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Hab die falsche Hauptwelle....

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Geschrieben 28. Juli 200718 Jr.

Hat einer von euch noch ne Lusso-Hauptwelle für nen innen liegenden Simmering über??? Ich hab irgendwie die falsche Welle hier. Kann auch gegen eine für aussen liegenden tauschen.

Mfg arno

Geschrieben 28. Juli 200718 Jr.

Hi Arno, leider habe ich die gesuchte Welle nicht, aber da ich auch gerade eine bestellt habe kann ich Dir sagen, dass die im Rollerladen.com am günstigsten ist. (um die 70,- + Versand)

Geschrieben 29. Juli 200718 Jr.

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70 Öre hab ich im Moment leider nicht über. Deswegen weiter suchen.

Mfg arno

Geschrieben 29. Juli 200718 Jr.

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Geschrieben 30. Juli 200718 Jr.

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Sind die Dinger ausgestorben???

Geschrieben 31. Juli 200718 Jr.

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Hab eine

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Ich verstehe gar nicht wie soviel Ausschussware in den Umlauf kommt!?
In meiner Wahrnehmung wird ein Rohling in eine CNC gesteckt und auf Start gedrückt.
Wie können da die Maße nicht passen oder die Lauffläche ballig sein?
Oder werden die erst nach der Bearbeitung gehärtet und dadurch kommen die Unregelmäßigkeiten bei den Werkstücken?
Qualitätskontrolle scheint es auch nicht zu geben…
Ich werde auch die Malossi bestellen mit Piaggionadeln.
Der große Freistich bedeutet in meinen Augen zwar mehr Druck auf die Lauffläche weil die ja kleiner ist, aber vll. wird durch den Freistich das Lager auch besser mit Öl versorgt und das gleicht sich wieder aus.

Von Ironsimon, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Lass das mit dem E10....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Haste den Deckel im Rahmen drin, also dieses Plastikdingens unterm Tank, zw. Tunnel und Hohlraum, in dem der Tank sitzt?

Von Benvenuto, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min
Welchen Auspuff auf den bfa 180 Vespa smallframe

Da geht bestimmt mehr Spitzenleistung, war aber nie mein Ziel.

Von vladi.76, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
PX Elektrik

Dickes Lob posthum an Rita - der Tipp mit ner H4-Lampe als Prüflampe ist richtig klasse! Damit werden bei der Fehlersuche nicht sinnlos Sicherungen verballert. Ich habe die H4 in meinem Fall anstelle der 8a-Sicherung bei der P200E angeklemmt, um einen möglichen Kurzschluss zu finden. Und siehe da: Immer wenn ich den Lenker auf Anschlag links eingeschlagen und gleichzeitig geblinkt habe, hat die Lampe besonders hell geleuchtet (auf die Art von Kurvenlicht verzichte ich gerne ;). Das Phänomen ließ sich beliebig reproduzieren. Also Kabelast vom Schalter über den „Flaschenhals“ Tunnel/ Lenkrohr bis zum Kabelkästchen unter der Kaskade ausgebaut. Drei Kabel laufen da längs und sowohl der Schutzschlauch, als auch das grüne Kabel waren minimal punktiert mit blanker Litze aufgrund er Quetschung zwischen den Bowdenzügen der Schaltung und einem Metallsteg. Schrumpfschlauch drüber und neu verlegt - jetzt sollte es passen. Tolles Forum!

Von Benvenuto, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min

Hab die falsche Hauptwelle....

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