phatlina_

---> ---> wer wird denn hier schimpfen !?!?! gruss

schill-out die alte hohlbratze !! harley hat der rennleitung damals 30 harleys gesponsert (bei uns sind die grün-weissen jetzt ja übrigenz blau) - doch der cop meinte dass sie die harleys auch nach nem jahr wieder abgeben müssen und dass die teile sich eh nich durchsetzen werden! zwar schön anzuschauen, aber wie schon erwähnt viel zu fett und lahm usw. hinten is da son langes gestänge mit sona blauen leuchte dran...- damit hatte er auch ganz wild einen auf tatü-tata ohne sound gemacht !! sieht super lächerlich aus da hinten dran... -

der is tatsächlich so schräg beziehungsweise tiefhängend und lässt sich auch keinen deut höherhängen !! dafür issa halt somit erstzradtauglich !! was soll´s...bin halt super aufmerksam in linxkurven und bei kantsteinen..! hauptsache die leistung und der sound stimmt gruss

TOI TOI TOI !!! hab aber auch gehört, dass insbesondere die 177´er polinis teilweise recht zundkerzenverschleissend sind.... - warum auch immer !! egal, aus fehlern lernt man und deswegen habe ich ab heute auch ständig ne ersatzkerze an bord! gruss

die renleitung - und zwar die schlimmste aller sorten - die moto-rennleitung hat mich heute angehalten...und zwar wie es hier in HH zur zeit üblich ist....auf ner harley !! na ja, bei dem wetter is ja auch gut cruisen... er hat sich halt gewundert dass ich nur nen arm raushalte und meine kiste keine blinker hat..und was dass denn da fürn komischer (o-ton: der is aber nich original) puff drunter wäre...! hab ihm dann meinen fahrzeugschein gegeben, ihn auf die verschiedenen eintragungen aufmerksam gemacht und fröhlich aus der StVzO zitiert, dass ich keine blinker brauch !! das war´s !! der war super zufrieden und echt nett...also erzählte er mir von seiner harley und das die ja so schwer sei (387 kg leergewicht) und bei 130 durch die grosse fläche bei wind kaum noch zu fahren sei und dass er lieber wieder seine BMW K75 hätte und und und.... so wünscht man sich die rennleitung wir ham uns dann noch schönes wetter und freundliches cruisen gewünscht...! ach ja, er sagte: "also das hat ja wirklich stil, so alles eingetragen" - find ich gut! und noch: aber warum ham sie denn son hässliches dickes rücklicht wenn der roller doch von 77 is...musste das sein! ... dass das aber das orig px alt rücklicht ist wollte er mir kaum glauben !! ich sagte ihm dass wir ja nich alle so schöne rücklichter haben können wie die harley-fahrer so far... - wer hat denn hier in HH ähnliche erfahrungen mit unseren harley-fahrern oder auch mit anderen moto-rennleitern gemacht? gruss

moinsen, schau mal hier ED: is zwar nich mehr aktuell aber das is ja ladde.... gruss

viel rauch um nichts !! es war die kack kerze...!! neue kerze rein und die süsse is beim ersten kick angesprungen !! schwein gehabt !! von daher habe ich auch die kiste voller werkzeug und alle anderen vorkehrungen nicht gebraucht und konnte das schöne rollerwetter in vollen zügen geniessen !! trotzdem nochmals vielen dank für eure ganzen nützlichen tipps.... das bexx gibt´s dafür auch erst jetzt... - schmeckt aber trotzdem super gruss

moin matze !! am einfachsten geht´s mit nem klemmspiegel am beinschild... aber das is geschmaxxsache ... mmmh - hört sich fürn spiegel ganz schön kompliziert an !! ich nehme an dass du ne lusso fährst... - hab davon leider kein plan - kann mir aber kaum vorstellen dass man dafür den kompletten lenker zerlegen muss !! wo kommen wir denn dahin :haeh: bei der px alt gibt´s einfach so einen träger der von unten am lenker verschraubt und an dem der spiegel verschraubt wird. also, ganz einfach !! wo sind die lusso-spiegel-spezis ?? sei froh dass dir nix passiert ist !! gruss

und ich hab am samstag natürlich ne fortbildung !! :uargh: verdammte grütze !! war noch nicht beim run & race und komm wohl auch nicht hin ( .... shit happenz !!

moinsen, schau am besten mal hier das thema wurde schon lang und breit diskutiert !! gruss

na dann werd ich mich wohl am besten mal mit folgenden dingen nachher auf den weg machen (mein chef lässt mich tatsächlich um 12.00h gehen) - kerzen - lürakeil - zahnscheibe - kabel/stecker/blackbox - zündgrundplatte - nadel (düsen freistechen) - rauspopler :grins: (lürakeil) - polradabzieher - hammer - steckschlüsselsatz - schraubenschlüssel - schraubendreher - bexx - geduld - gute laune - hirn hab ich irgendetwas super-wichtiges vergessen ??

