FuriosG79

Grias Eich, da ich günstich einen eingefahrenen SIP ROAD 3.0 bekäme, frage ich mich ob ich an der Bedüsung etwas ändern sollte - wenn ich den mittlerweile sehr lauten SIP ROAD SPORT (der mit den zwei Tröten) dafür in die Tonne trete Setup: PX 125 Gehäuse (Lusso) 177 Polini GG PNP SI24 200er Luffi mit Bohrungen HD 118 160 ND 55 160 Grazie!

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Barzahlung bei Abholung, was anderes käme offensichtlich bei der Bude nicht mehr in Frage ;)

Nein leider auf willhaben stehen warum auch immer keine Details. Der Motoraufbau dürfte sehr stark diesem ähneln: www.vespaforum.at • Thema anzeigen - Quattrini M1X auf LML Motor (vc-gu.at) Das Fahrwerk diesen: Zwölf Zoll - Seite 3 - Vespa PX, T5, Cosa etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum (germanscooterforum.de) Wie auch immer, ich sehe mir die LML sowieso im Detail an, bzw. fahre auch damit, auf das Fahrwerk bin ich sehr gespannt. Manko ist dass davon nichts eingetragen ist, Motor wäre mir egal, das Fahrwerk naja...

So ist es, und ich habe letzte Woche noch mit Ron bezüglich einer von ihm aufgebauten und inserierten 12 Zoll LML (Quattrini M1X, Membran, 35TMX, Reso,...) telefoniert, die mich ziemlich reizt: LML Star Deluxe Roller / Scooter - willhaben Den Thread hier erst diese Woche gefunden

... Doppelpost...

Servas Rainer, Wollte ich eh, ist irgendwie runtergerutscht - ich schwöre Danke für die schnelle Antwort - also neuen Spannungsbegrenzer.

"Nur mal schnell Ekel-Leck-Trick Frage" Hy Leute, bei meiner VNT2T (Stoffi Restauration) ist - trotz PX Murl und 12V Lima - das Licht eher ein Grablicht anstelle Scheinwerfer. Zündung funzt tadellos - by the way. Ob das seit Restauration so war kann ich nicht sagen, bin der Zweitbesitzer. Zu dem Thema gibts ja schon ein paar Threads und ich fange gerade erst an mit der Fehlersuche. An der Scheinwerfer Birne vorne kommen im Standgas 2-3V an, bei Vollgas ganze 5-6 V. Irgendwo habe ich mal gelesen man soll die Masse des Spannungsbegrenzers (3pin 80W - 12V) mal probeweise abhängen und die Mühle anwerfen - gesagt getan - und bereits im Standgas ist der Scheinwerfer vorne sowie hinten Flutlicht - ich habe die Drehzahl nur eine Nuance höher gestellt und noch deutlich heller. Bin mir sicher ich hätte die Birnen geschossen hätte ich richtig Gas gegeben. Bin ich nun richtig in der Annahme dass die Lima OK ist, und es nun ein Massefehler sein muss, bzw. der Spannungsbegrenzer defekt ist? Ich dachte immer bei einem defekten Spannungsbegrenzer werden die Birnen durchbrennen, anstelle zu "wenig Volt durchzulassen"? (ich weiß der Begrenzer ist parallel geschalten) ;) Grüße Gregor

Sowas in der Art? : http://www.franks-vespa-garage.de/2012/04/abblitzen-und-einstellen-der-vespa-zundung-mit-video/

Jup die Gabel ist noch drin - Vespa ist fix fertig von der Winterwartung, ist mir ja beim Reifen tauschen aufgefallen. Das Foto von der Gabel, was ich gepostet habe, hab ich hier im Forum geklaut nur um zu verdeutlichen wo das Problem liegt. Wollte mir gerne das ausbauen sparen, aber ich sehe schon um das komme ich nicht herum... Danke.

Ja, ich kenn das aufgeschweißte Plättchen schon ;) Genau den ganzen Scheiß (gabel raus, etc.) wollte ich mir irgendwie ersparen, führt aber wohl kein Weg dran vorbei. Was sich die Ingenieure damals dabei wohl gedacht haben....

Da ist keine Mutter angeschweißt, bzw. auch kein Platz eine lose Mutter anzubringen. Das wäre ja dann eh relativ einfach. Sieht so aus wie auf dem Bild, das Gewinde ist im rot markierten Bereich hinüber.

Moin, beim neuen Reifen aufziehen vorne im Zuge der Winterwartung, habe ich sämtliche Schrauben bzw. auch Schmiernippel routinemäßig geprüft. Dabei sämtliche Schrauben auf ihren Sitz geprüft, und siehe da die relativ kurze Stoßdämpferschraube für die obere Aufnahme war locker (trotz Sprengring). siehe Bilder. Beim vorsichtigen Anziehen dreht sich die Schraube bei 2NM Anzugsmoment bereits durch. Die Schraube selber sieht aber gut aus, d.h. vermute mal das Gewinde der Aufnahme hinüber. Was nun? Längere Schraube und Kontern mit einer Mutter kann ich ja nicht da kein Platz zwischen Aufnahme und Kotflügel. Bin grad ein wenig ratlos. Gregor Ist eine VNT2T (VBB Gabel)