phatlina_

aber bei zusammengebautem gehäuse dremeln is doch eher nich so geil oder...!?!?! :haeh: :grins: gute idee....wir sehn uns im hofbräu-festzelt ??ich bekomm das schon irgendwie gebacken junxx learning by doing! gute nacht !!

was ist denn bitte ne gripzange ?? is das sowas wiene rohrzange ?? so ganz wohl is mir bei dem gedanken ja nich - da rumzubrechen wo doch alles so schön neu is! .. aber wie gesagt...muss wohl !! möge diese übung gelingen! bin morgen ersma auffa wies´n und hab alle zeit der welt bei gepflegter maas über meine px :love: nachzudenken.....

ja..nun komm schon! ich weiss du kannst es noch....! DU SCHOOOOO.......

moinsen vonna waterkant, da kauft der phatlina sich heut ne cosa-kulu um beim einbau in das 125´er gehäuse zu merken, dass die jaa gaaa nich passt .... so ohne weiteres! pustekuchen... :haeh: und wieder was gelernt!! jetzt heisst es also diesen steg vom gehäuse rausbrechen oder rausfräsen (eleganter)...! kacke is halt nur dass ich 1. kein´dremel hab... und 2. der motor ja zusammen is und alles neu gelagert und ich mir da nich wie wild die späne durchs gehäuse jagen will...! kann man hier denn gut abkleben? wer hat erfahrungen damit? oder anders: kann man den steg mit ner rohr- oder pumpenzange oder wie auch immer sauber rausbrechen, ohne dass einem gleich ganze teile vom gehäuse entgegen kommen?? kulu-deckel muss aber wohl eher gefräst werden oder wie steht´s da mit brechen? :puke: hab ja noch meinen alten verwarzten sprint motor und hab an dem ersma probiert da rumzubrechen... :uargh: meine herren...da tut sich gaaa nix! war allerdinxx auch ne kleinere zange und nich son monster! und nu?? gruss

@lx99 zuckersüss das päarchen..! :love: falls ihr noch mal sehen wollt was mit der PX baujahr 77 so passiert ist.....! hier: nach der metamorphose sehen wir uns wieder gruss

eine APE..... kannst mir gleich eine mitbringen die sind glaube ich recht unterschiedlich motorisiert !! manche bis zu 400 ccm wenn mich nicht alles täuscht!! hab aber eher keinen plan - aber für 100 ? würd ich die immer mitnehmen! gruss ach ja...infos gibt´s 100%ig hier im forum.... - kommt zeit kommt rat! :grins:

moinsen, wenn du ne 80-125´er hast brauchste gaaa keine blinker...siehe meine ! weil wegen leichtkraftrad (StVzO §54 (5) 4.) ansonsten fahren ja genug mit lenker-blinker von daher gibt´s auch sicher null problemos

nich mal im traum würd mir sowas passieren....!

farbe ist orig silber! demnach auch schon (bei näherem betrachten) nich mehr der allerbeste lack! oh ja - die gabel is auf den bildern natürlich total zugeschmoddert gruss

nix spanisches.... - nix zugemacht !! aus italien importiert !!! original !!!!

also dann: P125X - BAUJAHR 1977 (ohne blinker !!) als sie noch rollte sah sie soooo aus: und´n bissl unscharf sobald sie in neuem glanz erstrahlt gibt´s mehr... gruss

man lernt nie aus

yup !!! - that´s it .. ansonsten gibt hier sicher noch jemand seinen senf zu! gute nacht aus hamburg-city,

der grosse rahmen halt....

hi junxx, das zahnrad auf der kurbelwelle muss doch sicherlich mit der glatten seite nach vorne -sprich anders gesagt mit dieser leicht angefeilten seite auf die wurbelkelle. sitzt aber ja nich ganz drauf..seh ich doch riddig net wahr...- wozu ist die nut?? sitzt hier noch so halb der halbmond drin oder is das egal wie das zahnrad raufkommt? womit mache ich am besten das loch am gaser zu??? @nop: deine nummer.....: warum net..? pm please... und das mit dem kasten müsste man schon hier anna waterkant starten.... - vielleicht trägt mich meine möhre ja aber auch tatsächlich mal zu nem treffen.... - dann gibt´s das pilsa.... - ehrenwort!! gruss

mal wieder moin moin, oder anders....: ICH SCHON WIEDER ob ihr´s glaubt oder nicht: mein motor is dicht und der kickstarter flutscht :love: also gehen die fragen woanders weiter, wie zum beispiel: 1. meine schaltraste is total zugeschmoddert und will von mir gesäubert werden. kann ich hier problemlos alle stellen mit bremsenreiniger säubern und im anschluss wieder riddig dick mit fett beschmieren...? oder spricht gegen den bremsenreiniger an der schaltraste etwas? 2. da ich ja keine olpumpe haben will: kann ich die gesamten zahnräder für die ölpumpe weglassen? - lange hochkant in den vergaser rein - zahnrad greift in - nächstes zahnrad welches auf der kurbelwelle sitzt oder ist eines der zahnräder trotzalledem wichtig ??? gruss,

