Calibaer

Hi Leute ... ich suche nen 125er Motor für PX ... sollte laufen ... und in der Nähe von 47906 sein! Gruß und dank!

Tja ich gehe mal davon aus, das sich das kleine Metallstückchen richtung Kurbelwelle bewegt hat! Das ist ja das was mich so ärgert! Hatte gerade den kompletten Motor zerlegt und Kurbelwelle getauscht! Dann hatte ich Ihn wieder komplett zusammen und schwupps fehlte das teil! Nun ja, dann wird er halt nochmal zerlegt!

Oha ... ich merke schon ich muss noch viel lernen! Nun ja ... jeder ist mal anfänger

Ok, dann werd ich mal die ecken abfeilen und weiter fahren ... is ja nur nen kleines bisschen ... auf dem 1. Bild sieht man wieviel abgebrochen is (roter Kreis) Nun mal ne andere Frage ... ich hab voll vergessen wie rum der Kolben muss Das große Fenter muss zum auslass des puff´s oder!

Hallo Leute .... leider musste ich gestern feststellen, dass scheinbar eine Ecke von meinem 166er Malossi Kolben abgebrochen ist! Mich würde interessieren, ob ich Ihn weiter verwenden kann oder mit lieber einen neuen Kaufen sollte. Dann ist noch die Frage ... nur neuer Kolben? Kompletter Zylinderkopf? Oder doch einen ganz anderes System? Ich habe mal ein Bildchen angehängt!

Ich muss diesen Thread nochmal zum leben erwecken ... SORRY! Damals hatte mir jemand die Email von dem Meik Rennekamp schicken können! Leider war ich so dämmlich und hab sie gelöscht! WER KANN MIR HELFEN!

Schande auf mein Haupt! Ihr habt recht!

Also rein vom thematischen her wäre es machbar mit Iso zu fahren! Wir haben gerade hier im Labor das ganze geprüft! Benzin vermischt sich ohne Probleme mit Iso, zudem gibts keine Probleme bei der Mischung mit Öl! Rein von der verbrennung her bin ich mir nicht sicher ob es Probleme gäbe! Das muss man testen! Wegen Wasseranteile ... das ist nicht das Problem ... Iso hat einen Wasseranteil von 0,1% ... da liegt der Anteil bei normalem Benzin höher! Ich werde hier im Labor nochmal ein paar Forschungen machen!

Genau das interessiert mich! Ist es schädlich für den Motor? An Ethanol komme ich umsonst!

Moin Leute ... also ich bin mir nicht so sicher, aber ein Bekannter von mir tankt regelmäßig in sein Rennquad Alkohol! Natürlich sollte man schon hochwertigen 99%igen Ethanol nehmen! Was haltet ihr davon? Meint ihr das ist was für ein 166er wenn man selber Öl beimischt? Lieben Gruß

Hey ... ich bin gelernter Versicherungskaufmann und kann dir folgendes empfehlen! Lass es über seine Kfz-Versicherung laufen! Denn wenn du es repariert hast, ist es unklar ob er dir auch wirklich die Kohle gibt. So zahlt die Versicherung! Ok, dein Unfallgegner wird in den % steigen, aber er kann den Schaden bei der Versicherung zurück kaufen und steigt somit nicht! Achte nur darauf das du ruhig bei den Rechnungen etwas mehr ansetzen lässt, damit du bei Abzügen "Alt gegen Neu" kein Minus machst!

ES TUT MIR SOOOOO LEID Leider ist der Käfer nichts für mich ... da er für mein geplantes Projekt nicht verwendet werden kann! Er ist einfach nicht alt genug! Danke trotzdem für die ganzen Mails ... Viel Glück beim verkauf und alles gute mit der heranwachsenden Familie

Bekunde mal interesse! Wann ist eine besichtigung möglich? Komme aus Krefeld! Könntest aber im voraus ein paar Bilder schicken!

Keiner interesse????

Mein Bruder hat einen V70 Kombi Diesel ... ich selber fahre Vectra C GTS ... muss sagen, das beide Autos einen SUPER Fahrkomfort haben! Der Volvo geht trotz seinem doch enormen Gewicht richtig gut! Und Sparsam kann man ihn auch fahren! ZUFÄLLIG WIRD DER VOLVO MEINES BRUDERS VERKAUFT .... Bei interesse ... meld dich!

