volksspeed

Danke!! Hab jetzt einen!!! Gruss NICI!!!

Hat noch jemand einen gut erhatenen orginal-Auspuff für die PX80-150 daheim rumfahren??? NICI

Wie gesagt die Schaltklaue ist NEU (eingebaut aber noch nie gefahren) und die Welle ist noch gut! Lief zuvor in meiner PV! Gruss NICI

Hatte sowas früher auch mal auf der Bomberjacke! Hab mal gehört das die zum abwischen der vom schrauben verschmutzten Finger waren. Ist doch auch ganz geschickt, hat man das Handtuch direkt schon an der Jacke :) NICI

So 20? + Porto!!

Da wären noch ein paar PV125-Teile: Getriebe: -Nebenwelle -1-4Gang -Hauptwelle mit neuer Schaltklaue Bremse hinten: -Bremstrommel -Bremsgrundplatte mit neuen Belägen Gruss NICI

Ein PK Lüfterrad hab ich noch! Da ist aber ein Flügel abgebrochen!

Also der Zylinder is nun schon vergeben!

Auspuff war leider keiner dabei! Für den Vergasser? sagen wir so 15? + Porto!

Jou! Is ein Aluzylinder! Sind 25 Teuro OK? Gruss NICI

Ne, das war nur die Bezeichnung des Motors (PKXL2HP4)! Sorry, aber das HP4-Lüfterrad bleibt auf'm Motor drauf. Gruss NICI

Die Welle für ne V50 hat einen 19mm Simmeringsitz und einen 20mm Lagersitz. Ich denke müsste schon gehen mit nem anderen Semmering. Weis aber nicht ob es mit dem Lüfterrad von der V50 passt. Hab eins von der PK gefahren (wegen el. Zündung). Preis: würde sagen so 25 Euro+Porto!

Rennkurbelwelle für PK80-150XL 20/20mm günstig abzugeben. Ist kaum gelaufen => sehr gutem Zustand (wie neu) NICI

Hätte da noch ein paar Neuteile für die PK50XL2(HP4)! Da wäre unteranderem ein neuer Zylinder (leider ohne Kolbenringe), einen neuen 16SHB Vergaser mit Ansaugstutzen und eine neue Kurbelwelle (noch nie gefahren) Sind Teile aus einem NEUEN Motor den ich aber auf 133er umgerüstet habe und so die Teile nicht mehr brauche. Alles günstig abzugeben. Gruss NICI

Hab noch einen orginal PX150er Zylinder! Hab ich runter gemacht zwecks umrüstung auf 177er. Ist bis dato noch super gelaufen!!! NICI

Suche dringend ne orginal GP-Kurbelwelle für ein Kumpatre der kein Internet hat. Sollte noch in fahrbaren Zustand sein! Gruss NICI

OK! Werde ihn wohl nochmal aufmachen :( ! Sag dann ob es daran lag!! DANKE

Die U-Scheibe ist unter dem KULU-Zahnrad, zur Kurbelwelle hin! Also ich konnte den kompl. Korb auf der Kurbelwelle trotz angezgener Kronmutter (Kupplung war schon fertig eingebaut und mit Sicherungsring fest) bewegen. Ich bin mir nicht sicher ob da so eine Unterlagscheibe mit aussparung für den Keil drin war. Wo sollte díe sitzen, etwa genau da wo ich nun die U-Scheibe (ohne Aussparung) reingesetzt habe?

Nein, es ist kein Ring aum den Korb geschweisst. Aber beim einbau der Kupplung mit dem KULU-Zahnrad der 125er hab ich den Korb nie richtig fest bekommen (konnte man noch etwas nach oben bewegen egal wie fest ich die Kronmutter angezogen habe). Es lag daran das die Zahnräder eine unterschiedliche Dicke aufwiesen. Ich hab einfach eine Unterlagscheibe drunter und dann hat es gehalten. Kann es vielleicht daran liegen??

Kannst Dich beruhigen, das ist ganz normal. Vorallem wenn Du noch mit einem zu Fett eingestellten Vergasser fährst. Solltest aber auf Dein Kerzenbild achten -> ölig = zu Fett. Gruss NICI

Nein, macht kein Geräusch. Weder mit loser noch mit gezogener Kupplung.

Hilfe!!!!!!! Hab gerade ne PX80 Lusso zusammengeschraubt mit PX125 Kupplung. Nun hab ich folgendes Problem : Wenn ich den Motor starte und die Kupplung drücke geht der Motor aus :( , egal in welchem Gang (leerlauf). Die Kupplung lässt sich auch recht schwer drücken. An was kann es liegen??? Weis wer Rat? Gruss NICI

Ich denke das es mit dem Drahtzugumbau (am Schaltrohr) besser funzt. Möchte gerne auf hackiges schalten verzichten.

Weis nicht die genaue Bezeichnug, ist aber aus der Palette von BMW.

Natürlich ;) ist auch schon etwas älter (das Bild)