funkypedro

bin dabei

leistung macht arrogant ... aber auch sexy ich werd jetzt die neuen, passenden stoßdämpfer einbauen und danach mache ich den motor zu...muß ja endlich fertig werden der haufen

stell dich net an, bist doch recht tageslichttauglich @fräulein nr.6: erstaunlich was ein SE W760i doch für gute bilder macht

graue haare machen sexy

ja doch, war sehr schön nach so langer zeit mal wieder zu rollern und dann noch mit einem umweltfreundlichem leihfahrzeug ach und nochwas...hab die ausgelutschte kupplungsfeder vom champ eingebaut und siehe da, sie trennt. fuck malossi kupplungsfeder, fuck YSS dämpfer, alles scheiße kann jemand was zu den carbone dämpfern oder den worb federn sagen? taugen die was?

morgen um elf am KB steht, kriege ja morgen nen leihfahrzeug hat noch jemand ne zentral kupplungsfeder für ne pk bzw smallframe rumliegen und könnte die mir mal leihen? hab da so nen verdacht was meine kupplungsprobleme angeht...

auch von mir alles gute an pauls papa hab vorhin mich nochmal an meiner kupplung versucht...unverständlich morgen mache ich den motor nochmal auf

ich versuch heut und morgen noch das ich meinen haufen endlich fertig kriege aber zu wissen das nen leihroller zur verfügung steht wäre schon super. ich komme heut mittag mal rum bei dir, champ

wenn ich nen fahrbaren untersatz hätte, dann wäre ich dabei

der ringzeh? mußte beim knipsen ordentlich anspannen

hier mal die schlechten handybilder wer über meine behaarung lacht, wird mit drakonischen strafen belegt

daran versuche ich mich freitag...kann aber für nix garantieren, ist neuland für mich

nicht ganz

die alte skala kannste behalten, entweder verbauen oder unter den tisch legen wenn´s mal kippelt

jens scheint wirklich ordentlich frühlingsgefühle zu haben @benny: skalen sind überarbeitet und smallframe hängen gerade in der maschine

ich denke er will das so genau wie möglich haben damit das plötzliche kolben-sterben bei ihm ein ende hat

du meinst die blechstärke der skala...ob man das berücksichten muß? ich mess das morgen mal nach... wollte heute vorne den neuen pro x stoßdämpfer montieren...na scheiße is...da fehlt unten an der aufnahmen die ausbuchtung für den bremszug

mess- bzw paralaxetoleranzen habe ich schon mit eingerechnet bin davon ausgegangen das die arschbrand-skalen schon genau sind fräs die nu nach dem außendurchmesser und gut.

gut, dann stimmt das schonmal aber wieso dann noch die 2x blechstärke?

gehäuse innen oder außendurchmesser? hab den gehäuse-außen-durchmesser genommen

jetzt mal schluß mit löwensenf und brechenden polini cockringen... ich bin gerade dabei sie smallframe gradskalen zu zeichen bzw mal ne erste testfräsung zu machen aber irgendwie komme ich auf keinen grünen zweig jens hat mir ja geraten die vorhandene skala zu messen, das klappt mal garnet da die striche zu dick sind um da irgendwas vernünftig zu messen, egal ob mit der digitalschieblehre oder stahlmaßstab. dann habe ich die geschätzten 1,25mm genommen die champ noch im hinterkopf hatte...viel zu klein sagt der ausdruck (maßstab 1:1) beim anlegen an der vorhandenen skala. dann habe ich mein plorad vermessen, 170,55mm im durchmesser, ergibt nen umpfang von 535,79, ergo nen abstand von 1,48...zu groß das ganze. das gehäuse ausgemessen, da komme ich auf einen durchmesser von 152,10, 477,83 im umfang ergibt 1,32mm abstand...das ist nu zu klein aber kommt der vorhandenen skala schon sehr sehr nahe. hab ich da irgendwo nen denk- bzw rechenfehler in meiner vorgehensweise? werde morgen mal per try & error methode vorgehen und mich langsam ans ziel herantasten. ich mach das bestimmt zu genau, deswegen passt der mist auch net edit sagt noch das ich natürlich den gehäuse-außen-durchmesser gemessen habe

einzelne bücher magste net abgeben? hätte großes interesse am sketchbook

das ist mehr als dekadent...das ist schon pervers

ich hab vorhin natürlich die skalen im kleingartenvereinshäuschen liegen lassen, können beim champ im laden hinterlegt werden...sofern er nix dagegen hat.