist     Und natürlich hat heute die Tachoanzeige der PX aufgegeben,, wahrscheinlich die Welle.... irgendwas ist immer.
    • Habe ich noch ein paar liegen (wenn es das grüne Wechselstrom-Relais ist). Würde ich dir (für die Portokosten) überlassen. PN und los :) 
    • Ich würde es zunächst hier im Forum unter "Suche Vespa Teile" versuchen, dass hat für mich immer gut funktioniert. Die Geier in den Kleinanzeigen-Buchten haben mittlerweile die Cosateile (weil die wohl auch so langsam knapp werden) für ihre Wucherversuche entdeckt, da kostet  so eine Teil schnell 150 bis 200 €, unglaublich. Alternativ könnte man auch ein universelles Bremsflüssigkeitsbehältnis verwenden, wenn das denn irgendwie, irgendwo unterzubringen ist, oder halt eine neue Dichtung schneiden. Habe aber keine Ahnung, ob die dann fehlende Membrane Ärger macht?   Zum Füllstand: Ich habe immer (nach dem Entlüften) so viel eingefüllt, das es nicht nach dem Einsetzten der Dichtung/Membran überlief.  Viel Glück bei der Suche. 
    • Heute hat meine Kupplung komplett den Geist aufgegeben. Hast du noch weiter nachgeforscht?
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