Champ

@ Kerstin

Was du über die Motoretta schreibst ist wirklich wahr. Ich hab von der Szene nur nach und nach in der Motoretta erfahren. (ab ausgabe 56) hab daden ersten Custon Roller gesehen und BOOM dann irgendwann Ausgaben nachbestellt und da waren ur bericht über "Oldschool" drin. Sowas gibts heute ja auch wieder (Classic Scooter) die kann man aber halt nur bei Szene-Events oder ein Paar Läden erwerben, die aber auch ganz eng ist die Szene verwobern sind. Da wird ein Neuling so schnell nichts finden.

Ist ja interessant, was man so beim stöbern in alten Beiträgen finden kann. So lange ist das schon wieder her. Im Grunde hat sich nicht viel geändert, man bekommt Classic-Scooter auch weiterhin nur auf Szene Events und in ein paar Läden.

Was allerdings neu ist, das es Classic-Scooter jetzt auch direkt in Österreich und der Schweiz gibt.

In Österreich bekommt Ihr Classic-Scooter ab sofort bei Mizi, EMail: [email protected]

oder: [email protected]

Er verkauft Classic-Scooter und wickelt auch die Abos in Österreich ab, daudurch kostet das Classic-Scooter in Österreich dann auch nur noch 15,- Euro statt bislang 18,- Euro (von denen sich den Großteil die Post eingesackt hat).

In der Schweiz gibt es Classic-Scooter ab sofort beim Scootershop-Schweiz:

www.scootershop.ch

auch hier werden die Abos für die Schweiz abgewickelt.

Also ich werde auch vorbeischauen (mit kompletter Familie). Wenn ich jemand etwas mitbringen soll (das neue Lambretta Manual von Sticky, Zeitungen, Platten, etc.). Bitte kurz Bescheid geben, möglichst bis Donnerstag abend!

Das mit den 8,- Euro per DPD gilt leider nur für Österreich, Belgien und Holland. Italien wäre per Post als Brief für 10,- Euro.

Jetzt am Wochenende bin ich übrigens auf dem Freundschaftstreffen in Celle. Da kann ich auch ein paar Bücher mit hinbringen. (Ist zwar mehr ein Vespatreffen, aber ich denke so eng muß man das nicht sehen).

Die günstigste Variante, die ich bislang finden konnte ist per DPD, das kostet 8,- Euro, wäre dann also 38,- Euro (Du solltest allerdings eine Adresse angeben, an der tagsüber jemand da ist).

Hast Du eventuell noch jemand, der auch eins möchte? Bei 2 oder 3 wird dieses Porto nämlich nicht teurer.

Ich bin hochmotiviert zur Musterung, hab denen erzählt, daß ich gerne Hubschrauberpilot werden wollte, Leistungssport mache und topfit bin. Da haben sie mich nach Hause geschickt und ich durfte gar nicht zum Bund, so ein Ärger aber auch.

Ist ja enorm, was hier alles geschrieben wird. Da will ich doch auch mal meinen Senf dazu geben. Da ich jetzt keine Lust habe alles zu quoten, einfach mal so allgemein:

- war ein tolles Treffen, Lob und Dankeschön an Schobi und sein Team

- wann hört endlich dieser Vorgartenpatriotismus auf? Nur weil ein Deutscher irgendwohin pinkelt, wo es jemand anders nicht paßt, ist das für den dann ein Grund aus Prinzip nicht auf deutsche Treffen zu fahren. So ein Schwachsinn. Besinnt Euch mal auf die gemeinsamen Interessen, der Rest ist zweitrangig.

- wieso keine Fun-Games? "der besoffenste der Veranstalter zieht die Autos mit dem Trecker aus dem Acker", "mit 25 Leuten Stoffis Pavillion festhalten damit er nicht wegfliegt", die Saufmaschine hatten wir ja schon und ein bisschen Spaß kann man ja wohl auch selber machen, der Veranstalter schafft die Rahmenbedingungen (und die waren hier doch echt super), feiern muß man dann schon selber.

