markes

Hat der Beplankung un deine braun-beige Innenausstattung? Dann hab ich den schonmal bei einem Lowrhiener-Treffen gesehen. Hatte aber schon ordentlich Rost... Gruß markes Federn vorne wechseln: Stabistützen ab, oberen Querlenker lösen(unterseite), Stoßdämpfer raus und dann die Feder wechseln... Am besten mit 2 Wagenhebern arbeiten. Federspanner kann für den Einbau der neuen Federn schwer von Vorteil sein. Wobei die Normaloteile für PKW da nicht so prall sind... Ist das neue Fahrwerk tiefer? Dann Achse neu vermessen lassen(wenn viel tiefer) oder zumindest mit ner Wasserwaage den Sturz neu einstellen. Sonst hast Du ruckzuck die Reifen einseitig abgefahren! Ist die graue Ausstattung original vom Multivan? Dann ist das OK! Wenn noch Schränke dabei sind, umso besser... Gruß markes

Val Kilmer als Jim Morrison in THE DOORS von Oliver Stone...

Jetzt sollte man mehrfach abstimmen können... Ich hätte schonmal die hier genommen: Ein Colt für alle Fälle Seinfeld Mac Gyver Sledge Hammer Al Bundy ALF Bill Cosby Show Trio mit vier Fäusten Ich hab mal für McGyver gestimmt:love: Es fehlen definitiv noch einige meiner Favoriten: Ein Duke kommt selten allein Knight Rider Roseanne Hardcastle & McCormick Airwolf Hart aber herzlich Lassie Flipper Western von Gestern Toni der Libero Tim Thaler ...

Ja und, der Filmname dazu? Das wurde zu Beginn des Topics schon falsch genannt...

BANG BOOM BANG natürlich! Der nächste: "Schreiben Sie es auf, ich beschäftige mich später damit"

Ich wurde nur permanent mit WDR4 gequält... :plemplem: Den besten Spruch hat der Prüfer nach der Prüfung gebracht: "Diese Prüfung haben Sie zwar bestanden, die größte Prüfung haben Sie aber noch vor sich" :uargh:

Ach so: Man kann allerdings schlecht verallgemeinern, welche ET bei welchem Reifen und welchen Fahrwerk noch passt oder nicht! Mal abgesehen von den verwendeten Komponenten selber, hat die T3 Karosse oft riesige Toleranzen aus der Fertigung. So kann es auch mal passieren, das z.B. ein Reifen vorne locker 5mm weiter raussteht, als auf der anderen Seite...

Auf welche ET kommst Du denn vorne mit Felgen+Spurverbreiterung? Sind die 70mm "echte 70mm" oder vielleicht sogar mehr? Ein Bekannter fährt bei ähnlicher Tieferlegung(können auch 80-90mm sein...) ET21 mit 205er Reifen. Da stößt der Reifen schonmal ins Radhaus... Denk auch dran, dass es hinten niht allzu weit raussteht, sonst bekommst Du ohne aufwendige Modifikationen die Schiebetür nicht mehr auf! Ich hab hinten ET23 bei 205er Reifen und noch einen guten cm bis zur Schiebetür platz. Nochmal zu den Golf-Lenkrädern: Es gibt zwar extra Adapter und man kann sicherlich auch einiges improvisieren, damit das in etwa passt, aber gerade bei der Lenkradaufnahme wäre ich doch etwas vorsichtiger... Basteln kannste an anderen Stellen noch genug! Ein gebrauchtes Sportlenkrad mit passender T3-Nabe findet sich bestimmt auch für günstig bei Ebay... Beim Hansen stehen glaube ich auch die Bezeichnungen der Naben auf der Shopseite... Gruß markes

Wie bist Du denn jetzt gerade drauf? Mein Hochdach kann doch nichts dafür! :grr: Hab gerade mal nach Saab-Sitzen gegoogelt. Sind echt nicht schlecht, eigentlich das einzig schöne an einem Saab Ich würde jedenfalls nur noch Armlehnensitze im Bus haben wollen.

Verzahnung gleich: ja! Konus der Verzahnung gleich : nein! Also sitzt das Lenkrad trotz gleicher Verzahnung nicht richtig auf der Lenksäule. Das gleiche hast Du auch bei einer Golf-Nabe für Sportlenkräder. Also entweder Buslenkrad oder Sportlenkrad mit Bus-Nabe... Und beim Durchmesser wird Dir ein normaler TÜV-Prüfer unter 38cm sowieso einen Strich durch die Rechnung machen, weil er die Instrumente nicht mehr ablesen kann. Nimm ein 38er Lenkrad mit Excenterring, das sollte passen. Aber mal ehrlich: Saab-Sitze in Bus!?! :puke:

