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Mazzuchelli-Welle entgraten?

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Geschrieben 11. Januar 200719 Jr.

Moin zusammen. Hab mir zu Weihnachten eine Mazudingsda-Langhubwelle gegönnt. Beim auspacken habe ich dann gemerkt dass die ziemlich scharfkantig ist, entgratet Ihr die (nicht Lippen o.Ä.) bevor Ihr die einbaut oder ist das nicht notwendig?

Gruss

Micha

Geschrieben 11. Januar 200719 Jr.

Als alter Feinmechaniker würde ich sagen, mit einer feinen Schlichtfeile vorsichtig den Grat entfernen, gerade so, dass man ihn nicht mehr fühlt. Braucht aber keine Fase dranfeilen...

Geschrieben 11. Januar 200719 Jr.

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Als alter Feinmechaniker würde ich sagen, mit einer feinen Schlichtfeile vorsichtig den Grat entfernen, gerade so, dass man ihn nicht mehr fühlt. Braucht aber keine Fase dranfeilen...

Jo, sowas habe ich mir schon gedacht, konnte nur nicht glauben dass die Teile immer so "toll" gefertig werden.

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Eurolambretta 2026 - Ort im Innkreis (Österreich) - 05. - 07.06.2026

War ein tolles Treffen, super Location, perfektes Catering und nach meiner Wahrnehmung stets saubere Duschen und Toiletten.
Respekt und Danke an den Lambretta Club Austria. Ihr habt die Messlatte für die nächsten EL-Ausrichter hoch gehängt.

Von Tec, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Vespa 50 N Spezial
133DR Alu Zylinder
21 Vegaser
BGM Box Auspuff

Welche Kublungsfeder lässt sich am Leichtestens Ziehen

Von VESPA ROLF, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

1mm unten und 0.5mm oben

Habe vorhin die Airbox weggemacht und
bin eine kleine Runde gefahren.
Da hat Sie deutlich besser gedreht!

Steuerzeiten habe nicht gemessen, hole ich nach!

Von hanny1979, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Noch nicht einmal aussagekräftige italienische Videos auf you Tube. Fährt den hier wirklich niemand? Ich glaube, ich bleibe beim 166er, bevor ich 400+ für den MHR ausgebe.

Von lucky, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Die Kerze sieht nicht schlecht aus. Ich vermute, dass Dein Problem die Einlasszeiten sind. Mazzuchelli KW haben recht lange Öffnungszeiten, wodurch blowback entstehen kann. Weil der SI keinen Ansaugstutzen hat, wird das Gemisch in den Vergaser zurück gedrückt und erneut angereichert. Die Kiste läuft dann ultrafett. Daher empfiehlt man in Verbindung mit dieser Kurbelwelle eher einen Vergaser mit Ansaugstutzen, z.b. phb 28 oder 30. Der verringert das Problem.
Hast du zufällig die Einlasszeiten gemessen? Welche Welle ganz genau?
Wo hast du den Mehrhub ausgeglichen? Oben oder unten?
Ich unterstelle jetzt erstmal, dass der Kolben richtig eingebaut wurde.
Deine Eckdaten sehen grundsätzlich nicht verkehrt aus.

Von DocMed, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min

Mazzuchelli-Welle entgraten?

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