Hi,

habe bei meiner GL (VLA1T 1965) allerdings mit 125ccm PX Zylinder den Vergaser von SI 20/17C auf SI 20/20D (beide ohne Getrenntschmierung) gewechselt.

habe folgende Bedüsung im SI 20/20D ausprobiert und gewechselt:

HD 100 und 102

ND 48/160 und 55/160

MR BE5 und BE3

das Problem ist, dass der Motor nicht hochdreht und auch nicht richig das Gas annimmt, blubbert nur bei vollem Standgas vor sich hin und qualmt stark, beim Öffnen der Standgassdchraube geht der Motor aus. Gemischschraube auf 1 und 1 1/2 umdrehungen ausprobiert. Simmernringe sind gemacht.

Hoffe mir kann jemand helfen.

was macht er denn wenn du deine alten düsen rübersetzt in den neuen gaser?

was macht er denn wenn du deine alten düsen rübersetzt in den neuen gaser?

hab ich ja ausprobiert, und das Problem bleibt wie beschrieben...

mit E1 Mischrohr und ND 42 immer noch das selbe Problem...

aber Motor läuft etwas besser ohne Luftfilter und die kerze erscheint mir sehr ölig und verrußt.

Bearbeitet 2. September 200718 Jr. von runrunrun