hell n back

danke für das Angebot, aber die DEUTSCHEN Fahrer haben doch kein Training nötig... :wasntme:

meines wissens gibt es noch keinen Termin...

na da bin ich aber auch mal gespannt ...

du kannst theoretisch doppelt nennen, die pausen sind allerdings manchmal ziemlich kurz, letztes Jahr ist nur Robert Sega in 2 Klassen gefahren. Wichtig bei Doppelnennungen ist natürlich auch die Klasse. Du kannst natürlich nicht in 2 Klassen antreten die gemeinsam starten, das wird eher schwer...

Die Online Nennung zum Stoneheads Run & Race wird wieder über runandrace.de zur verfügung gestellt. Diese Datenbank wird zusätzlich mit der eurochallenge.de zusammengelegt, so dass alle Online Nennungen der Rennen im Rahmen der Euro Challenge über dieses Portal abgewickelt werden können. Die Implementierung und Zusammenlegung wird aber noch einige Wochen in Anspruch nehmen! Wenn Du garantiert unter 150ccm bist, kannst Du in Klasse 2 fahren (was ich dir ehrlichgesagt nicht empfehlen würde...), natürlich nur wenn Du einen Large Frame Block in einem Large Frame Chassis fährst. Du brauchst für Deinen Lenker keine Abdeckung, es dürfen lediglich keine scharfen Kanten und Ecken vorhanden sein. Motorradlenker sind ja auch erlaubt, die PX Kollegen die letzes Jahr ohne Abdeckung gefahren sind haben einfach Kantenschutz angebracht.

die teilnehmerzahlen sind momentan noch schwer abzusehen, wir rechnen aber beim Run & Race wieder mit einer sehr starken klasse 2 (35 Fahrer +). Die Klasse 3 schätze ich momentan auf 10-15 Fahrer ein. Die Planung sieht im moment so aus, dass Kl 1+2 sowie die Kl 3+4+5 zusammen fahren, das kann sich aber noch ändern nachdem die Online Nennung gelaufen ist! Meiner Meinung nach könnte eine Gesamtanzahl von 80 Fahrern in allen Klassen möglich sein, nach 35 Fahrern in 2003 und 67 Fahrern in 2004...

wie LambrettaSX schon erwähnt hat, ist aus diesem Grund die Klasse 3 entstanden, hier wollen wir vorallem den Large Frame Fahrern unter 200ccm eine spannende Plattform bieten, ohne sich mit den Small Frames messen zu müssen ... Ich persöhnlich würde, wenn ich die Wahl hätte, mit einer Large Frame in der Klasse 3 antreten. Die Klasse 3 wird meiner Meinung nach auf jeden Fall sehr spannend!

oder nach Heilbronn... unsere Vanessa legt in einem Heilbronner Club auch feinen Soul auf Club Mobilat HN

@Giani wie schon ein paar mal erwähnt, bei mir funkioniert das ganze auch mit einem neuen PK Bitubo und der Classic Scheibenbremse wunderbar! einfach ein bischen feilen und gut...

und weiter gehts... watch out Euro Scooter Challenge Aktuelle Neuigkeiten: 21.02.2005 - 3. Rennen wird vom Pacemakers S.C. veranstaltet! Der Pacemakers S.C. wird dieses Jahr erstmalig ein Roller-Rennen veranstalten! Die Pacemakers werden an einem Wochenende im Juli 2005 einen weiter Lauf der Euro Scooter Challenge 2005 in Bayern ausrichten. Der genaue Termin sowie alle nötigen Informationen findet Ihr rechtzeitig unter der URL des Veranstalters www.pacemakers.de, sowie unter www.eurochallenge.de.

mich kotzt es auch ganz schön an, dass ich nicht kommen konnte!!! Aber eine Drecksgrippe hat mich ebenfalls gestoppt... so schlechte Laune wie am Samstag hatte ich schon lange nicht mehr!.... :puke: :puke:

also die frage versteh ich jetzt nicht ganz, da unten gibt es doch jede menge rollerfahrer und clubs.... Die Sigmaringer Rollerfahrer (mit Treffen), Die Lakescooters (mit Treffen), die Truppe von Otti , usw....

yep ist angekommen! Vielen Dank an alle die uns sehr gute Noten für das RUN&RACE 2004 gegeben haben und uns damit wieder den Classic Scooter Award beschert haben!!!

normaal :plemplem:

Momentan ist der Dunlop TT91 GP das Maß aller Dinge auf der Rennstrecke! Wir erwarten aber einen noch leistungsfähigeren Rennreifen von Continental. Es wird aber noch eine ganze Weile dauern bis dieser Reifen dann letzendlich in die Serien-Produktion geht, wenn`s gut läuft gegen Ende dieser Saison!

is ne schöne strecke, gell :love: hat für ne kartbahn auch schöne lange Geraden!

also ich sag nur :wasntme:

ICH? ich trinke doch nicht mehr schauen wir mal. bei zwei teams wird schon was am tisch gayen :wasntme:

ME, MYSELF, AND I :plemplem:

ist doch schon alles mit schmied angemeldet und geklärt du gaul! So, hab jetzt die ganze truppe in das hotel "rosenheim" einquartiert, da können wir dann zur not hingetragen werden :puke:

so freunde wir haben jetzt die Stoneheads Kicker-Teams endgülig formiert! Es wird spannend

zumindest lebt Guido`s Racer noch, und Boris ist auch wieder dabei...

das macht doch keinen unterschied, eine kleine Strecke ist eine kleine Strecke! Wir werden auf jeden Fall versuchen mit unserem Team dabei zu sein

Also Tom, vielleicht solltest Du einfach mal bei unserer Veranstaltung erscheinen (102,1 KM von Stuttgart), um Dir DANN ein Bild von der ganzen Sache zu machen... :grr: Selbst wenn wir eine weitere Klasse (was dann übrigens die Sechste Klasse wäre) aufmachen würden, bestünde aus Zeitgründen gar nicht die Möglichkeit, Diese alleine starten zu lassen (die anderen Klassen werden auch teilweise gemeinsam antreten -> Training - Race 1 - Race 2), womit der Mehrwert für pre 78 wieder weg wäre... Ich halte die Gefahr für schützenzwerte Klassiker für begrenzt, allerdings ist die Sturzgefahr auf einer Kartbahn natürlich immer höher! Ich werde übrigens dieses Jahr bei allen Rennen mit einer komplett restaurierten (und professionell neu lackierten) V 50 L (Rundlicht, Bj. 71) an den Start gehen... also auch pre 78