hell n back

wie jetzt ich dachte das Schaltrollerrennen findet ein Woche früher am 02. oder 03. August im Rahmen des Gilera-Cub`s statt??? quasi am gleichen Tag wie unseres oder hat sich der termin jetzt geändert?

Soo schlecht schauts doch garnicht aus? O.k. - keine 30 Grad im Schatten, aber ich erinnere mich an keine Veranstaltung im Westerwald wo es nicht geregnet hat... eben! scheiss aufs wetter... wird trotzdem ne super gaudi! :puke:

ja es wird auf jeden fall der prüfstand vom S.E.S.C da sein! Die Prüfstandmessung wird nach dem Roller-Rennen stattfinden, und es wird die beste Literleistung durch einen einzigartigen Pokal prämiert... Der Preis für den Prüfstandlauf wird unter 10 EUR liegen...

du wirst ja langsam zu nem richtigen schwachstruller...

Wir werden am 15.07.2003 zwischen ca. 18 - 20 Uhr auf "unserer" Rennstrecke in Liedolsheim mit verschiedenen Rollern ein paar Runden drehen, um festzustellen was die Rollern für eine Lauststärke haben, die Ergebnisse werden wir Euch dann natürlich zur Verfügung stellen! -> Des weiteren bieten wir jedem bei unserem Rennen ANGEMELDETEN die Möglichkeit an, an diesem Termin ebenfalls mit dem Roller auf die Rennstrecke zu gehen... Wer lust hat kann sich bis 1 Woche vorher bei mir per Email melden!!!

welche klassen getrennt oder zusammen fahren wird sich rel. kurzfristig entscheiden und hängt von den jeweiligen teilnehmerzahlen ab! Sollten 2 Klassen zusammen fahren, werden diese aber auf jeden Fall getrennt gewertet! Abgesehen davon kannst du (wenn die beiden klassen zu sammen fahren) mit deinem Motor durchaus deinen freund schlagen... Die Motorleistung ist hier wirklich nicht so relevant!

sehr cool! du willst wohl deinem freund um die ohren fahren??

args... das sind aber 470km fahrt ihr mim lkw hin? so ein quatsch, das treffen ist doch da wo es die letzten jahre auch war, oder? das waren aus HN gerade mal 260 KM!

@PX du weisst aber schon, dass an diesem Wochende Filty & Sly in Marl angesagt sind...? :grr:

...viel Spass beim Kerzenwechseln. Könnte u.U. etwas länger dauern ... das ist doch nur bei ner Full-Body Lamy ein problem!

Kommst du dann auf unser treffen mit deinem "renn-roller" angefahren, oder nimmst du noch einen zusätzlichen mit?

es zeichnet sich jetzt bei den verbindlichen anmeldungen schon ein ziemlicher run auf die Klasse II ab!

...sobald du weisst das du antrittst bitte auch online regsitrieren! weisst ja für unsere Planung...

Wir haben unser Samstagsprogramm jetzt schon mal durchgesprochen, und haben festgestellt, dass wir einen nahtlosen Veranstaltungsablauf von 10 Uhr bis 20 Uhr haben.... und dann geht ja auch schon der 2. Nighter los... Rollerrennen > Prüfstand > Team-Fungames > Customshow > Preisverleihung > Nighter

und noch ein "Prominenter" hat sich zum Rennen angemeldet ! Unser Andi Wrobel tritt in der über 200ccm Klasse an...

Hey du hast ja gerade genau unsere Tagesordnung beim Run & Race aufgezählt! Ich kann Dir natürlich nur zustimmen...

Krasse Bilder vom Rennen jetzt auf der Seite von Stoffi online

also der Schmied ist noch nicht online gemeldet...

ja ja, aufsprechen und nicht mitfahren...

eben deshalb gibts diese Renn-Klasse

in der kleinsten Klasse fährst du mit Rollern um die Wette, die maximal 125ccm haben, ich denke mit nem 110er Polini und einem bekannt guten PK Fahrwerk sollte in dieser Klasse einiges zu holen sein! -> du kannst gerne 2 Roller mitbringen, die sollten dann halt beide in der gleichen Klasse anmelden, und darft logischerweise während eines Rennens nicht wechseln! Du kannst aber gerne beim Warm-UP ausprobieren welches "Set-Up" dir besser liegt...

ich weiss heute leider noch nicht den genauen anmeldestand, da ich auf meinen zugriff zur datenbasis warte! ich weiss aber definitiv, dass 2 Jungs von den Cracy Crashers beim Rennen mit LAMBRETTA`s mitfahren, Boris Prohn Full-Body, und Marcus Keuerleber mit dem Crasher-Racer! Es werden auf jeden Fall noch mehr LambrettaHERRN werden! welche ansage meinst du?

Nur zur Info, ich hab gestern Abend recht lange mit dem Veit (Ergeschoss, Lakescooters) telefoniert, er wird auf jeden Fall mit seinem 136er Motor im Erdgeschoss beim Rennen mitfahren! Das wäre doch mal eine gute Gelegenheit uust. am Ergeschoss vorbeizuziehen...

na da ich ja mal auf deine performance gespannt...

na dann meld dich doch an, mit ner PK hast du ein super Fahrwerk um um die Kurven zu jucken!