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BladeRunner

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  1. falls einer abspringt, ich nehme die tüte
  2. tag, habe gerade meine erste dunkelfahrt mit meiner neuen px alt hinter mir und nun stellt sich die frage (hoffentlich hier richtig im topic), ob man da ein anderes birnchen reinbauen kann, damit die lichtausbeute besser ist, denn ich finde es schon etwas schwach. das fernlicht ist ok, aber das abblendlicht echt mies. regler sollte in ordnung sein. habe auch schon die suche versucht, wo ich leider nur links zu reglerdefekten bekommen habe. kann man da nicht einfach eine h4 birne einbauen oder sowas ? möchte nicht den neuen MY Scheinwerfer haben brauche nur eine kurze antwort, deshalb habe ich das hier gepostet
  3. Biete hier meinen alten PX Sitzhaltebügel an. Ist etwas rostig, aber nichts durch. War mal chrom. VHB 5? + Versand 5,90? vielleicht braucht das ja jemand zum überlacken oder so achso, fast vergessen, gehört mir und standort bei darmstadt
  4. würde bei dem alter des rollers einfach erstmal die standart-verschleißteile erneuern, das heisst variogewichte, riemen, luftfilter saubermachen, neue kerze rein und dann sollte die schon besser laufen. wenn das nicht reicht, malossi drauf, abstimmen, und die kiste ist perfekt für die stadt. für langstrecken dann aber nichts, da sie mit dem kurzen getriebe einfach überdrehen wird. zusammen mit nem längeren getriebe hast du dann ein genauso haltbares plastikstück wie im originalzustand.
  5. das habe ich mich auch schonmal gefragt. wie gross ist denn der unterschied zwischen den beiden hüben ? sonst könnte man das doch auch einfach durch runterdrehen des zylinders realisieren
  6. BladeRunner antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    ok danke, dann lass ich den in ruhe klimpern, hauptsache das ding fährt.
  7. BladeRunner antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    hallo, bin absoluter blech-neuling und habe heute meine erste px angemeldet. Hab diese mit einem alten 139er ausgestattet, also dem ganz alten mit nur einem kolbenring und ohne o-ring am kopf. Dann habe ich die zündung auf die vorgeschriebenen 18° v.ot. gestellt, gaser angepasst, läuft alles wunderbar. Nur eine Sache stört mich, das metallische klimpern im standgas und bei niedrigen drehzahlen. liege ich in meiner vermutung richtig das das vom kolben kommt ? denn das schleifmaß ähnelt ja mehr einer wurfpassung als sonst irgendeiner passung
  8. preisupdate 70? auf auf, das teil muss weg
  9. Biete hier meinen 34er Dellorto Gaser zum verkauf an. dazu gehört ein passender Metallansaugstutzen (war auf einem Plastemotor montiert). Ausserdem sind noch HDs von 150-174 und ND nach Wahl dabei(falls vorhanden). VHB 80?
  10. na am besten gar nix
  11. bitte natürlich funktionstüchtig
  12. hallo, wo fahrt ihr denn entlang ?

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