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200er Lusso Gehäuse auf ALT umbauen

Von MilitaeryPolice
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Was muss ich tun, um ein 200er Lusso auf 200er Alt umzubauen?

Ist doch Hauptsächlich die Lager und Simmerringe an der Antriebsachse, weil der Durchmesser von der Alt ja kleiner ist.

Für die ALT Version muss ich doch das selbst abgedichtete Lager nehmen, Was kommt dann von innen für ein Simmerring rein? Von aussen? Welche Abmessungen haben die den?

Muss ich dann noch das Loch von der Lusso zu machen? Wie am besten?

Bearbeitet von MilitäryPolice

Geschrieben

Um was gehts denn? Willst du ein alt Getriebe in Lusso Block einbauen oder so. Oder Verkaufsstrategie von wegen arg alt trala.

Alt hat nen aussenliegenden Simmering 30mm mit zugehöriger Bremstrommel. Sprint(quasi uralt 27mm). Das Loch muss dann zu, sowieso.

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