moin nop , der o-ring is noch inna nut! womit bzw . wie kann ich am besten diesen tunnel/führung wo das segment drinsitzt (und auch der o-ring) leicht ausschleifen...?? gruss

soooo.... der motor war ja nun schon zusammen....hat super geklappt mit dem hebeln am kickstarter...., doch leider ging der kickstarter nich mehr von alleine hoch als der motor zusammen war! also nochmal aufgemacht und nix besonderes am ritzel oder feder finden können! aber selbst wenn man den kickstarter jetzt nur an der lima hälfte von hand gespannt hat .....schaffte es die dicke feder nicht ihn bis zum anschlag zurückzuwerfen. das segment ging auch ziemlich schwerfällig ... - dies ist doch aber normalerweise nicht der fall oder...? :haeh: dass das gesamte segment sich so anti-flutsch-mäßig in der führung bewegt?? normalerweise sollte doch nach einbau der dicken feder das segment automatisch ganz rechts an den gummi-kram gedrückt werden nich wahr.. - na ja in meinem fall eben nicht! hab´s dann nochmal komplett rausgeholt: das ging natürlich recht schwer! sitzen die denn immer so fest...! bei genauerem betrachten sah man dann (mal wieder) so kleine grate und riefen in der führung und da läuft die sau dann wohl auch irgendwie nich ganz rund denk ich...! hat hier jemand mit ähnlichem problem schon erfahrungen gesammelt! an der welle wo der kickstarter draufsitzt is ja son platz-halb-mond-stück-kerbe bla bla (ihr wisst schon) für den bolzen! hier steht auch so leicht material raus und das hat es mir glaub ich in der führung verwixxt! mit schleifpapier oder dremel ran oder neues wellensegment? gute nacht...

nee...das mit dem o-ring war selbstverständlich nur´n TEST ob ihr auch drauf anspringt !!! nach fest kommt ab kenn ich vonna felge, aber seitdem bin ich stolzer besitzer eines drehmomentschlüssels... stehbolzen sitzen im übrigen auch schon !! und zusammen war er auch schon...doch leider leider leider ging der kickstarter nich mehr von alleine hoch und deshalb issa jetzt auch schon wieer auf! wenn die pizza alle is geht´s weiter... gruss aus hamburg,

genau das is mir halt nachts auch inn kopp geschossen....!warum eigentlich nich gleich so..... - :haeh: weil ich´s gerne furztrocken mag.... ausserdem hatte ich ersma nich mehr vor den zu spalten !! (unverhofft kommt oft ) thx a lot und gruss aus hh,

moin junx, naaaa ... - gut gepennt ??? gute idee sone kickstarter-hebel-montage....! is bei mir natürlich nich montiert.. bin in der nacht noch selbst drauf gekommen dass es wahrscheinlich daran liegt und dass die hälfte nach ein wenig hebeln drufflutschen müsste! (lässt einem ja keine ruhe... ) sonst is ja auch alles am start!! also werd ich mich heute spät-nachmittag erneut dran versuchen.... - nachdem ich die ganze dirko-ht sauerei wieder abgemacht hab!!! nen schönen start in den tach wünsche ich euch.... prost kaffee.... - gruss,

ich krich´n abdreher !!! :uargh: alles schön mit dirko ht eingeschmiert.... fett auf die feder ... original dichtung dazwischen und zusammengesteckt die scheixxe..! doch die hälften wollen einfach nicht ganz zusammen gehen! auch nach klopfen mit dem gummihammer passiert nix! ich bin echt am verzweifeln!!! die verkackte dichtmasse ist mittlerweile natürlich auch ausgetrocknet und ich hab keinen plan woran es liegt! es fehlen knapp 1 cm !! vielleicht der lagerinnenring der nich riddig raufflutscht ..? ich geh jetz ins bett... - man man man das nervt! aber zumindest wird´s net langweilich und ich hab euch morgen alle wieder !!! schlaft gut... oder noch ne idee??? gruss

man seit ihr alle schnell... ok ok ich versuchs mit fett und fertich... ach übrigens.... JAAAAAA - ICH SCHON WIEDER !!!!

moin nop, da wären wir ja wieder! wie du siehst fehlt nich mehr viel..! werd gleich die hälften mit dirko ht einschmieren....+ original dichtung.. ich kämpf halt nur noch mit dem ritzel..! gute idee mit der welle..aber wieso mit viel fett? das hält doch auch so oder wie gehe ich am besten beim aufeinandersetzen der hälften vor??? wie fixiere ich die feder??? die fliegt immer ab beim raufsetzen der hälfte (probeweise schon gemacht) gruss

ich nochmal, will wohl alles kein ende nehmen! wie setze ich denn am besten das kickstarterritzel und die feder ein! irgendwie is das ja ne recht schwammige angelegenheit und das ritzel springt immer wieder weg! also die feder passt ja perfekt in diese führung am gehäuse und da dann das ritzel oben drauf .... passt irgendwie nich richtig - sitzt ja nur so halb drauf... ! reicht das denn dies einfach so da raufzusetzen und dann die gehäusehälften zusammenschrauben! gruss,