der Motor ist original hat nen 24er Vergaser mit ner 116 Hauptdüse

Auspuff ist ein SIP Evo

sie springt ohe Choke nach 2 mal Kicken an wenn ich dann 200m fahre und vom Gas gehen geht sie aus nach kurzen warten und einem Kick läuft sie wieder

Der Vergaser ist gereinigt und neu eingedichtet Schwimmernadel ist auch neu !!!

und mal ne ganz dumme Frage der Lusso Motor sitzt unter nem P80X alt Chassi kann es sein das der Kusso ne Getrenntschmierung hat wenn ja woran erkenne ich das

Bearbeitet 6. Mai 200719 Jr. von tee

Naja die Getrenntschmierung erkennt man am einfachsten am Öltank! Es kann aber auch sein, das dieser schon Trockengelegt ist...

Wenn das ganze bei dir in einem Alt-Chassis stecht, passt da aber kein Öltank mit rein, denn bei deinem Chassis fehlt die bohrung für's Schauglas!

Also kombiniere ich: Deine Karre fährt mit Mische!

Also 1:50 Tanken... (20ml Öl auf 1L Benzeng)

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2. Thema.... Springt ohne Choke an.... Könnte sein das die Nebendüse zu fett ist!?! Hört sich jedenfalls so an als würde deine Karre zu viel Sprit im Leerlauf bekommen und dir Absaufen!

Versuche doch mal das ganze einstellen zu lassen, oder mach dich drüber Schlau und mach es selber!

Gruß Stefan

eigentlich meinte ich wie man es am Vergaser sieht wegen der Getrenntschmierung hat der nen extra Anschluß für Öl ?

Wie groß ist den die original Nebendüse bei einer 200er Lusso ? Oder kann es auch sein das der Vergaser Nebenluft zieht ?