- wer gute Bilder hat (Rennen und Party), bitte für die nächste Classic-Scooter in Druckqualität an mich (einzelne Bilder per Email, mehrere lieber auf CD)

- ich finde es super, daß ein offizieller Vespa-Club einen Run veranstaltet. Nur weil viele der inoffiziellen Scooter Clubs etwas lockerer drauf sind, sind es keine schlechteren Menschen. Ich war auch selber schon auf vielen hochoffiziellen Treffen und da laufen auch einige assoziale Gestalten rum.

- dann noch etwas in eigener Sache: ich suche einen Vertriebspartner für Classic-Scooter in Österreich, wer Interesse hat oder jemand weiß kann, sich ja mal per Email oder PM melden.

- die Lambretta Manuals sind jetzt eingetroffen

So, ich habe die Bücher jetzt hier. Ich kann sie Euch für 30,- Euro anbieten (Preis in GB 19,80 Pfund entspricht nach aktuellem Wechselkurs 30,93 Euro).

Versandkosten innerhalb von Deutschland:

als Brief, unversichert (auf eigenes Risiko) 2,20 Euro

als Einschreiben 4,25 Euro

als Paket (bei 2 oder mehr Büchern), versichert, pauschal 6,- Euro

natürlich könnt Ihr Euch die Bücher auch bei mir abholen oder irgendwohin mitbringen lassen (am 4. September bin ich in Düsseldorf, weiter weiß ich im Moment noch nicht).

Ich habe auch einige Exemplare mehr bestellt, als bei mir vorbestellt wurden, wer also sonst noch welche möchte kann sich per Email oder PM bei mir melden.

es handelt sich dort um ein kleines gelände, das fahrerlager wird extrem klein werden, bitte laßt eure 40 tonnen trucks zu hause und kommt mit dem kleinen bulli.

Ist nicht zu übersehen, da auch schon der große Bus von Stoffis Garage auf dem Race Platz steht!!!!!

ah ne, iss klar!

Bernd hat mir seinen Caddy geliehen - Eferding ich komme!

Ich habe mal etwas über 2 Jahre in Freiburg gewohnt, da kam ich mir auch vor wie in einem ganz fernen Land auf einem fremden Kontinet, wo Ureinwohner mit merkwürdigen Sitten und Gebräuchen leben!

Sich bei einem Jet-Helm Gedanken über die ECE-Norm zu machen halten ich für äußerst müssig. Der beste Jet-Helm, mit noch so vielen Prüfsiegeln bringt Dir gar nichts in Sachen Unterkiefer. Da kannst Du lieber den abgenudelsten Integralhelm fahren und bist besser geschützt.

Wieso Extremsport? Ich fahre Roller um mich zu entspannen und abzuschalten, z.B.wenn ich mich mal wieder mit meinem Rechner rumgeärgert habe.

3. Möglichkeit wäre ein Seitenständer auf der rechten Seite...

Also ich werde noch im Lauf dieser Woche eine Sammelbestellung machen. Wer also Interesse an dem Buch hat und keine Lust hat ein einzelnes Exemplar in GB zu bestellen, sollte sich möglichst kurzfristig bei mir melden. Um so mehr Bücher ich order, um so weniger kostet das einzelne Buch an Porto. (Bei einem einzelnen kommt man nämlich mit Kreditkartengebühren und Porto schon fast auf 40,- Euro).

Ich hatte am WE in PB schon mal eins mit, kam sehr gut an und ich bin jetzt so bei knapp 20 Büchern.

da gabs doch mal jemand,der sein vespa-gespann als racer tarnsporter umgebaut hat..sehr cool!!

das werde ich wohl auf die Schnelle auch nicht mehr hinbekommen.

Wie es momentan aussieht wird das bei mir bis Eferding nichts mehr mit einem Auto. Fährt denn jemand aus der Ecke runter und hätte noch Platz für einen Roller? (Wiegt auch weniger als normal, da schon so viel weggerostet ist)

Ein kürzeres Getriebe macht auf jeden Fall Sinn, ich habe bei mir im Gespann auch ein kurzes Getriebe (Block von 200er Rally, zuerst Langhubwelle und überarbeiteter 12 PS Zylinder, inzwischen Rennwelle und 207 Polini).

Von der Endgeschwindigkeit wäre da sowieso nicht mehr zu erwarten, aber vom Beschleunigen oder am Berg ist das schon viel besser.

