dienacktbar

die kritik ist ja auch teilweise nachvollziehbar. anderseits hatte ich meinen ersten roller mit 16, das war `92 und der ist nach einem jahr wieder vertickt worden. dadurch, dass kumpels ihre möhren jedoch behalten haben, bin ich 2000 wieder auf den geschmack gekommen. motor wurde dann einmal gemacht und seit dem musste ich ihn nicht mehr ausbauen und ja, ich bin den auch gefahren (nur vielleicht nicht so viel wie andere, hab ja noch andere fortbewegungsmittel) nun steht ein ausbau wieder an und ich suche halt nach alternativen...

naja, und ich hatte mich noch vor dir für die bitubos gemeldet...

ich sach ja schon gar nix mehr. hatte mir das ganze aber irgendwie anders vorgestellt

@elbarto mmmh, dann hab ich glaub ich nicht viel mehr bezahlt. 150 - 200 dm und dann kommt das ja hin inkl. eintragung in den brief / fzg.-schein @fusion werd vorher meine taucherausrüstung anziehen

an die spötter: es wird hier niemand gezwungen, etwas zu schreiben. ferner sagt die dauer der zugehörigkeit zu einem forum mit sicherheit NICHTS über technische fertigkeiten oder kenntnisse des users aus. afaik ist ein forum doch auch zum austauschen oder info sammeln gedacht... es ist doch immerhin möglich, dass jemand eine version benutzt, die z.b. stabiler und sicherer ist als meine und ich bislang nicht drauf gekommen bin. ansonsten schönen dank btw: das aufbocken des rollers auf die dreibeinböcke würde mir z.b. zu instabil erscheinen...

hauerha, da kommen einem ja die tränen denke mal, ich werd mich an die vorschläge von skawoogie oder gonzo halten oder ihn in die bucht werfen

hatte ich erwähnt, das ein lusso-kabelbaum verbaut ist?

och menno! du als alter smallframer solltest langsam mal interesse an lf zeigen und dich über eintragungen und iene rahmen zur restauration freuen. nicht, das der am ende auf dem schrott landet!? erhaltet doch die kultur geiz ist ja auch geil, aber doch bitte nur,. wenn es um angebote aus dem discounter geht (havanna für 9,99 oder ne tole digicam )

bierkiste drunter? motormontageständer or what? anregungen am besten natürlich mit bildern

ihr alten geizhälse! geht ja mal gar nicht. für 50 ökken bekommt man ja gerade mal neu tüv und das eintragungen mehr kosten, brauch ich euch ja wohl nicht vertellen, oder etwa doch??? ich meine mich erinnern zu können, dass ich nen dicken dreistelligen dm betrag dafür hingelegt habe ein mensch der schweißen kann oder jemanden kennt, der einen kennt, der das kann, kann ja wohl auch mal eben die löcher beseitigen. scheint ja wohl eigentlich keine dolle kunst zu sein (für menschen vom fach). für nen fuffi ist hier glaub ich noch nicht mal ein rahmen ohne papiere weggegangen. hier ist alles dabei (falls es einer überlesen hat) und ne gabel auch noch (inkl. bremstrommel) muss ich denn wirklich jede einzelne schraube verticken??? meine persönliche erwartung lag so in der richtung von deep4, also deutlich im dreistelligen bereich. ich bitte um weitere meinungen!!!

das klingt alles sehr aufregend und spannend! ich will möchte JETZT gerne die ISBN oder eine bestellmöglichkeit genannt haben!

Caramba! du hast bestimmt noch pics, oder? ich bin ja dafür, dass du die auf cd brennst und mir in meiner firma vorbeibringst. kannst ja mal kurz mit dem kiwa hinschieben, nem kollegen in die hand drücken und der legt sie in mein fach

hab den nicht. hatte nur in der bucht zwei gesehen...

3. für die backen edith: mist

schade... aber danke, wieder was gelernt

jo, den rest wollte ich erstmal zurückhalten. rahmen nimmt ja auch am meisten platz weg wie gesagt, gf kommen dann noch motor, vergaser, sitzbank pp ins verkaufe topic. hast du ne idee bzw vorstellung? eintragung an sich sind ja nicht gerade billig gewesen... aber wem sag ich das?

Ich denke mal ja, oder?