Aber Dein Leben interessiert Dich doch, oder? Ein T4-Lenkrad für mit ohne Airbag passt ohne weiteres.(Bis Bj. ´92 oder so) ALLE anderen VW Lenkräder, die nicht werksmäßig im T3 verbaut worden sind, haben eine andere Verzahnung oder einen anderen Konus, als die T3-Lenksäule. Wenn man die Lenkräder einfach so in den T3 einbaut, kann die Lenksäule aushaken. Aber mach ruhig... :plemplem:

Eine alte Beschwerde von mir hat jedenfalls mal dazu beigetragen, dass ein Verkäufer später ausgeschlossen wurde. Ist aber schon so 4-5 Jahre her. Vielleicht war damals einfach noch alles besser... Ich bekam eine Rückantwort, dass der Fall geprüft wird und ggfs. gegen den Verkäufer vorgegangen wird. Ich weiss aber nicht mehr, ob der Fall vergleichbar war... Alexander: Wo hast Du Dich denn beschwert? Ebay hat ja jetzt eine Fülle an Service-Adressen...

Neben einer passenden negativen Bewertung würde ich den Fall noch bei Ebay melden. Wenn sowas öfter passiert, kann der Verkäufer von Ebay ausgeschlossen werden.

Guckst Du hier: http://www.hansen-motorsport.de/ Ruf den Jens Hansen am besten mal an und schilder ihm das Problem. Ist ein netter! Länge Bolzen und Spurverbreiterungen hat der auf jeden Fall! Wegen der Bremse vorne wird er Dir auch sagen können, was machbar ist! Aber was ist denn mit der Traglast der Felgen? Audi A6 hört sich schwer nach 600kg Prüflast an... Wenn das alles passt, achte auf jeden Fall darauf, ob die Felgen Kegel- oder Kugelkopf brauchen!!! Die beiden kleinen Schrauben an den Bremstrommeln hinten bei Spurverbreiterungen und flächig aufliegenden Felgen auf jeden Fall weglassen! Gruß markes

Einige VW Lenkräder passen zwar, lass das aber sein! Ist TÜV-technisch offiziell nicht drin! Besorg Dir das aufgeschäumte "kleine" 42cm Lenkrad für mit Servo oder ein Sportlenkrad von Momo oder Raid mit passender Narbe für den T3. Auch da geht unter 38cm nichts. Gruß markes

Und wieso wird der gerade durch jemand anderes bei Verkaufe angeboten? http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=57889 :haeh:

- Schafe bekommen panik wenn sie vor eine Klippe geführt werden und fliehen rückwärts. - Irische Schafhirten tragen viel zu große Gummistiefel Und jetzt das wirklich interessante: - Dazwischen besteht ein direkter Zusammenhang... :wasntme:

Beim Pilotlager(Nadellager) vom Bulli klappt das zumindest. Ich kenne einige Leute, die das mit Seife gemacht haben... Ich denke, einen Versuch wäre das wert! Gruß markes

Spannungsregler haben zumindest die PKxl, bei den PK(s) bin ich mir nicht sicher. Vorhandene Blinker schwärzen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass das geduldet wird! Was verbaut ist, muss normalerweise auch funktionieren!

Weisst Du, ob bei der PK(s) ohne Blinker die gleiche Fahrradklingel wie bei der V50 verbaut wurde? Meine hatte keine Klingel mehr. Ich überlege aber, sowas bei meiner XL dranzumachen...

Vielleicht haben die zuletzt Reste verwertet und hatten im Werk gerade keine 6V Teile da? Bei den Luigis kann man ja nie wissen... Eine Hupe hatten meine XL auch alle. Welches Baujahr hatte Deine XL denn? Die jüngetse XL, die ich hatte, war Bj.´90 und hatte 6V.

Nö! Dann wurde Deine vielleicht mal umgestrickt? Ich hab bisher 3 PKxl und eine PK(s?) ohne Blinker gehabt. Alle hatten 6V Elektrik. Ich hab meine XL auch auf 12V umgebaut.

Hier direkt mal für alle: Wobei die "ohne Blinker" Modelle nicht 12V, sondern 6V hatten. Der Lenker im Stromlaufplan stimmt auch nicht. Da ist ein normaler PKs Lenker abgebildet, obwohl da ein PKxl Lenker mit großem Tacho ohne Kraftstoffanzeige sein sollte. Eine PKs ohne Blinker hätte auch keine Kontrollleuchten für Scheinwerfer und Tacho... Wenigstens ist das nicht vorhandene Bremslicht auch im Stromlaufplan so dargestellt... Gruß markes

Oder doch nicht? http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_54.php Da gibt es aber bestimmt auch wieder etliche Nachträge zu, die nicht aufgeführt sind...

In den Papieren steht nichts davon. Ich hab von einer ´90er PKxl1 ohne Blinker allerdings ein Zusatzblatt zur Bedienungsanleitung, wo "Modell ohne Blinkanlage" vermerkt ist. Wenn die Rennleitung mal was an meiner aktuellen ´89er PKxl1 ohne Blinker zu meckern hat, wird der Wisch einfach zur Betriebserlaubnis gelegt... Gruß markes