Alrik

6,5k halte ich für eine Sprint für zu viel. Die gehen zu dem Preis bei Kleinanzeigen nicht weg .

Ich würde da max. 5k sehen. Da ich aber einen Roller suche, sehe ich den Markt von der falschen Seite….

Beschreibung:

Ich suche eine möglichst originale 60s oder 70s Vespa / ggf. auch Motovespa mit deutscher Zulassung.

Mir fehlen die Nerven auf das deutsche Behördenchaos, da habe ich beruflich mit zu tun, in meiner

Freizeit möchte ich keinen Beamten sehen müssen. Problem, das suchen bestimmt die Meisten.

Bitte keine Smallframe, dass ist einfach nicht meins.

Die Karosserie sollte gut sein, beim Motor könnte ich noch selbst Hand anlegen...

Ich wohne in der Nähe von Aachen.

Preisvorstellung: 

Das kann man nicht so einfach eingrenzen, aber das wisst Ihr ja auch. Zumindest bin ich nicht bereit

die anscheinend standartmäßigen 6.500,- bei Ebay Kleinanzeigen zu zahlen.
Vielleicht habe ich auch die Zeichen der Zeit nicht erkannt und eine Vespa kostet nun mal so viel.... 

viele Grüße!

[Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]

Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024

Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln:

• Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet.
• Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. 
• Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen.
• Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.  
• Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen.

Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate!

Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt!

Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.

Hinweise für Inserierende

Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag.
Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback.
Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.

Allgemeine Hinweise

• Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt.
• Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben.
• Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand?
• Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen.
• Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt.
• Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Ist das eine Tribute Band?

Damit hätte ich nicht gerechnet, herzlichen Glückwunsch

vor 2 Stunden schrieb Kelle:

Schöner Roller, schreib lieber 7k dran, nicht dass sie dir die Bude einrennen.

@KelleIch verstehe den Humor meiner Mitmenschen nicht immer, war das ernst gemeint?

 Schöner Roller, viel Erfolg

Am 21.3.2024 um 07:54 schrieb MyS11:

 

Inzwischen such ich noch ne Kurbel für ne 1x Schaltung in Länge unter 170mm, ideal wäre was um die 152, sowas wie ne XLC CW-Y01 oder ne SRAM NX, die soll es rar auch mit 155mm gegeben haben. Falls jemand was weiß, melden, damit ich der Tochter das 27.5er fertig bauen kann, aktuell fährt sie ein altes 26er von der Mama.

Hallo,

baue gerade das MTB meines Sohnes zusammen und bin überrascht, dass es bei Shimano keine kürzeren Kurbeln gibt...außer anscheinend XTR. Bei uns ist eine 1x11 DEORE Schaltung verbaut. Er ist eigentlich ein paar cm

zu klein für das Rad. 

Für sachdienliche Infos wäre ich dankbar.

vG

Ich hatte auch mal eine griechische Rally.

Leider passte die nach dem Sandstrahlen in einen Schuhkarton, viel Glück

Mietüberschuss bei der Steuer:

(Mieteinnahmen + Nebenkosten) - (Abschreibung + Zinsen + Erhaltungskosten + umlagefähige Kosten) = Überschuss / steuerliche Einkünfte

Die Kaution und die Tilgung sind steuerlich erst mal nichts.

also wenn ich mal einen Bunker baue fürs letzte Gefecht, dann rufe ich Rosi an!

Das hast Du aber auch nicht zum ersten Mal gemacht, oder? Also meine Schalungen
sind immer schief und schäl und halten manchmal nur, wenn ich den Gabelstapler
dagegen parke.

Guten Abend,

die Mädels schauen gntm, da habe ich Zeit für Beton-Rutschen.

Beim Schalung bauen habe ich beschlossen aus drei 4x27x400

oder 500 cm Bohlen eine schöne Rutsche zu bauen. Das ist nur ein bisschen Holz und Schrauben. Drei Böcke drunter und fertig. Ich mach dann mal ein Foto kommende Woche. Das Holz kann ich später noch brauchen um ein Tor dran zu hängen.

Ich hoffe es gibt noch genug Holz beim Händler.

@freibierder Brack ist zu groß geworden, der kümmert sich nicht mehr um Krauter wie mich, ruft nicht mal zurück. 

DIe Männer sind hoffentlich da, Schaufeln auch, aber mit den Karren über die (pseudo-)Bewehrung

ist kaum möglich. Das fährt sich was unrund

knapp am Thema vorbei, aber wie bekomme ich Beton vom LKW am besten in die Scheune?

Der LKW kann bis ans Tor ran, dann kommt die zu betonierende Fläche mit 9,5 * 8 Meter.

Eine Betonpumpe kommt aufgrund meines Geizes nicht in Frage (mehr als 500,- € bei 15 m³).

Wer hat z.B. eine super Beton-Rutschen-Idee?

Ich gönne ja jedem alles Gute und das ist ja mal ein amtlich feines Fahrrad....Viel Spaß!

...aber ich muss ja mal in gewohnter GSF-Manier loswerden, dass mir die Motor-Mountainbiker so richtig auf den Sack gehen!

Ich sehe nur noch auf- und durchgestylte Päärchen durch die Heide radeln, auf der Suche nach dem großen Offroad-Abenteuer.

Ich weis natürlich, dass die Jugendlichen auch über mich denken, was will der alte Sack mit einem Carbon-Fully, da reicht doch

auch ein Holland Rad.

