LORDNIKON

Vielen Dank red-polo, mein Problem ist aber, dass ich die kleine Stange, die die Schwimmer zwischen den Stegen hält, nicht lösen kann, die guckt nur etwas über einen Millimeter heraus und lässt sich nicht bewegen. Ob die Nadel richtig arbeiten kann, ist so nicht zu sehen. Fakt ist jedenfalls, dass die Schwimmerkammer nach neuerlichen Startversuchen mit! offenem Gashahn nicht mit Benzin gefüllt ist! Andere Zündkerze habe ich mittlerweile auch schon probiert, daran lag´s nicht.

Benzinhahn ist offen! Ich glaube der Tip mit dem Schwimmernadelventil ist der richtige, denn in der Schwimmerkammer ist kein Benzin! Wo genau sitzt den die Schwimmernadel, bin mir da nicht so sicher, ist mein erster 30er Vergaser... Wäre nett, wenn Du mir da weiterhelfen könntest.

@ Castellano: Habe Benzinleitung geprüft, funzt, hatte vorher einen Benzinfilter drin, dachte es liegt vielleicht daran, dass der verstopft ist, war es aber nicht. Weitere Beobachtung ist, dass die Zündkerze immernoch furztrocken ist, das ist doch eigentlich ein Zeichen dafür, dass überhaupt kein Benzin ankommt, oder? Zum Thema ZZP: Dann dürfte doch der Roller überhaupt nicht angehen, geschweige denn anstottern und dann sofort wieder ausgehen, wie bei mir der Fall. Was kann denn am Vergaser kaputt sein, das verhindert, dass der Sprit überhaupt weitergeleitet wird? Habe ihn ultraschallreinigen lassen, die Düsen incl., daran, dass diese verstopft sind, kann es dann ja wohl nicht liegen. Zum Thema falsche Bedüsung: Anspringen müsste der Motor doch aber in jedem Fall.. @ Castellano und alle anderen Hilfsbereiten: THNX a lot, vielleicht kommt ja noch die Lösung meines Problems bei der ganzen Sache heraus.

Melde mich förmlichst als erster Interessent, hast ´ne pm von mir bekommen!! Gruß LORDNIKON P.S.: Wie cool ist das denn? Habe gerade gesehen, dass Du aus Darmstadt kommst, genau da wohne ich auch. Versand würde dann ja wohl entfallen. Sag´ Bescheid wo Du wohnst, dann komm ich vorbei. Am besten heute noch. Brauche den Gaser dringend...

Zündfunke ist da, der Motor ist auch kurz davor anzuspringen, an der Zündung dürfte es eigentlich nicht liegen, zumal ich eine eingebaut habe, die eigentlich 100%ig funktionieren müsste. Sieht eher so aus, als ob keine Sprit ankommt denn sobald der Startpilot verflogen bzw. verbrannt ist, läuft der Motor ja nicht mehr.. Vergaser??

Und nun hat es auch mich erwischt. Habe gerade meine px200 Lusso fertiggestellt, schön mit 210er Malossi, 57 MazzuWelle, kurzem 4ten und 30er Dellorto Vergaser. Habe heute den Motor eingebaut und wollte einen Probelauf starten. Springt nur leider nicht an. Habe es mit Starthilfe (Startpilot) im Brennraum versucht, klappt aber nicht. Kann es an der Vergasereinstellung liegen? Dann müsste der Motor aber doch anspringen. Wenn ich den Startpiloten benutzt habe, poltert der Motor kurz an, springt aber nicht richtig an und geht sofort wieder aus.. Luftfilter habe ich erst einmal runtergelassen; das dürfte ja aber wohl auch keine Rolle spielen. Habe keine Erklärung dafür... Wer weiß Hilfe?

Servus Leutz, hab´ da noch nen 30er Dellorto Vergaser in Top-Zustand bei mir zuhause rumfliegen. Das gute daran ist, dass die Einstellschrauben auf "der richtigen Seite" sind, man also besser an sie rankommt, als an die andere Variante, die es auch von diesem Vergaser gibt.. Also Standort ist variabel Ruhrgebiet oder Darmstadt, je nachdem wo der Interessent herkommt. Also preistechnisch habe ich mir da so 50 Tacken vorgestellt. P.S.: Der Vergaser ist ultraschallgereinigt, der ist so sauber, von dem kann man essen!!!

