LittleWulf

keiner der ne Px alt bj 79 mit der selben elektrik hat ? bin am verzweifeln !!!

Jap habe eine PXalt mit Blinker, Batterie! Die adresse zum schaltplan http://www.scooterhelp.com/electrics/wirin...Euro_before.pdf Laut Schaltplan sollte zwischen GG schon eine wechselspannung anliegen... bin aber kein elektriker ... bei laufendem Motor messe ich an der Batterie die selbe Spannung wie wenn der Motor aus ist. Auch wenn ich die Drehzahl erhöhe!

Hallo, ich hab das Problem, dass sich meine Batterie ständig entläd und dadurch irgendwann meine Blinker, Hupe und Standlicht nicht mehr gehen. In meiner P200e Bj.79 ist ein GGB+CM Spannungsregler verbaut. schaltplan Hab mich mal nach diesem schaltplan gerichtet. Zum testen habe ich meine Batterie aufgeladen, Motor gestartet und Messe die Spannung an der Batterie. Mit höhere drehzahl müsste die Spannung steigen, da die Batterie geladen wird, oder ? An den Anschlüssen GG messe ich eine Wechselspannung zwischen 10 V im Leerlauf und 40 V bei Vollgas. An dem Anschluss C liegt die selbe Spannung wie an der Batterie an. Masse ist angeschlossen. Wie kann ich überprüfen, ob mein Spannungsregler kaputt ist?

hätte auch noch bilder von stockach auf meinem handy aber eher in schlechter quali ! ich kann mal schauen ob wir die bilder nicht irgendwo online hochladen können und so verteilen. eine cd ist zwar ne super sache aber so oft trifft man sich ja doch nicht. ich hab 1 gb webspace bei gmx. ich weiß nur nicht wieviel traffic. meine email adresse hält pro mail 20 mb aus. könnt mich mal zum sammeln anbieten. andere möglichkeit wäre, das ich die bilder zu paketen machen z.B alle bilder von stockach und sie als torrent bereit stelle. hab hier ein server der eh fast immer läuft. und wenn nicht kurze sms email oder anruf und er ist zum laden bereit. hehe PIS war sehr schnell mein spannungswandler ist da. meine rote hat bald wieder strom gruß fabian

suche Spannungsregler GGB+CM für PX 5 pol. mit Batterie

man man man felix !! hört sich an wie aus werbesendungen die spät am abend auf DSF und so laufen @DäLaSoul Samstag mitta, hätte ich zeit! morgens muss ich schaffe. bräucht dann noch eine wegbeschreibelung.und ich steh dann so um halb drei / drei vor deiner Tür

egal, Musikgeschmäcker sind verschieden!! Hab mal mich um meine elektrik gekümmert. Bin zu 99% sicher, dass der Spannungswandler kaputt ist. wenn der Herr Delasoul mal Zeit hat könnte man dies mal testen! @ Felix hab versuvht dich heute mittag zu erreichen! also meine kurbelwelle hat keinerlei riefen oder so an der schieberfläche! hast du morgen oder so mal zeit kurz dir des anzuschauen ?!

Suche leichters Lüfterrad als ein original P200E Lüfterrad mit 3kg! PX80 mit 2,1 kg wäre super!! alles für PX konus!!!

Hi! Suche RZ EVO 2000 / RZ Mark One Right Hand / Sip Performance für P200E. am besten komplett mit Krümmer, Federn und Halterungen.

hatte den motor noch nicht offen! hab nur schleifspuren im lüra siehe http://www.germanscooterforum.de/index.php...amp;pid=1555094 ich call dich mal

jo wenn nächste woche prüfung rum ist komm ich mal vorbei ! woher kommst du eigentlich ? ^^ fände mal ein adressbuch mit handy nummern und mail icq nummern von allen nicht schlecht!! besonderst für treffen etc. hab nur im felix sein handynumma. entweder ich sammel sie oder dela würde sich bereit erklären! elektrik wäre geklärt gibts noch antworten auf meine anderen fragen ?

wie gesagt, elektrik hab ich jetzt den richtigen plan. nur keine zeit zum durchmessen! birnen gehen. wenn man batterie läd gehen die blinker. nur nach einer zeit nicht mehr. ich denke batterie wird nicht mehr geladen. hat vlt. jemand einen spannungswandler GGB+CM zum mal tauschen. meine px lusso hat einen anderen. gruß fabian

