Bjoernemann

...wieder ich, diesmal hoffentlich mit PM! Gruß, Björn

Moinsen, hast Du die PM bekommen? Gruß, Björn

Moinsen, falls Vesparuler nicht mag stell ich mich mal wegen dem Motor an. Gruß, Björnemann

...hoffe es liegt am Gaser, der Vorbesitzer hat mit dem Gefährt allerding allgemein ein paar komische Dinge gemacht (soweit mir diese als Vespaneuling durch Forumbesuche und Bücherwälzen aufgefallen sind), so das ich nicht weiß, ob da noch alles vorhanden/diensttauglich ist.

...danke erstmal . Werde sie morgen warmfahren und dann mal Kerze betrachten - wenn ölig sollte ich doch die Leerlaufgemischschraube (Si 20/20) etwas nach rechts (sprich zu) drehen, oder?

....weiß keiner Rat?

Hallo, wenn ich mit meiner P80X (Original mit Simonini und 100er HD) so um die 10km gefahren bin und an z.B. Ampel anhalten muß, kann ich beim Anfahren im 1.Gang das Gas voll aufreißen und es passiert gar nichts, sie brummt wie eine angefahrene Hummel aber fährt nicht los. Erst wenn ich dann den Gang rausnehme und sie einmal richtig hochdrehen lasse, fährt sie dann los - das ist echt peinlich an der Ampel! Vielen Dank im Voraus, Björn.

@ Baron: Vielen Dank für die schnelle Hilfe, werde ich mir in einer ruhigen Minute mal genauer anschauen. Gruß, Björn

Hallo, ich habe auch eine Frage zum Thema Lenkerendblinker - könnte zur Eröffnungsfrage passen!? Und zwar habe ich mir die Hella Lenkerendblinker besorgt, bin mir aber nicht sicher, wie ich sie richtig befestigen soll - muß ich die Masseplatten so aufbiegen, das der Anpressdruck das ganze Geschehen im Lenkrohr hält, oder hat jemand einen Tip, wie es etwas haltbarer geht? Vielleicht hat ja jemand zufällig einige Bilder zum Thema Einbau von Lenkerendblinkern. Danke und Gruß, Björn.

...für den richtigen Abstand des Ringes zur KuWe hat mir ein Bekannter aus einem Blech mit genau dem passenden Abstand (um 1mm rum) ein Loch mit dem Ausmaß der KuWe gebohrt, dann das Blech in der Mitte des Loches getrennt. Den Ring mache ich dann heiß und die KuWe ins Gefrierfach, dann kann man mit nem alten Lagerinnenring von irgendwelchen Lagern, die passen und einem Rohr als Verlängerung das ganze mit dfem Hammer in Position bringen.

Moin! Ich möchte an meiner 83er PX 80 die Blinker vorne zuschweisen, das Handschuhfach entfernen, anderes Rücklicht dran, Riffelblech drauf nieten, anderes Fahrwerk reinschrauben, diverse Lackierarbeiten durchführen, den Motor zerlegen und Lager sowie sonstige Verschleißteile wechseln. Hoffe das ganze brummt im frühen April wieder (muß noch lackiert und komplett zusammengebaut werden)!!!

Hallo, ich suche für meine PX 80 einen Kolben und evt. einen Zylinder. Gruß, Bjoernemann.

Sorry, aber wenn ich 5-6 ? für Versand abziehe komme ich auf 8-9 ?, der Versand ist halt entscheidend. Aber zum Verschenken ist mir der Aufwand echt zu viel.

Das war auf meiner PX drauf, als ich sie neulich gekauft habe - weiß also nicht wie alt es ist. Sieht aber für meinen Geschmack sehr gut aus, keine Kratzer oder Risse. Preis inkl. Versand per DPD 14,00 ?.