Suley

Interesse an PK-Gabel!! sag mal ein Preis an gruß Suley

so ein Pech.... ( Suche geht weiter

Tausche 200 Original Zylinder komplett und 213 Pinasco ( nur Zylinder + Kolben + Kolbenbolzen ) gegen gut erhaltenen, nicht geklemmten 210er gruß Suley

Ich wollte mal eure Erfahrungen mit dem Zylinder hören.... Es geht auch um die Frage welchen Zylinderkopf ich nehmen soll!?!?! haben ihn mir jetzt ohne besorgt und weiß net recht, ob ich den Originalen mit Kopfdichtung fahren soll, oder ob ich mir noch einen Pinascozylinderkopf order?!?! Ist eine Langhubwelle flicht?? was meint ihr? Welche kombo taugt was?? gruß´ Suley

Update

würde ihn nehmen, wen ich meinen Dragster endlich los werden würde... kacke

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=57914

bitte ein Bild von der Zylinderhaube.... [email protected] danke

up

Zum Gefährt: Italjet Dragster 180 mit neu gelagertem Motor, 180er Zylinder mit Kübler-Kopf, Überarbeiteter Orginal Zylinder, 28 Mikuni TM Vergaser poliert, Multivar MHR 2000, Kevlar verstärkter Malossi Riemen, Kupplung mit blauen Federn, Polini Big Valve Membrane, Polini ASS, RAM Air Luftfilter, Torque Driver, langes Getriebe, zwei neue Reifen Heidenau K61, neue Batterie Anfangs war der Roller regelmäßig zur Inspektion! keine 1000 Kilometer gefahren!! Gehäuse und Kurbelwelle haben ein paar 1000 mehr drauf Der Dragster steht ausschließlich in der Garage und wurde bisher nur bei schönem Wetter gefahren. Die Kiste ist angemeldet und kann jeder Zeit probe gefahren werden Teile: Malossi-Zylinder Kopf, Orginal Zylinder-Kopf, Malossi ASS gerade, Orginal ASS, Orginal Auspuff, Gelbe Malossi GDF, jede Menge Rollen, Orginal Getriebe, zwei Spiegel, Orginal Membran, 20er VM -Vergaser, Luftfilterbox mit Orginal Filter, Malossi Filter, orginal, rote, grüne Federn, getönte Blinker... etc... Leistungsgutachten wurde gemacht. Bei dem letzten Lauf schaffte die Kiste 178,5 km/h auf dem Band Der Dragster kann ohne Problem umgebaut werden und Orginal gefahren werden. Alle Teile dafür sind vorhanden. Der Roller ist sehr zuverlässlich, Vollgasfest und vor allem sehr schnell. Ampelstarts werden eine Sucht Mängel: kleine Lackschäden, vorne eine Riss in der Abdeckung( kann bei Bedarf gemacht werden) Info unter [email protected] Fotos auf Wunsch per Mail möglich VB: 2222? Original: 1600? jetzt auch mit PM X-Tech poliert Carbondämpfer nur 250? mehr... Aufgenommen bei Leistunglauf! Der Auspuff ist nicht mehr aktuell. Der gleiche nur poliert und mit Carbondämpfer hängt dran.

leider keiner für eine 50 N Special.. (

hepp

Suche ein Bitubo-Federbein für eine 50 N Special vorne. Evt. auch hinten Bitte alles anbieten gruß suley :grins:

Quartermile der Nordsee-Heizer wird wieder statt finden! Dieses mal mit mehr drumm herum! Evtl. auch mit einer Strecke auf einem kleinen Fluggelände! Genauer Termin steht noch nicht fest. Planungen sind aber im Gange watch Flyer gruß Suley

@Fo0gly Problem ist das ich dann keinen mehr habe und ich denke für den Preis auch keinen bekomme! Preisvorstellung habe ich keine Vielleicht hat ein anderer ja ein Idee 200er Motor komplett Original ca 25000 km gelaufen! kein Klemmer und nix! Stand eine ganze Zeit ( min 3/4 Jahr ) rum! @artax Pm ist morgen früh da!!

gegen einen getunten, fahrbereiten 200er Motor plus Wertausgleich.... Der 200er motor ist absolut unverbastelt gruß Suley

Zum Gefährt: Italjet Dragster 180 mit neu gelagertem Motor, 180er Zylinder mit Malossi-Kopf, verstärkter Malossi Riemen, Kupplung mit blauen Federn, Polini Big Valve Membrane,langes Getriebe, zwei neue Reifen Heidenau K61, neue Batterie keine 1000 Kilometer gefahren!! Der Dragster steht ausschließlich in der Garage und wurde bisher nur bei schönem Wetter gefahren. Die Kiste ist angemeldet und kann jeder Zeit probe gefahren werden Teile: Orginal Zylinder-Kopf, Orginal Getriebe, zwei Spiegel, Orginal Membran, Der Roller ist sehr zuverlässlich, Vollgasfest und vor allem sehr schnell. Mängel: kleinere Lackschäden, vorne eine Riss in der Abdeckung( kann auf Wunsch gemacht werden ) Info unter [email protected] Fotos auf Wunsch per Mail möglich Preis VB

Suche eine Monositzbank für eine 50N bitte alles anbieten!! zustand egal, da sie neu bezogen wird!! gruß Suley

Danke für die schnelle antwort

Moin zusammen! Ich wollte mir gerade neue Reifen und Felgen ordern, weiß aber leider nicht genau die Größe die ich brauche!. habe mir vor kurzem erst eine 50N Special Baujahr 80 gekauft! Ist im Originalzustand!! Gibt es da eine Normgröße??? 3.50 oder 3.00 Größe??? gruß Suley

Orginal 1650 ?

Zum Gefährt: Italjet Dragster 180 mit neu gelagertem Motor, 180er Zylinder mit Malossi-Kopf, verstärkter Malossi Riemen, Kupplung mit blauen Federn, Polini Big Valve Membrane,langes Getriebe, zwei neue Reifen Heidenau K61, neue Batterie keine 1000 Kilometer gefahren!! Der Dragster steht ausschließlich in der Garage und wurde bisher nur bei schönem Wetter gefahren. Die Kiste ist angemeldet und kann jeder Zeit probe gefahren werden Teile: Orginal Zylinder-Kopf, Orginal Getriebe, zwei Spiegel, Orginal Membran, Der Roller ist sehr zuverlässlich, Vollgasfest und vor allem sehr schnell. Mängel: kleinere Lackschäden, vorne eine Riss in der Abdeckung( kann auf Wunsch gemacht werden ) Info unter [email protected] Fotos auf Wunsch per Mail möglich Preis VB

hast ne mail!!

uuund hepp

Bei Schlachtung bin ich am Lenker interessiert!!! gruß Suley "Die Geier kreisen" :grins: