hatte einer von euch auch das problem?

federbein ist ein orginales mit ca.3cm verlängerung. ich musste verlängern da er ohne zu tief hing die und zylinderhaube an der backe schleift.

jetzt sitzt der 200er orginallauspuff zu dicht am rahmen und ich bekomm da keine feder mehr für den hauptständer drüber. hab die suche schon bemüht aber keine lösung gefunden, geht da wenns interessant wird um rap, den hab ich aber net drauf. hab jetzt nen seitenständer drann der zu lang ist das die kiste nicht steht bzw.will ich den auch et drannlassen da ich nicht das bodenblech verbigen will wie bei der px. seitenständer für die traversenschraube hab ich auch schon probiert, passt aber nicht unter die seitenbacke.

wie haben die t4 mit 200er motor fahrer unter euch das gelöst?

hat bei euch auch die haube an der backe geschliffen?

maddin

auch wennich aus deienn ausführungen nur bedingt klug geworden bin:

bei meiner vnb mit originalmotor habe ich den px pott verbaut und ein ähnliches problem. die feder passte einfach nicht mehr. ich habe momentan eine von ner px verbaut, die ist aber zu lasch (original sind da ja 2 verbaut bei der px).

angeblich soll die v50 feder abhilfe schaffen

das problem der px feder ist halt das sie zu lasch ist. muss dafür die halteplatten drehn das wenigstens ein bissi spannung ist. die feder hängt aber durchgehend am auspuff.ob das so gut ist??

fuffi und px haben bei mir identische federn... ist das noormal??

maddin