ASYLheim

... macht total verwirrende Aussagen in diesem Thread

Ähm tribal? ... ich habe kein Tribal auf der Heckscheibe!

Hab da noch nen bildchen gefunden wie er im letzen SOmmer ausgesehen hat wo ich ihn noch gefahren habe!

Doch klar .... aber leider habe ich keinen Motorradführerschein und kann somit das Angebot nicht annehmen! Sorry .... sonst gerne!

Ach ... wenn jemand einen netten Auspuff und eine Langhubwelle für meinen 166er LF hat, kann man das gerne verrechnen!

Hallo Leute ... da ich einen Firmenwagen bekommen habe, verkaufe ich meinen Opel Astra G 2,0DI16V .... Hier einige Daten zum Fahrzeug: Hersteller: Opel Model: Astra G Motor: 2,0DI16V Leistung: original 60KW/82 PS (da Tuningbox verbaut ist Leistung auf 105PS erhöht -eingetragen-) Farbe: rot Bereifung: Winterreifen mit gutem Profil Innenausstattung: Comfort Line Extras: schwarze Rückleuchten, 30mm Tierferlegung (-eingetragen-), neue Bremsen hinten (Scheibe+Klötze), Turbolader fast neu (30t km gelaufen), Stromkabel 35qm von Batterie bis im Kofferrraum, neue Radlager vorne (Verschleisteile), Tuningbox, Sitzheizung, Airbags (jede Menge), Servo, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, frischer Ölwechsel, neuer Ölfilter Mängel: da seit Mai abgemeldet keinen TüV, leichter Rost an den Radläufen Wer noch Fragen hat kann mir gerne schreiben. Hier noch etwas zu dem Rost an den Radläufen ... habe einem Lackierer die stellen gezeigt, da der Astra eine Kante oberhalb der Kotflügel hat, ist das nachlackieren ohne großen Aufwand zu machen. Er meinte es wären keine durchrostungen sondern nur oberflächlicher Rost. Ein wegmachen des Rostes würde ca. 200 bis 250? (mit Rechnung) kosten. Optional: 8,5 und 10 x 17 Zoll Alufelgen ATP Space, die Felgen sind sehr selten, da in Deutschland nur 652 Sätze verkauft werden, es sind 2teilige Felgen die fast aussehen wie Schmidt VN-Line. Auf den Felgen sind sehr gute Reifen montiert. NP der Felgen incl. Reifen lag bei 2499? ... sie wurden nur 1 Saison gefahren! Hier ein Bild von den 8,5 x 17 ... die 10 x 17 haben erheblich mehr Tiefbett Und hier mal der montierte Satz: Frontstossstange von einem Opel Astra G Coupe mit JMS Spoilerlippe. Muss neu lackiert werden. Durch diese Frontschürze kommt der Wagen richtig schön tief. Heckstossstange mit Auspuffausschnitt. Dadurch kommt der Wagen hinten eine nummer tiefer. Die Heckstossstange muss auch lackiert werden. Dann zu guter letzt noch einen Ansatz für den original Auspuff. Ist universell und kann einfach so angeschweist werden. Habe mich für ein solches Rohr entschieden, da ein Sportauspuff bei einem Diesel nicht so prickelnd ist. Hier die Preise: Opel Astra wie oben beschrieben 3000? Optionales Zubehör geht für 1300? (komplett) weg Beides zusammen wechselt für 4100? den Besitzer!!!! Weitere Fragen beantworte ich gerne! Wie immer bei solchen Verkäufen übernehme ich keine Haftung und Gewährleistung. Eine Rückgabe ist ausgeschlossen. Werde diese Tage ein Bild vom Astra rein setzen!

OOOOkkkkkaaaaayyyyyy Nach der Aussage "Lass den Russen raus" habe ich mich dann doch entschlossen die gute Welle in die biotonne zu werfen! Wie das passieren kann? Frag mich mal ... ka ....! Werde dann bei Worb5 ne neue Langhub bestellen!

Also mein Bruder ist Schweizer .... eigentlcih sollte das ja kein Problem darstellen ... na ja ... mal schauen, erstmal das andere Projekt fertig machen, aber trotzdem RESPEKT an die Leistung! Würde das Gefährt gerne mal Live sehen, leider komme ich nie in deine Richtung!

Sooo ... hier mal Bilder von dem defekt ... hoffe man kann es erkennen!