deluxe

nein ich hab den fresco auf ebay nicht ersteigert. wer hat schon mal ein fresco puff gefahren und wie ist die leistungsausbeute und sound mit dem ding? der auspuff sieht so schön nach 80`s style aus,bin mir am überlegen ein replica von s.s.c zu bestellen kostenpunt in completer chromstahl ausführung ist 145$

nun ist die frage bringt das teil was oder was meint ihr

hmmmm merci

kan mir mal jemand sagen was ein E.T.A ist originaltext: timing 16 degrees,with our electronic timing adjuster to reduce the timing to 12-13 degrees

geht in ordnung,mein kumpel hat sich noch nicht gemeldet aber das sollte klappen

yeah dude ruf ihm doch einfach mal an,keine ahnung wie der zustand ist und wie er die taler will haben

hab da auch noch was gefunden. dl 200 beige/grün jahrgang 1970 restauriert 3950 franken tel + (0) 32 652 14 67 ist doch etwas teuer aber wer weiss

jürgen die dl war schon mal irgendwo drin bekommt sie einfach nicht weg. mir fehlt der platz und die kohle sonst hätte ich sie schon lange geposchtet

ohh jaaaaaaaaaaaaa

ist nochmals eine original sx 200 auf ebay usa für ca 1500$ DRIN

ja der motor der drin hängt hat 12 volt,jetzt nur die frage ist der lusso motor besser oder sollen wir den alten umbauen??

hmm das erste mal hier im largeframe forum meine frage ein kumpel von mir hat ne px 125 jahrgang 1981. er möchte die kiste vom unterbrecher zündung auf kontaktlose 12 volt umbauen. kann mir jemand mal erklären was da alles zu machen ist und welche teile man brauch(12 volt motor ist da) oder hat jemand ein schaltplan,etc merci

puhh geiles deutsch woher bekomme ich.............

wer jemand wo man die aufschraubbaren trichter mit gitter bekommt für den phb gaser

so i trinka jetzt mini ovi.ha grad lust druf griagt ,wenn alli scho davo reada tüan

ovomalitne lummy wäre ja was ganz leckeres,jetzt da die firma den engländer gehört würde ich mich sogar ranwagen. was ist das für ein bier

jürgen sehr feines leichtes bier aus der westschweiz. sieht bestimmt toll aus. ich denke ich brauch mal ein fohrenburger racer,das ist mein liebstes bier

sieht echt geil aus,mit dunklerem hintergrund evt. noch besser

nana meine lackierung gäll hab ich gefunden weil mich rennsport der 60/70er jahre interssiert. such mal über web seiten vitage racing oder so

alte rennlackierung die niemand hat,gibt es einige ich wollte meine 2. gp in den farben des GULF porsche von joe siffert lackiern datum 1969/70 sieht echt abgefahren aus

schau an der paolo der alte fresco auspuff gefällt mir immer noch gut,wer hat noch einen?

hey werner sieht toll aus,deine lambretta ist bestimmt fertig wenn lummy und ich im frühling zu dir rüberfahren

bin heute das erste mal nach 3 tagen dauerregen meine gp mit imola motor gefahren. trotz saukaltem wetter hab ich ca 70 km hingelegt.der motor dreht schön und ohne vibrationen hoch und in jedem gang merke ich was da für potenzial drinliegt. kerzenbild ist ein schönes rehbraun( bambi lässt grüssen) und der sound liegt auch wenn sie mal rollt im erträglichem. im vierten mit ca 70-80 km/h drückt der zylinder wie eine lokomotive und man will am liebstenden hahnen aufreisen. bedüsung und zündeinstellungen werde wir im frühling nochmals nachstellen,obwohl der vergaser fast nicht spuckt und stottert kann es nicht schaden. ich glaube das das für den kleinen block sicher eine alternative ist gegenüber dem TS1. ich denke der imola ist besser als sein ruf und wurde zur ersten serie kräftig überarbeitet mein dank an den wohl besten shop hinter den 7 bergen MARCOS SCOOTERSHOP ,da kauf ich ein

werde nächstes jahr den imola als tourenmaschine benutzen.zudem die ganzen pässe hier sollte er auch packen. wenn mein malossi 172 schon alles ohne probleme gemeistert hat,sollte eine lambretta das noch viel besser können.