Hätte da folgende Frage:

Fahre auf meiner 200er einen Pinaso, mit Langhubwelle, Malossi Membran mit 28er Vergaser, Cosa- Kupplung und kurzem 4ten Gang.

Ist einer mit dem Vertex Kolben, hat eine enorm hohe Verdichtung. Hab gelesen, dass diese hohe Verdichtung für den Zylinder nicht vorteilhaft ist.

Was könnte ich da machen? Fußdichtung, Kopfdichtung, anderer Zylinderkopf? Und was haben die verschiedenen Komponenten für Auswirkungen?

Danke für Antworten

erstmal membran da sollte schon ein malossi drauf

ist der pinasco überarbeitet?

was für ein kopf ist drauf?

der originale braucht mindestens eine 1,5er kopdichtung

eine fussdichtung ist kontraproduktiv wenn der vorauslass

nicht angepasst wird

spaß (zumindest auf drehschieber) als traktor

macht der pinasco mit kopfdichtung

der kurze 4. ist unnötig, braucht der pinasco sicher nicht

bei verdichtung ist oft weniger - mehr

idealerweise lasst du dir einen cnc zylinderkopf

mit integrierter kopfdichtung beim harald machen

der hat die passenden vernünftigen werte

Erst mal Danke für die Antwort. Ist mit Harald der Gravedigger gemeint?

Ja.

Dazu noch eine Frage. Mein Pinasco neu (der mit dem Polini-Kolben-Layout) bekommt jetzt auch eine LHW verpasst. Habe zur Zeit einen angepassten Kopf vom Gravedigger drauf für Normalhubwelle. Kann ich den auch mit LHW fahren oder muss eine KoDi drunter? Laut freakmoped braucht ja der normale Pinasco keine KoDi, da Platz genug für die LHW. aber wie sieht es mit dem angepassten Kopf aus?

Gruß

SubWay

wieviel quetschkante aktuell?

kommt draufan wie der jetzige kopf ausschaut

nach innenstehende brennraumform? dh negativer steg?

dann brauchst eine kodi