PXMax
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Also ich werde nur noch mit Pumpe fahren! Ich hatte deutliches Abmagern unter Volllast und habe mir damit sogar nen Kolben gegrillt. Fast Flow war drin, PHBH, nichts zu, sauber verlegter Schlauch durch neu gebohrtes Loch im Rahmen, 300er Schwimmernadelventil drin..... . Aber dennoch mit Lambdatool bestätigt dass er abmagert wenn das Gas lange offen ist (beim rumbummeln brauchst keine Pumpe beim PHBH wenn der Rest passt). Nach Umbau auf Pumpe tut er das nicht mehr. Und mit dieser Erkenntnis bleibt nur der Umbau auf Pumpe. - zumindest für mich! Ging auch problemlos völlig ohne erneutes Abstimmen was mich super überracht und auch gefreut hat. Aber alles natürlich auch abhängig wie der Auspuff saugt..... Ich habe S&S Silent Plus für die 200er Motoren drauf.
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ervus, da die Kaufgier größer als die Projekte waren sind nun einige Neuteile zu verkaufen. Alles meines, liegt gerade in 82362 Weilheim. Versand kostet für Pilz/Andruckplatte 2,70€. Bei Fragen melden, sonst einfach kaufen. Versand nur über DHL/Post, das klappt wenigstens. oder Abholung. Da von Privat, keine Garantie oder Rücknahme. Überweisung oder PayPal Druckpilz Crimaz (SIP 77€) mit Andruckplatte 30mm (SIP 52€) im Set 95€
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und bitte beachten, der Behälter ist sogar poliert - damit unter der Backe auch alles chic ist Falls es mal nicht mehr im Job klappt, dann machst Reiseplaner oder Blogger, das hast super geil geplant und umgesetzt sowie toll in Worten festgehalten --> Fettes Danke dafür nochmals.
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Möglich, kann ich nicht sagen. das müsste der Wolle besser sagen können.
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Ja, eigentlich schon, aber einiges ist schon weg. Das Lochblech ist auch doppelwandig ausgeführt. Ist aber auch Silent +
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Also, nun nach Umbau auf die Pumpe muss ich sagen - voller Erfolg. Das Abmagern bei vollgas ist weg. Sonst hab ich nichts geändert ausser die Pumpe verbaut. Hätte ich vorher auch nie geglaubt, aber nun habe ich es mit dem Lambda gemessen, auch wenn ich voll im 3ten oder 4ten Gang mit offenem Gas stehen bleibe, ist das Lambda wie gestgenagelt. Vorher ist das Gemisch ja total abgemagert. Die Vermutung, dass die Schwimmerkammer leergesaugt wurde stimmt dann wohl. Ich werde in Zukunft lieber gleich auf Pumpe setzen, so komliziert ist der Umbau ja nicht. Am Ende ging das sogar so gut, das mir fast das Trommelfell geplatzt ist (Aber es war "nur" der S&S Silent)
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wenn ich das wüsste! Ich glaube mal an die sich leerende Schwimmerkammer. Kann es aber nicht mit Gewissheit sagen. Sonst läuft der Hobel ja echt gut. Die Situationen sind ja auch eher selten, dass man da noch so draufsteht, aber da will ich lieber Sicher gehen - deshalb mal Pumpe einbauen. Was war das Problem bei dir?
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Na ja, das tritt auf wenn ich im dritten lange ausdrehe (Lambda steigt dann rapide an) und im vierten dann auch, wenn man die Enddrehzahl erreicht hat. Dann stehen aber über 130km/h drauf und dann langt es eh langsam auf den Schubkarrenreifen. Könnte ein anderes Phänomen auch sein, aber ich mach jetzt mal die Pumpe rein und bewerte die Ereignisse erneut. Wird nichts schaden.