:grins: normales px-lüra eigentlich ja schon, wobei das dingen echt blöd aufm seitenständer steht und ich nich so recht weiss wo ich den bock anlehnen soll... - aber das geht bestimmt irgendwie! dann sollte ich wohl auch den hammer nich vergessen zwecks gegenhalten anna schaufel... wo du recht hast hast du recht !! thanx @ all !! möge diese übung gelingen !! hoffentlich speilt auch mein arbeitgeber mit und lässt mich vorzeitig gehen, damit ich auch voran komme und den hobel heute da wegbekomme... gruss

KRASSOMAT !!!! :haeh: eigentlich aber ohne worte !!!

vielen dank für die tipps! das ganze lässt sich aber direkt vor dem eingang meiner abendschule nun wirklich kaum realisieren! die halten mich dann endgültig für bekloppt! ausserdem echt keine guten bedingungen zum schrauben !! würde den karren nachwievor am liebsten zu meiner garage transportieren...da is wenigstens (fast) alles !! nur WIE?? ob mir da der ADAC hilft...von wegen..scheisse...grad liegengeblieben...bitte bringen sie mich und mein 77´er baujahr in meine garage..und zwar wenns geht ohne umwege !! mit was popelt man denn erfahrungsgemäß am besten.... und wie is das mit der zahnscheibe gedacht ?? was meinst du damit ?? ED: wahrscheinlich meinste die u-scheibe mit schrägen verzahnungen...halt ne zahnscheibe..... - davon ne neue mitnehemn !!! ED-Ende und WAS für die düsen...du meinst etwas zum freistechen der evtl. verstopften löcher.... - ne nadel oder wat?!!? dass das lüra wirklich lose ist möchet ich eigentlich ausschliessen...aber man hat ja auch schon pferde :puke: sehen... thx

recht hasste !!! positiv denken !! danke fürs aufbauen !!!!!! gruss und übrigens... ...auf den schock geht son null-fünfer bexx noch viel viel besser rein!

welche fehlerdiagnose stellt ihr denn hier genau ?? wie äussert sich das denn? sprich: was ist denn damit ?? gruss

was macht euch da so sicher....? das bedeutet ja aber auch, dass ich die kiste von da wo sie jetzt steht (nämlich am arsch der welt) morge nicht wegbekomme !! wenns die kerze is (bitte, bitte, bitte) schon !! also muss ich mir irgendwie nen transporter organisieren um die karre wegzubekommen....! shit happenz !! naja, besser jetzt als auf dem weg zur oster rally

moinsen, ich muss mir mal eben den frust von der seele schreiben, da ich ansonsten hier noch amok laufen muss :uargh: da is der motor endlich fertig, alles auf nem prüfstand vom feinsten abgestimmt....schnurrt wien kätzchen...und fährt mich doch auch tatsächlich von A nach B .... und dann das: meine liebe kiste springt nach jetzt 220 eingefahrenen km einfach nich mehr an !! natürlich muss das passieren wenn ich gerade nach der abendschule am arsch der welt endlich nach nem 14 stunden tag nach hause will !! kurz angesprungen mit choke.... - choke wieder rein... ca. 15m gefahren...erstes mal ausgegangen...wieder angekickt....kurz gelaufen...AUS...wieder angekickt...5m gefahren....und dann hat´s 1/2 mal geknallt (fehlzündung) und das dingen war tot - tot und nochmals tot !!! hab mir wie son bekloppter die seele ausm leib geschoben....2.gang rein...zündung an und fast bis zum kotzen versucht dem karren leben einzuhauchen !! OHNE ERFOLG !! der motor is komplett überholt...alle teile neu....und wie gesagt der motor hat auch noch ne feinabstimmung bei scooter & service genossen. und jetzt das! meine herren bin ich gefrustet - also musste ich dementsprechend mit der verkackten UBAHN fahren ..mit helm inna hand total fürn arsch. eigentlich will ich jetzt von euch hören, dass wenn ich da morgen hin fahre - ich lediglich die zündkerze wexxel und die kiste wieder wie ne 1 anspringt !! alles andere muss ich einfach ausschliessen - aber bei dem pech das mich anscheinend verfolgt wäre das ja auch zu schön !! ach ja, natürlich is es dort wo er jetzt steht total dunkel, so dass man auch nichts sehen konnte woran es unter umständen auf den ersten blick hätte liegen können..! auf der hinfahrt hatte er allerdings auch im kalten zustand schon ein wenig gemuckt...(leichte fehlzündungen/hat sich verschluckt) mich aber immerhin ans ziel gebracht....doch leider nich mehr zurück !! so - genug geflennt ( werde morgen mal berichten ob ich wieder kann oder weiter :puke: muss... gruss

danke danke für die blumen ..... - nee habt ja recht...sind keine 10 kw...sind mehr !!!! 15,3 PS am hinterrad...also äääähm .... so um die 11,25 KW so sieht´s aus !!

brief gibt´s hier:

eingetragen hab ich das ganze genau so .... - ohne BSAU! falls ihr die briefkopie braucht sagt bescheid !! der text lautet: auspuff PMTuning - leistung gemessen !! anscheinend schon !! ...also nochmal versuchen den braten ein wenig höher zu hängen !!!!thx a lot !! gruss

seit komplett gegrüsst !! da holt man sich nen PM EVO und wird immer misstrauischer, da das dingen irgendwie so anners ausieht als die anderen evos die man bisher so zu gesicht bekommen hat. liegts vielleicht daran, dass das dingen absolut neu is ... oder warum is der dämpfer 1. ohne BSAU nummer und zweitens mit ner nase hinten dran und drittens ... wieso hängt der eigentlich so tief - kommt schon mal vor dass dat teil aufsetzt wenn man sein gehirn mal wieder kurz ausgeschaltet hat...und 4. nix von wegen PM Tuning aufm dämpfer anna seite - sondern direkt hinten druff !! klar, geiler auspuff... - aber hat hier jemand ähnliche erfahrungen !?!? wie wir ihn kennen: meiner: gruss vonna waterkant

na wenn das nicht der nikkels is... - hoffe du und dein schlafsack ham noch nen korrekten platz zum ratzen gefunden !! gruss

wie du schon sagst..."shit happenz !!!!" hoffe du erwischt die freundlichste aller diagnosen und kannst frühstmöglich wieder auf deiner karre sitzen! die besten genesunxwünsche aus HH... dat wird scho´ wieder.... ps: wenn du mehr drum´n bass zum zappeln brauchst.... - sag bescheid !

weitere pix gibt´s hier.... gruss