pinodisole

Was soll mir das Foto zeigen? Die Plastikabdeckung? Die habe ich neu da und wird natürlich auch verbaut...aber erst zum Schluss, weil ich vermute, dass der Kabelbaum noch ein wenig zum Motor hin gezogen werden muss. Ja...nicht mehr so akribisch wie zu beginn, aber +- 150 Euro ist die genau...Eher +150 natürlich.

Danke...wo kommt die denn hin? Auf der Explosionszeichnung des Lenkrads ist das nicht drauf.

Soooooo, für heute ist jetzt Feierabend. Hier ein Update: Die Schnarre, die @agent.seven dankenswerterweise überholt hat, mit passensen Schuhen versehen, angeschlossen und montiert. Den Hauptständer montiert. Bei den Halterungen war ein relativer hoher Anpassungsbedarf erforderlich...Die erhabene "Gummianschlagsfläche" habe ich entfernt, da mir der Ständer im eingeklappten Zustand zu tief stand....ich könnte demnächst wohl auch leichte Schlosserarbeiten übernehmen. Habe mir eine Führung für das Zündkabel gebastelt. Mit Unterstütung konnte auch das Steuerrohr montiert werden. Und so wird meine Haltevorrichtung für die Spannungsregler und die USB Steckdose aussehen.

Schraube gedreht.

Danke für deinen Hinweis...werde ich ändern.

Danke für dein Angebot...habe die indischen Kugeln nachgemessen und diese sind gleich.

Heute war ein sehr nervenaufreibender Tag...die bes...Feder hat mich 3 Stunden gekostet. Mit dem Gesamtergebnis des Tages bin ich aber zufrieden...hier die Arbeit in Bildern...

Wie viele Kugeln müssen es denn im unteren Lenkkopflager sein? Im "indischen" Set waren es 15 St. und in dem das ich habe sind es 13 St....

Nein, liege ca. 2 Wochen drüber.

Ah, jetzt...danke. Jupp...sind auch 18 Stück.

vorhin noch das Gepäckfachgummi und das originale Schloss, für das ich extra einen Schlüssel habe machen lassen. Da das Schloss kein Sperrhebel mehr hatte, musste ich diesen erstmal irgendwie selber basteln.

So habe ich das jetzt auch gemacht und habe eine saubere Verbindung.

Ich habe jetzt schon den 2. Filzring bestellt und dieser scheint mir auch zu groß zu sein. Den ersten habe ich nal "zugeschnitten" so wie ich mir nur vorstellen kann, dass dieser reinkommt. Habe ich immer den falschen Ring bekommen oder kommt dieser echt nur locker "oben drauf"?

Könnt ihr mir spontan sagen, wie viele Nadeln je reinkommen? Sind es wie bei der VNB 18 Stk.?

Das kann ich dir leider nicht beantworten, da ich den Scheinwerfer noch nicht verbaut habe und mir aber zudem auch der Vergleich fehlen würde. Vielleicht gibt es es andere User die das beantworten können.

Ich habe es getan

Ob die am Innenring auch eine Fase hat, kann ich dir gar nicht sagen. Außen auf jeden Fall.

Hi, ja, hat die. Ist aber nicht wirklich zu erkennen. Edit: Zumindest meine VBB1T Baujahr 1960. Gruß pino

Na, dann bin ich ja froh. Was ist denn das jetzt? Was ist mit der Sitzbank?

Ich wundere mich darüber, dass ich noch keine Albträume habe.

Ja

Jein. Das eigentlich "Problem" (im Video) hat sich ja als kein Problem herausgestellt. Du hast zwar recht, dass die Verzahnung nicht mehr top ist, aber nicht so kaputt, dass es aus meiner Sicht gerechtfertigt wäre, deshalb den Motor wieder auseinander zu nehmen.

Für die Freunde von Fotos hier mal wieder einiges vom Wochenende... So sieht jetzt die Finne aus...bin damit zufrieden und bleibt so. Die Gummidinger reingefriemelt. Rücklicht verkabelt und Kennzeichenhalter drangeschraubt. Wie habt ihr das mit der Masse gelöst? Zylinderhaube und Lüfterradabdeckung angebracht.

Hattest du gestern Gelegeheit nachzuschauen?

Hi, ich stehe eventuell vor einer ähnlichen Problematik, sofern keiner Ersatz für mich hat. Hast du eventuell den Kontakt für mich?