Beim besten Willen, mit der Gurke kann man das vergessen. Zum einen wird man diese Karosse niemals legal auf deutschen Straßen bewegen können. Zum anderen hätte ich einfach nicht die Zeit 2000 km mit einer Höchstgeschindigkeit von ca. 70 km/h zurückzulegen. Meine Frauen würden sich bedanken, wenn ich eine Woche weg wäre.

Meinen Van habe ich allerdings nicht mehr, den habe ich heute verkauft. Ich weiß noch nicht ob/was für ein Auto ich bis nächste Woche finde. Falls ich dann wieder eine Anhängerkupplung habe könnte man da ja was organisieren.

Bist Du am WE in Paderborn? Ich schau das ich Samstag hinkomme, dann kann man ja mal quatschen.

Fährt noch jemand aus dieser Ecke das Rennen mit? Vielleicht kann man ja einen Sammeltransport organisieren.

@ chili 666: Dann hat der Junge wohl einen besseren Tacho als Du...

Die längste Tour war bislang Bottrop, über Freiburg zur Eurovespa nach Fourchambeaut und dann über die Ardennen wieder zurück nach Bottrop.

Auf den Geraden natürlich langsamer als ein Solo-Roller, aber in den Kurven sind selbst die 200er nicht mehr mitgekommen.

3 Personen, 394 kg zulässiges Gesamtgewicht, ohne größere Diskussionen oder Probleme. Den Prüfer hat es nicht mal interessiert was für Bremsen der Roller hat, denn, so seine Logik, wenn der Roller stärker belastet ist, fährt er ja auch langsamer.

aber das einfedern kann man kaum verhindern

kann man schon. Originale Gabel kurz über der Radaufhängung abflexen und das entsprechende Unterteil von einer Lusso-Gabel anschweissen. Eine neue Aufhängung für einen SKR Stoßdämpfer anschweissen und schon hat man an der Bajaj super Bremse und gutes Fahrwerk.

...oder Du schaust einfach mal ob Du eine Bajaj in schrottreif für einen günstigen Kurs kaufen kannst und nimmst dann die Nummer / Papiere für Deine neue.

Hat schon seinen Grund, warum die inzwischen nicht mehr neu bei uns erhältlich sind.

Objektiv gesehen sind die Dinger aber auch wirklich Mist. Meine konnte ich äußerst günstig erstehen, weil (gerade mal 500 km gefahren) der Motor massiv geklemmt hat. Als ich den dann auseinander gebaut habe mußte ich feststellen, daß der Kolben falschrum eingebaut war. Der Zylinder war nachweislich noch nie abgewesen. Da der Kolben von den Fenstern her symmetrisch ist, lief der Motor so wie er sollte, allerdings nicht sehr lange, da ein Kolbenring mit der Öffnung über den Auslass schubberte.

Jedenfalls konnte ich den (kaputten) Motor noch gegen einen neuen PM tauschen (der Motor ist jetzt in NZ).

Also ich möchte da noch mal auf die ursprüngliche Frage zurückkommen. Ich gehöre ja nun m auch zu den Leuten, die hin und wieder auf Scooter Runs für die musikalische Abendunterhaltung sorgen.

Ich lege durchaus auch auf reinen Soul-Veranstaltungen auf. Das heißt aber nicht, daß ich nicht auch andere Musikstile im Repertoire habe.

Für mich gehört auf einen Scooter Run sowohl Northern Soul, als auch Sixties, Ska, Mod, Mod-Revival etc.

Das Problem ist nur, das Publikum verpackt nicht mehr als max. 3-4 Ska-Titel hinternander, dann baut es massiv ab, so sieht das aus. Soll ich dann noch weiter Ska auflegen, wenn dioe Tanzfläche leer ist, weil die eine Hälfte erst mal am Tresen zum nachtanken und die andere Hälfe draussen, weil Frischluftmangel?

Soul ist dagegen auf durchaus noch für Senioren geeignet.

also wenn ich mir vorstelle, das Teil kommt mir im Dunkel entgegen, dann weiß ich jetzt endlich wo dieser abgedroschene Spruch herkommt:

In Aurich ist schaurich!