S.E.

Danke, das weiß ich ja, aber irgendwo muss doch das O-Setup stehen, Sonst waren solche sachen im Vespa archiv gestanden, nur über die Gs finde ich nichts. Gruß

Hallo hab mir ne PX 200 E GS gekauft. Stand ca . 2 Jahre. Jetzt hab ich wieder flott gemacht, aber irgendwie dreht sie nicht bis zum Anschlag, d.h. als wäre ein Drehzahlbegrenzer verbaut. Wenn ich die Gänge schön ausfahre, ruckelt es bei Vollgas. Habe schon CDI gewechselt, Zündung überprüft,Zündkerze, Zündkabel gewechselt. Es ist danach etwas besser geworden, aber immer noch nicht richtig. Jetzt vermute ich ja das evtl. eine falsch Bedüsung drinne ist, aber ich finde keine Unterlagen, wo das O-Setup des Vergasers steht. Bräuchte mal das O-Setup. auf setup largeframe habe ich nichts gefunden, weiß nur, es ist eine 120 HD und ein Mischrohr BE3 im 24-er SI. Gruß

PN

Update! 600 VHB noch 3 Tage.

Ja genau!

Meinte die Beule die über dem Mot, die in den Rahmen geht. lässt sich auf dem foto schlecht zeigen oder erklären-

Erledigt!!!!

Ich auch! PN

Muss zwar keine lusso sein, wollte sie nur der PS wegen. Danke

Danke Habe gerade festgestellt das die Kickstarterwelle bei der PX 150 einen Schlag vom Unfall abbekommen hat. Also muß ich diese ja wechseln. Das mit den Gehäusehälften sehe ich nicht so eng, aber kann es nicht sein das der Zylinder 177DR nicht mehr passt, da die PX 80 Hälfte ja nicht für 150ccm und mehr geeignet ist. Bei diversen Scootershops werden ja auch einzelne Hälften angeboten, wie verhält sich es dann mit den Nummern. Oder ich verkaufe die Unfallvespa PX 150 und lege mir eine PX 200E zu. Man hat ja mache Gedanken wie man ohne grosse Umwege zu gehen, das für ein das beste Ergebnis rausspringt.

Danke geht also nicht, nur wenn ich die Gehäusehälfte austausche oder eine neue Gehäusehälfte mit vorgesehenen E-Start verbauen. Danke

Es gibt ja diese Unbedenklichkeitserklärungen, ist auch klar und ist auch eine sehr einfache Weise der Legalisierung.

Ist doch schon klar aber ich möchte den E-Start nutzen, die 150-er hatte keinen. Papiere für beide vorhanden.

Hallo! Muss schon wieder fragen. Vorhanden PX80 E lusso E-Start und geschrottete PX 150E lusso kein E-Start(Mot noch ok). Jetzt will ich den 150-er in die PX80 einbauen, nur wie gesagt der Mot hat keinen E-start. Kann man den E-Start einfach umbauen, denn der Anlasserhalter bei der 150-er Gibt es das einen Nachrüstsatz. Werde dann auch so vorgehen das ich mich beim Tüv die Rahmennummer umschlagen lasse und den PX 80 Nr aus den Verkehr gezogen wird. Gruß

OK hab ich gefunden, aber lesen kann man sie nicht mehr. Gevatter Rost hat sie misshandelt. Naja mal sehen, das mit der Erklärung hört sich ziemlich simple an. Wäre ne Idee. Gruß Muss die 80-er aber erst mal haben.

Wo steht die FahgeNr bei meiner PX 150 habe ich nichts gefunden nur das Typenschild. Ich kenn das nur von den Smallframes da steht sie hinten rechts unter der Backe. Gruß

Technisch ist ja schon klar, aber der Gesetzgeber, hat der nicht irgendwelche einwende. Bremsen sind ja ehe die Gleichen. Man könnte ja auch so Argumentieren sie umlackiert. Es wäre eine PX80 lusso auf eine PX150 lusso natürlich habe ich die Ölpumpe abeklemmt und einen DR 177 mit 24-er Si drauf. Könnte eine Super 80-er haben. Gruß

Hallo! Nachdem ich ja schon beschreiben hatte, dass ich einen Unfall mit meiner PX150 hatte und diese jetzt den Totalschaden hat, bin ich am überlegen ob ich mir nicht eine PX 80 kaufe den Mot umschraube, das Typschild auch und so wieder eine schöne 150-er habe. Gibt es da einwende oder geht das so einfach. Hab ja noch alle Papiere für die 150-er und versichert ist sie auch noch, bzw angemeldet. Gruß

Hallo Gemeinde, nachdem jetzt meine PX150E lusso lt Gutachten Totalschaden ist. Suche ich jetzt eine PX200E wenns geht Lusso bis ca 900EUR, kann auch leicht defekt sein nur Motor sollte OK sein. Mich hatte es am 10.04. getroffen, als eine 71jährige mir die Vorfahrt nahm und mich in einer Ortschaft von rechts umgemäht hat. Kann noch einige Teile der 150-er verwenden. So im Raum Unterfranken bzw Nordbayern. Danke

97762 HAMMELBURG Liege zur Zeit auf dem Sofa, muß mein linkes Bein wieder hochlegen.

Danke, aber Schwabach ist Mittelfranken bei Nürnberg! Ist zu weit. Habe hier im Ort eine Piaggio Händler! Gruß

Hallo! Mich hat es am Sonntag 10.04. erwischt. Ich wurde Opfer eines Unfalls zu dem ich nichts konnte und eine 71Jährige mir die Vorfahrt nahm und mich von rechts abgeräumt hat. Wurde in KH eingeliefert mit Verdacht auf Frakturen und eine sehr Große Fleischwunde klaffte am rechten Oberschenkel. Gott sei Dank gebrochen war nichts. Jetzt bin ich wieder zu hause, muß halt öfters ins KH zurück um die Wunde zu versorgen. Nun meine Frage? PX 150E lusso DR 177 20-er SI Bj 1985 20000Km Die Vespa ist so gut wie Schrott, Rahmen verzogen, Bein Schild etc. Das andere könnte man wieder erneuern. Jetzt will ich sie vom Sachverständigen schätzen lassen, nur das er sie evtl. falsch ansetzt, da habe ich so meine Zweifel? Was meint Ihr! http://jlnzsgxj.multipic.de/]Bilder Beim ersten Bild sieht man ein wenig, dass die Vespa nach hinten links geht. Gruß

Ich will sie ja in Mobile setzen. Nicht Ebay oder der Gleichen, ihr habt mir sehr geholfen. Danke!

Ja er ist am Lenker! Dann ergibt sich ja eine neue Überschrift, bloß ich kann sie nicht ändern! Gruß

Habe ich gar nicht gewusst. Lässt sich immer schlecht lt Fahrgest.Nr checken. Bei Scooterhelp hatte ichs schon mal getestet, aber ohne Erfolg. vespa-archiv ist ja dicht und unter down-and-foward steht auch nichts richtiges. Also da gibt es ja andere Vorzeichen. Muss ich gleich mal ändern. Danke!