Aufgrund eines neuen Projektes, Platzmangel und meiner Regierung spiele ich mit dem Gedanken, mich von meinem Roller in Teilen zu trennen. Sofern der Rahmen verkauft werden sollte, würde ich wohl auch peu à peu ggf andere Teile hier anbieten wollen. Bevor ich also im Verkaufe Topic einen Thread aufmache, bitte ich euch hier um reelle Einschätzungen oder vielleicht sogar Angebote Der Roller steht in Ratzeburg, knappe 25 km südlich von Lübeck - Rahmen P80X (V8X1T....) - EZ. 02.09.1983 - nicht hübsch, aber selten (Bild zunächst nur als Avatar, werde demnächst noch neue größere einsetzen oder per Mail schicken) - Blinkerlöcher vorne zugeschweißt und wieder (sehr schlecht / unsymetrisch) geöffnet -> Blechplatten vorgenietet und VW-Seitenblinker eingesetzt (also ideal für nen Ratlook ) - keine Durchrostungen, jedoch gaaanz leichter Rost an der Trittbrettoberfläche - Innenverschluss - Zündschloss unterhalb Sprithahn - unfallfrei bei mir bewegt (seit 2001) und mir sind auch kein Schäden bekannt - je zwei Schlüssel für Lenk- und Zündschloss - Papiere vorhanden - zur Zeit noch angemeldet Eintragungen: - Standgeräusch 96 P - Fahrgeräusch 85 E - Motortyp VDE1M - Blinker vorne in den Lenkerenden, hinten schwarz - Lambrettaradabdeckung - Polini 200, Kolbendurchmesser 68mm - Vergaser PHBH 30 BD mit HD 128 - Schalldämpfer P200E BSAU 193T2 (man kann also mehrere fahren) - 10kw, 110 km/h - TÜV bis April 2007 (beim letzten TÜV wurde nur die rupfende Kupplung moniert) Mit dabei in jedem Fall ist die Gabel: - Lusso Gabel mit Einschnitt für PX-alt Lenkschloss (anderer Einschnitt nicht zugeschweißt) Hab ich was vergessen? Fragt mich! Ich bin für jeden Hinweis dankbar... Bevor einer was sagt / bemerkt: Das Bild habe ich mit nem Handy während einer Wartezeit geschossen. Nach dem Anrollern ist mir tatsächlich die Auspuffhalterung abgerissen. Kann ja mal vorkommen... Bißchen Tüddeldraht um den Enddämpfer und ich konnte nach Hause fahren

HÖRNCHENlenker

@"langhaar" da magst du recht haben. wenngleich ich davon ausgehe, dass die beläge verklebt sein dürften bei einer so langen standzeit. btw: als ich neue beläge bei meinem aktuellen bock eingesetztb habe, rupfte die kupplung anschließend. und ja, die beläge waren über nacht in öl denke mal, dass das wohl auch noch andere kennen, oder???

@micha ist da eigentlich schon was gemacht in sachen qk? den hab ich definitv auch...

dennis hat arne mir schon verraten die nummern und synonyme kannst du mir aber gerne per pn schicken wie wars denn auffe insel und mit wem bist du denn hin? eigene anreise? kulusimmering gehalten ?? edith will noch wissen was mit bildersens is

6:4 fürs nicht öffnen (nur klare ansagen gezählt) so ganz nachvollziehbar ist das mit dem motor nicht alles. der letzte halter hat den malle eingebaut und soll laut dessen eltern sich wohl sehr viel mühe gegeben haben (eknnt man das nicht auch aus beurteilungen? "war stets bemüht" *lol*). leider ist er verstorben, bevor er alles hat eintragen lassen können. das dingen hat dann ein anderer zum wiederverkaufen gekauft und von dem hab ich das alles. angaben sind also alle über drei ecken. fakt ist jedoch, dass die karre seit `97 abgemeldet ist und auch, dass der motor kurz lief (funktionstest des verkäufers) schaltung geht derzeit komplett schwer, hab aber noch nicht nachgesehen, ob es an den zügen leigt oder die raste festgegammelt ist. denke, ich werde den motor öffnen, dann bin ich auf der sicheren seite und weiß, wass gemacht wurde. ich will schließlich auch mal ein treffen auf eigenen rädern pannenfrei an- und auch wieder abfahren. @philipp ich ruf dich nachher nochmal an, hoffentlich pennst du dnn noch nicht

herrlich! nun steht es 3:2 fürs nichtöffnen, wenn ich mich nicht verzählt habe bin mir noch nicht sicher, was ich nun mache. erstmal testen oder mit hilfe eines netten menschen (hallo philipp ) zerlegen, und bearbeiten... btw: malossi ist schon montiert. habe aber keinen plan, ob da was dran gemacht wurde (überströmer, kolben pp)

Moin! Thema sagt ja eigentlich schon alles. Hab mir ne PX mit 200er Motor gekauft und die ist seit `97 stillgelegt und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit seit dem auch nicht mehr gefahren worden. Motor lief schon mal ganz kurz mit neuem Sprit und eigfentlich wurde der Motor vor eben diesen 10 Jahren neu aufgebaut. Wa sollte man alles machen? Getriebeöl und Sprit neu ist klar. Bowdenzüge ebenfalls. Vergaser auch einmal komplett reinigen. Würdet ihr den Motor auseinander reissen?