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PX 80 Zylinder, Kolben, Kopf und Bolzen

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Geschrieben 5. März 200719 Jr.

Der gute Satz hat bis zum Ausbau funktioniert, hatte den aber gleich ausgebaut und nen größeren eingebaut.

Leider hab ich den Zylinder 1-2 feuchte Nächte draußen gehabt und der hat sofort angefangen zu Oberflächenrost zu bekommen. Bin jetzt mal mit NevrDull (Metall-Polierwatte) drangegangen und auf der Zylinderinnenfläche und am Kolben hab ich alles wegbekommen bzw. bekommt man alles weg.

Habe aber auch beim saubermachen entdeckt, dass der Koben einen "Kratzer" hat. War wohl ein "Reiber" ein "Klemmer" sieht deutlich schlimmer aus. Vielleicht ist es auch gar nicht so schlimm wie ich denke.

Lieferumfang:

- Kolben mit Kolbenbolzen und Kolbenringen (die Ringe waren aber auch draußen und sollten eh immer gewechselt werden, meiner Meinung nach)

- Zylinder

- Zylinderkopf.

Festpreis! Mit versichertem Versand, 25?

Bearbeitet 6. März 200719 Jr. von Laeijn

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T5 Langhuber

...ich habe endlich messen können und auch einen Kolbenunterstand:
1,41 mm, jedoch jetzt mit zwei Standard Fußdichtungen...

Habe mir auch bereits ein paar unterschiedliche Fußdichtungen bestellt.
Die brauchen aber noch ein paar Tage, bis sie hier eintreffen.
Der Versender war letzte Woche zur 80 Jahr Feier in Rom....

Von Kowa66, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Tausche 200 PX Lusso gegen Vespa 150 Sprint

Würde meine 200 Lusso gegen eine Sprint mit Wertausgleich tauschen.
Die Px Bj. 85, deutsches Modell. Oben links am Beinschild wahrscheinlich durch einen Umfaller leichter Knick der wieder gerichtet wurde.
Rechte Backe in der Mitte nachlackiert.
Habe die PX 2018 bei Rita gekauft.
Motor 2021 neu gelagert.
210 Polini und Polini Box verbaut, nicht eingetragen.
TÜV 8/27
Tauschen würde ich gegen eine Sprint. Keine Roller wo Schweißarbeiten durchgeführt werden müssen.
Auch keine Roller die im Wohnzimmer stehen, soll ein Daily Driver werden.
Raum Landshut 100 km Umkreis
Rest via PN.
Grüße

Von lapepone, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Bitubo Stossdämpfer Werkzeug?

Servus, ich hab ältere Bitubo Stossdämpfer hinten auf meiner PX alt. Die kann man nicht mit Standard Werkzeug runterdrehen, viel zu hoch aktuell. Woher bekomm ich das Werkzeug. Am Stossdämpfer sieht das aus wie ein Ring mit Löchern

Von cpzengel, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SINnlos

Von hacki, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min
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TATTERgreisin

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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