meld mich auch mal wieder ! sry dass ich nicht am Stammtisch war oder am R&R ! muss Donnerstags immer arbeiten und am Samstag wollt ich grad los donnern, da hats angefangen wie aus kübeln zu schütten! der Felix hat sich bei mir auch nicht gemeldet und so gings grad weiter. ist schon lustig mit euch party zumachen!! Stockach war echt hammer geil!! nur steh ich nicht so auf ska und soul musik. und wenn ich richtig absauf damit ich von der musik nichts mehr mitbekomme, hab am nächsten tag ein problem mit dem heimfahren. darf ja bis 21 jahren 0 promille haben beim fahren so jetzt mal zum technischen .... meine 200er vespe hat immer noch probs: erstens gehen die blinker nicht richtig. problem hab ich glaub ich gefunde, nachdem ich endlich den richtigen schaltplan ausgedruckt habe. bin nicht so der elektrik typ zweitens schleift mein lüra an pickup. da glaub ich das die wangen an der kurbelwelle verschoben sind. hab nämlich des teil von dem nadellager des letzte stück mit gewallt rein gehämmert. hat jemand das werkzeug oder die möglichkeit mir die kurbelwelle zu richten? hab mir bei egay grad eine originalwelle auf malle 210 bearbeitet ersteigert. nur hier ist das pleuel ausgeschlagen streift schon an den wangen! müsste ausgepresst gerichtet werden! kann das jemand? franky auspressen ... und neues lager pleul einpressen.? ansonsten werd nächste woche nach meinen mündlichen prüfungen den motor spalten und block auf malle zufräsen. wer hat das schonmal gemacht ? würdet ihr auch die fenster unten am zylinder erweitern wie bei worbels anleitung oder wegen der beschichtung lieber lassen? soll ich die original überströme komplett mit kaltmetall zumachen und später schön passend fräsen oder einfach nur größer fräsen? oder sollte ich bei meinem setup: plug and play malle 210 nichts fräsen? sonst hab ich grad bei egay noch eine px lusso gabel ersteigert die ich gern mal einbauen würde zwecks bremskraft und flattern. und ich such noch einen RAP mit bsau zum leichten eintragen. kann man so ein sominini empfehlen bekommt man den eingetragen? die anderen töpfe sind so schweine teuer!! ich hoffe genug technisches zeug für den felix man könnte mich mal im icq adden, dann könnte ich einzelne personen so mit meinen fragen nerven gruß fabian

Danke !

Hi, ich hab an meiner PX 200 Bj. 79 Elektrik Probleme. Die Blinker gehen nicht richtig, mit geladener Batterie gehen sie. Ich glaube, dass die Batterie nicht mehr geladen wird. Batterie ist 1 Jahr alt. Hab eine 7 pol. Zündgrundplatte und einen GGB+CM Spannungswandler. Im Leerlauf hat die Batterie eine Spannung von 11,08 V bei laufenden Motor verändert sich der Wert nicht. Ich würde gern die verkabelung prüfen, nur kann ich keinen schalplan mit Batterie, diesem GGB+CM Spannungswandler und einer 7 pol. Z.-Grundplatte finden. Hat jemand die selbe verkabelung ? gruß Fabian

Hat der Jens sich von seinem "Alien" Bauch wieder erholt ? Oder hat er nur wieder mit einem Eimer und einer blauen Tüte in sein Bus gemusst ? hat jemand eine funktionstüchtige Blackbox sprich cdi einheit für px rumliegen ? könnte mir jemand mal messen, wie groß bei ihm der widerstand zwischen massekabel / grün und zündkabel / grün ist? bei mir ist er unendlich! und die anderen werte weichen auch ziemlich stark von den angaben vom scooterwiki ab. @ felix hast du vlt. eine die ich mir mal borgen könnte

Ich wurde entjungfert !!! Aber es war geil ! Ich hoffe die anderen sind nicht noch nass geworden Ich will Bilder sehen aber vorallem das video vom Ösi wie er sein Motor verheizt hehehehe gruß LittleWulf

Hi, hab da mal ein paar Fragen! Für was sind die Markierungen A und IT an der Zündgrundplatte für meine P200e? A dürfte doch die 23° vorzündung sein ? Wenn man 18° haben möchte, muss man dann die Grundplatte nach links oder rechts drehen ? Hab nämlich meinen Motor mit neuem Malossi 210 Zylinder auf 18 ° geblitzt aber meine Markierung ist noch vor der A Markierung!! Hab ich zu viel Vorzündung ? also so 25 ° ... Was mein ihr ?

wie prüfe ich ob die Kurbelwelle verdreht ist ?

Hi, hab mal mein Lüra runtergemacht meil der Motor so gerasselt hat und da ist mir aufgefallen dass schleifspuren im Lüfterrad sind. Kann ich das Lüra noch verwenden? Warum schleift es ? Ist das Lager kaputt ? oder ist die Kurbelwelle "verbogen"?

ich ne Tucke ?? Fußball kann jeder Idiot spielen der zwei Beine hat! so nu hören wir aber auf mit den bösen Wörtern @ dela wenn ich jeden Kommentar zitieren würde wie spagge hätte ich auch 1000 antworten @ felix ich fahr am Sa mit meiner Px80 meine 200er hat elektrik probleme wahrscheinlich ist der spannungsregler kaputt

genau ! Steg rausbrechen und einwenig mit dem dremel abschleifen. so hab ich es gemacht und fahre gut damit Tipp von mir, wenn du eine gebrauchte 200er hast erneuere gleich messingbuchse, anlaufring, ausrück-pilz und andruckplatte und benutze besonderst bei den letzten beiden keine replica teile sondern nur originale piaggio und ohne aufgeschweißten ring um den korb würde ich auch keine stärkeren federn verbauen. 3 Scheiben reichen füllig aus und ist sehr leicht zum einstellen. gruß Fabian

Hi, Meine Vespa (P200E Bj.79 )blinkt nicht mehr oder nur noch langsam und irgendwann brennt das blinkerlämpchen dauernd aber die blinker blinken nicht. Batterie ist nach kurzer zeit immer wieder entladen. Wie solle ich bei der Fehlersuche am besten vorgehen? Batterie noch mal laden ? Blinkerrelais kaputt ? Bin nicht so der elektriker ....

kurze umfrage: Wer findet Männer, die sich die Beine rasieren schwul ?

so dreimal die Woche mindestens 2 Stunden. Im Herbst sind wir (Mannschaft TV Iffezheim) sogar in der Regionalliga.