Wollte ich nur mal zum Besten geben, hatte Langeweile

UPPS: ich dachte das wäre das MTB-Topic

Zum Thema:   Heute ist Geil, weil bei mir fast jeder Tag schön ist! Ich bin einfach glücklich und zufrieden, ich hoffe Ihr auch!

Aber warum Festo? Ich denke kaum ein ungelernter ist so gut, dass Bosch oder Makita nicht ausreichen würden.

Außer man hat ein großes Fenster zum Nachbarn, wo man die Säge schön auf die Fensterbank stellen kann,

dann wird er angesichts der Festo oder Mafell ganz blau und grün vor Neid.

Ich nutzte die Tauchsäge auch in Kombi mit einer Zugsäge von DeWalt, letztere habe ich mal gebraucht gekauft

und ist inzwischen eines meiner wichtigsten Werkzeuge geworden. Die Kombi ist schon sinnvoll.

Ich bin kein Schreiner und war auch nie einer, nutze aber seit Jahren eine Handkreissäge Bosch GKT GCE 55

(oder so ähnlich) mit Führungsschienen. Ich brauche selten mehr Power oder die Möglichkeiten die ein

Schiebetisch bietet. Eine gute Vollformatsäge (heisst das so?) passt eh in keine normale Garage.

Worauf man achten sollte ist sicherlich ein absolut ruhiger Lauf und damit meine ich nicht leise sondern

vibrationsfrei.

Nie nie nie niemals was zurück nehmen, keine Autos, keine Frauen (und beim 1. Fc Köln: keine Fußballer die mal gut waren). Das zurück haben wollen ist nur ein Streich deines Hirns, dass dir eine ins positive verklärte Vergangenheit vorgaukelt.
Eigentlich war das eine scheiß Karre, die dich so lange genervt hat, bis Du sie verkauft hast.

viel Spaß beim Umbau Mottin 
 

Hört sich so an als hätte sich da einer für teuer Geld eine

Asia Vespa gekauft und hat sich eine feine Argumentation

zusammengebastelt um nun den überzogenen Kaufpreis

zu rechtfertigen...

Aber eine schöne Farbe hat sie

Also für mich ist jetzt zumindest klar, dass das es keine Vespa ist.

Da kann man argumentieren wie man will, ohne Vespa Serien-

nummer ist es keine Vespa, sondern so ein Asien Dingens.

Aber da gibts bestimmt auch ein Forum für, genauso wie für

SsangYong oder Nissan...

...daher bestimmt auch die voll interessanten Hintergrundinformationen 

Gardena, McCulloch, Husqvarna und Stihl haben einen Drehteller an dem "Rasierklingen" befestigt sind.

Durch die  Rotation des Tellers entstehen Fliehkräfte, die die Klingen nach außen drücken und dann mäht er.

Steht der Teller still, sind die Klingen eingefahren.

Robomow und Works(?) haben ein rotierendes Messer ähnlich einem normalen Rasenmäher.

Ich als Oberlehrer sage: lass die Finger vom  Roboter und scheuche einen Jung oder Mädel aus der Nachbarschaft mit dem alten Rasenmäher einmal die Woche über dem Rasen, die freuen sich über 20€ für  online zock Kohle oder fürs neue Handy.
für die 2000€ für den Husqvarna hast du dann 4 oder 5 Jahre ein glücklichen Jugendlichen sowie lebende und unverletzte Kinder und Tiere

Das hatte ich unklar Ausgedrückt, Baustoffe sollen in den Hänger, nur ausnahmsweise in den 

Guten Morgen,

 meine Frau und ich überlegen einen T5/T6 zum kaufen. Der muss Familie (7 Personen) transportieren und Anhänger ziehen können. Was sollte ich mir da anschauen? Multivans sind mir eigentlich zu teuer, reicht da eine Caravelle?

 Da müssen auch schon mal Baustoffe rein, wir wohnen auf einen Bauernhof.
 

 Am liebsten hätte ich Automatik, aber über das VW DSG liest mal viel Schlechtes . In der Regel ist es doch so, das sich nur die mit Problemen zu Wort melden, so dass ein falscher Eindruck entsteht.

 Oder lieber etwas ganz anderes: Ford etc.

ich weis das ist weit gefasst, aber über ein paar Tipps würde ich mich freuen.

aber bitte nüchtern

@lokalpatriot

Ich denke auch man sollte mal schauen wie sich die 390er Duke geschlagen hat. Ich habe auch erst ca. 300km selbst erfahren.

Ausgegangen ist sie nur weil ich mich zu blöd angestellt habe

Für mich war die Optik, das vgl. geringe Gewicht und die Ehefrau-Kompatible-Leistung wichtig.

Die Aero hat m.E. für das Design vllt. doch etwas zu wenig Leistung.

Soweit ich mich entsinne werden die Pilens auch in D üder Ö zusammengeschraubt im Gegensatz zur Duke. Obs stimmt habe ich nicht

weiter verfolgt.

Kannst sie dir gerne mal anschauen kommen...

Ich denke mal der ist für nichts perfekt, der ist halt für die Optik.

so ist das nun mal heute. Bei meiner Fahrweise könnte ich mir auch nen 

Rollmops und die Felge wickeln und würde keinen Unterscheid 

feststellen.

Der Roller musste nicht weg, aber nach 2000 km in 21 Jahren sah ich

da irgendwie keine Perspektive. Ohne Zweirad wollte ich aber auch nicht

sein. Immerhin hat meine Frau nur wenig gemeckert und finanziell

wars auch ein Nullsummenspiel

Ich hoffe ich darf im Forum dabeibleiben, BITTE!