Ich habe grade eine PK50 Bj.84 neuaufgebaut.

Leider habe ich jetzt noch das Problem mit der Kupplung

. Einstellung der Kupplungsseile und Schaltseile

Ist da was ´wichtiges zubeachten? Oder gibtes da ein Trick? der etwas erleichert bei der Arbeit? oder hat einer eine Technische Reperaturanleitung und kann sie ein Scannen und mir per Mail senden ? ich bin für jede Hilfe dankbar.

mh, schaltseile so einstellen dass du am Lenker beim Schaltenmgl wenig Spiel hast; natürlich sollt eauch der Leergang aufm Lenker wirklich aufm Leergang liegen

:o)

Und bei der Kulu gilt: So einstellen, dass du ein wenig Spiel hast, bevor der Kulupilz anfängt auf die Kuludruckplatte zu drücken . Sonst kanns sein dass du innerhalb kürzester Zeit deine Beläge, Druckplatte und Pilz schrottest.

das Problem was ich jetzt habe ist das der 1erste gang gut reingeht > 2 auch 3 auch 4 auch aber.........

der 4 ist zu weit unten .......frage????

wo liegt genau der leerlauf am Lenker??? meine schaltmakierung ist weg ist der leerlauf wenn der schalthebel grade ist ( so wie der andere rechts ) oder weiter nach vorne ?

die leerlaufstellung am lenker ist, wenn die unteren Kanten am Lenker gerade verlaufen.

Jo Leerlauf sollte genauso sein wie der Bremshebel. Aber wenn der 4. zu weit unten ist, stell ihn doch einfach höher!