Eibar74M

Wie gesagt bei mir war erweitern der Löcher am Aulassflansch ausreichend. Kommt halt auch drauf an was für nen Auspuff Du fahren möchtest? Ne Box ähnlich Original oder nen Resonanz Auspuff?

Hi Matthias, Dorkisbored hat das gut beschrieben, Du wirst immer etwas fummeln müssen. Soweit ich mich erinnere musst Du den Loch Stich etwas erweitern am Auslass. Ich habe den Pipe Design Voyager ähnlich Tsr Evo würde ich sagen. Und mit bissle Nacharbeit passt das. Plug and Play is bei dem Zylinder eher nicht so. Bleib dran das klappt schon

Das Teil muss hinten runter und vorne hoch. So wird das nix

Suche Kolbenringe für einen 186er Imola, falls jemand was hat gerne melden. Grüße Manu

Ja das 150Li is bei 16/47 bei 5.0 und bei mir läuft das echt gut , kannst auch mal früher schalten mit dem Voyager. Ist keine Drehorgel ohne Anschluss

Ich fahre das mit Li 150 Getriebe mit 16/47 auf Voyager das funktioniert echt gut. Grüße

Nachdem es den MMW Stutzen nicht mehr gab hab ich mir ne Platte gefräst und den Quattrini Stuffer bündig abgetrennt und an die neue Platte geklebt

Hallo ich hab den 186er Imola, Pwk 30,Li 150Getriebe. Hab ihn sowohl mit Krp3 und Sportbox gefahren. Sportbox kommt früher dreht nicht soweit is aber gut zu fahren. Ich würde sagen dass ist Geschmacksache , ich mag den Krp3 lieber, hat trotzdem gut Anschluss. Ein Bekannter fährt den mit Sip Box das schiebt unten schon besser. Grüsse Manu

Hi nachdem ich das Thema hier schon länger verfolge und mir selbst nen Quattrini aufgebaut habe. Meine Eckdaten: Zylinder is ja klar Kuwe 60/115 Vergaser Pwk 30 Auspuff Voyager 16/47 auf Li 150 Getriebe Kulu Bgm Superstrong. das ganze mit Proporing Knie über Ori Toolbox angesaugt. Hat jemand sowas schon eingetragen und könnte mir mit ner Briefkopie aushelfen?? Danke schon mal. Grüße Manu

Danke für die Weihnachtsüberraschung! Schöne Feiertage

Danke für die Hilfe BlueBaron! Hab hier 2x Vape Ac , dann muss ich das wohl umstricken. Ein neuer Kabelbaum wäre bestimmt kein Fehler. Grüsse Manu

Oh ja das stimmt ,also ist die schon Nix mehr

Hi meine Serie 2 streikt (Zündung unten) ich hab noch 2 andere Zündungen hier liegen. Die mittlere müsste Serveta sein, rechts bin ich mir nicht sicher! Wäre eine der beiden kompatibel, wie erkenne ich ob es ne 6V oder 12V, Ac oder Dc ist? Danke für die Hilfe!

Vielen Dank LCD. Schöne Feiertage!

Servus Pullerbob also ich hab den 186er verbaut mit 60/110 Welle und 2.0 Spacer. Momentan fahr ich den LTH Shorty Ansauger ähnlich dem Original, hatte aber auch schon die linke Nummer. Ist Geschmackssache linke Nummer macht das ganze etwas touriger nicht so spitz und ist einfacher zugänglich(keine Züge im Weg). Dicht bekommst Du beides, wenn Du alle Dichtflächen sauber begradigst. Ich habe bei beiden Versionen noch den Td Custom Spacer benutzt für die Membrane . Linke Nummer geht ohne Excenterkonen is aber knapp! Grüße Manu

Also ich hab es bei EBay gemeldet, erst war der Motor bei Hamburg, nächsten Tag bei Stuttgart. Die hacken Accounts lasst die Finger weg

Alter hab mir noch den Ausweis schicken lassen😡

Geil mit dem Herren hab ich heute schon ein Geschäft gemacht. Manchmal sollte echt auf seinen Bauch hören.

Von mir auch vielen Dank für die Weihnachtspost!

Kannst doch meine Tüte probieren, als Vergleich

Servus Friseur, Wie gesagt ich habe 20 Jahre nix mehr in Sachen Roller gemacht, deswegen frage ich hier mal. Eigentlich möchte ich den Zylinder etwas tiefer setzen, ich hab halt null Vergleich wie so ein Motor gehen soll oder kann. Deswegen bin ich für jede Hilfe offen. Grüße Manu

Ja im Moment ist am Fuß ein 3mm Spacer drin, könnte auf 2mm runter. Was findest Du am Vergaser nicht gut? Komm bis jetzt ganz gut klar damit.

Ich stell hier auch mal meine Eckdaten rein, evtl hat jemand nen Verbesserungsvorschlag. Motor ist von ner Eibar Li 150 Serie3 186er Imola Bgm 60/110 30er Polini Pwk 16/47 Übersetzung Überströmer angepasst und Auslass bearbeitet 190/134 Sip Vape Sport Nd45 HD 148 Nadel JJK auf Mitte Fährt sich ganz gut soweit unten rum etwas zu fett meiner Meinung nach

Danke für die Bilder, ich habe momentan das Sacchiknie mit Filter verbaut. Das Ganze macht ordentlich Radau! Wenn ich richtig verstehe ist das ein Jet Gepäckfach oder hast Du das Seitenteil selbst gemacht? Sorry für die Fragen war 20 Jahre abstinend und habe den Roller letztes Jahr gekauft. ich lese hier zwar schon ne längere Zeit mit und es ist auch sehr hilfreich. Nur mit den ganzen Modellen hab ich nicht so den Plan.