hiho,

wollte meine zündung auf 19° abblitzen:

mallo211 + pinasco kopf

rennwelle

30delo+ mallomembran (falls das wichtig ist)

sind da 19°ok?

ist da ne w3cc kerze ok?

am rande vielleicht noch irgendjemand tips für die bedüsung?

hey ich wär schon mit einer antwort zufrieden...

tach auch

19° ist ein wenig viel besser wäre 17°

mit der zündkerze liegst du sicher richtig

Zündung kommt sicher auch ein wenig auf den RAP an den Du fährst. Auf Nummer sicher(er) gehst Du aber mit 17 Grad. 19 Grad sind schon eher auf der riskaten Seite.

Betr. Bedüsung: Mit der Suchfunktion kommst Du auf ein Topic, in dem Dutzende von Bedüsungsvarianten drinnstehen. Doch sind dies nur so "In dem Bereich mal probieren"-Normen; und selbst die sind nur mit Vorsicht zu geniessen. Den wie hat lucifer letzte Woche so schön gesagt: Unter einigen Motornummern steht bereits schon das Verfallsdatum. Ein Spruch der spassig klingt, aber eigentlich nicht spassig ist. Trotzdem, recht hat er mit dieser Aussage!

hab grad geblitzt (wohl nur im leerlauf).

sind 22° (vorrausgesetzt ich habs richtig gemacht.

also nochmal: auf meinem lü rad ist keine ot makierung, also hab ich so ziemlich genau auf ot gedreht und dann dort wo im luftkanal die makierung ist aufs lüra übertragen ->? war das korrekt?

was sind die auswirkungen bei 22° zuendung?????

Mit der Suchfunktion findest Du ein riesiges und einfach verständliches Topic über Zündung blitzen/einstellen.

22 Grad? Hoppla, der könnte aber ziemlich Heiss werden. Vulkanische Verhältnisse würde ich mal sagen. Unbedingt auf 18/17 Grad zurücknehmen! Aber bestimme erst mal nach durchlesen des Topics Deinen genauen Zündzeitpunkt. Vieleicht sieht dann die Welt schon besser aus.

nimm bitte einen kolbenstopper

"ziemlich genau" dann mußt gar nicht blitzen.

hier gehts um mm!

anleitungen findest:

suchfunktion

sck katalog

worbels homepage

Guckst du hier: Zündungsprobleme

aha, sehr interresant! thx!