Niemand? Also Leute, nochmal nachdenken, brauche die Teile dringend..

Servus, hab da ´nen originalen PX 200 lusso Zylinder komplett zuhause rumliegen. Hat nicht geklemmt und ist top in Schuss, also, wenn Du Interesse hast, schick´mir mal ´ne Nachricht per pm! Gruß LORDNIKON

Hab´ noch einen PX 200 lusso Originalzylinder in gutem Zustand zu Hause rumfliegen, nicht geklemmt.

Hi André! Hast ´ne pm von mir bekommen. Melde mich förmlichst als ersten Kaufanwärter.. Ach und sach doch mal Bescheid, wo der Standort des Teils ist, vielleicht kann ich die Welle auch abholen..

Suche ´nen t5 Kotflügel, ´ne t5 Kaskade und eine Lenkerkopfabdeckung für px lusso.

@ einwesen: Aber sowas von Interesse!!! Sag´mal an, was das für´n Teil ist und was Du dir da Kurstechnisch so vorstellst.. Ach Laufleistung wäre nicht unbedingt uninteressant. Wo ist denn der Standort? Ach gerade gesehen, ist Münster... Könnte ich abholen, bin nächste Woche daheim im good old Ruhrgebiet. Info gerne auch über PM.

Niemand??!! (

Servus Leutz, suche für meine PX 200 lusso noch dringend ´ne Cosa Kupplung und ´ne schmucke Rennwelle. Wer noch einen kurzen 4.-ten Gang anzubieten hat, soll auch mal Bescheid sagen, habe auch da Interesse..

Will demnächst ´n paar Sachen eintragen lassen, als da wären: Malossi 210er, 30er Vergaser und ´n Rennauspuff. Ein Kumpel von mir meint, dass die TÜV-Herrschaften da Probleme machen würden, wenn sie sehen, dass der Motor keine Motornummer hat..

Habe ´ne 200er PX, Problem ist, das der Motor keine Motornummer hat. Gibt das Probleme beim TÜV? Wenn ja, was ist zu tun, um diese Probleme zu umgehen bzw. zu beheben? Brauche dringend einen Ratschlag! (

Servus, gerne Bilder an: [email protected] vielen Dank und mfG

Servus Leute, bin auf der Suche nach dem Kaltmetallzeugs für Aluminium namens "Loctite", bin da bei Worb5 zwar fündig geworden, allerdings soll der Spaß da ganze 49 Euro für eine kleine Packung Kosten! Hat jemand ´nen Tip, wo man das etv. günstiger herbekommt, oder aber, welches günstigere, aber gleichsam empfehlenswertes Mittel man alternativ einsetzen könnte??

IS VERKAUFT ( - TOPIC BITTE SCHLIESSEN!!!

So habe jetzt Bilder! Wer Interesse hat, sollte mir seine E-mail Adresse mitteilen, dann verschicke ich sie an die betreffende Person Also, nur ran!

Wenn da preislich noch so ein bisschen was zu machen ist, habe ich durchaus Interesse... aber so?

Habe an der Cosa Kupplung Interesse, die passt doch auch auf die PX 200, nicht wahr? Sag´ mal an, wie der Zustand so ist, insbesondere Kupplungsbeläge und was du da preislich so haben willst...

Also Leutz, bin noch bis Samstag im Urlaub, werde mich um Bilder kuemmern, sobald ich wieder da bin... bis dahin ach und Roller steht uebrigens in Darmstadt.

Servus allerseits, habe da ´ne PX 80 lusso mit 135er DR anzubieten. Motor ist von 1992, eingebaut in einem 200er Rahmen von ´n paar und achtzig. Farbe des Rollers ist dunkelblau. Lack ist gut, optisch ist der Roller in gutem Zustand. Ist auch fahrbereit, hat nur keinen TÜV mehr. Preislich sollte sich das ganze so im Bereich um 400 EURO bewegen..