LittleWulf

Suche einen Membranansaugstutzen für mein PX 200er Motor und einen passenden Vergaser hatte da an ein Mikuni 30 TMY gedacht!

Kann jemand mit CAD umgehen und meine Bemaßung in schön machen? oder tut es das bild auch ?

Danke für die Tipps! Im moment ist bei mir noch nichts gefräßt und motor gespalten, d.h. steuerzeiten lassen sich nun schwer ermitteln. oder? Trotzdem würde mich interssieren von wo die gemessen haben und welche ansicht das ist! Der Fehler im Text ist wohl ein Fehler vom Übersetzer..... tja ist halt italienische Qualitätsarbeit

Tach! Hab mir mal meine Malossi "Bedienungsanleitung" zu meinem 210er Zylinder angesehen und dazu hab ich mal ein paar fragen. Zu besseren Leistung geben sie den Tipp den Einlass zu erweitern! so nun die Frage wo ist die schraffierte Sektion? Das schraffierte ist doch die vvd Platte und mit H gekennzeichnet? Und von welchem Punkt aus sind die Bemaßungen? wo ist oben, unten? ich hab da kein durchblick! hat es jemand mal nach dieser anleitung gemacht? oder sowieso völliger quatsch ? gruß Fabian

Hab bei mir mal nachgemessen! bei deiner Halterung musst halt noch bei der Breite der Traverse 5 mm dazu rechnen bzw. auf jeder Seite 2,5 mm. gruß Fabian Edith hat eine Frage an den Moderator: Wer macht solche informationen in das ScooterWiki? Darf das jeder? So unter Werkzeuge, Motormontagehalterung das Bild rein mit Bemaßung und ein paar Bsp. Bilder von fertigen Halterungen oder sogar den korrigierten PLan von am Anfang vom Topic! Für andere Modelle könnten Bemaßungen bzw. PLäne folgen!

hab da an termine gedacht, wo auch jemand von uns hin geht! sozusagen pflicht sind was interessiert mich das treffen bei den ösis in hinter tupfingen!

ich kann mal die "kurz" Trips aufzählen, welche auch in der nähe sind: 03.05. ab 14 Uhr Anrollern (Reilingen) 10.05 - 12.05 Pfingstrun (Stockach) 23.05 - 25.05 Run and Race (Liedolsheim) Liste kann / soll mit Terminen erweitert werden!!

so update! hab mal meine drehschieberfläche ein wenig mit einem feinen fächerschleifer bearbeitet. nun noch ein paar bilder vor dem ausbau: warum kommt da öl aus dem lima simmering?ausbgebaut sieht der noch ziemlich gut aus! nun noch bilder von dem zylinder und dem kolben. beim Zylinder sind keine Teile aus der Laufbahn gebrochen! der kolben hat 2 riefen kann aber nicht abschätzen ob man den noch so fahren kann. ist mein erster klemmer

hab ich doch schon !

alles gute Thomas! gruß fabian

wie gesagt, motor wollte ich jetzt im winter sowie so noch spalten und komplett neu machen! d.h. neue lager liegen jetzt schon hier. Nur das eben schnell mal zum baumarkt fahren war tötlich für mein motor!! roller war schon winterfest gemacht worden aber ich wollte unbedingt mitm roller fahren naja happens !

ich mach mal noch pics vom zylinder aber für mich sieht er nicht nach geklemmt aus! ich sollte aber zuerst mal herausfinden warum die welle gefressen hat! meine theorien: 1. Kolben hat geklemmt, dabei hat sich die welle verdreht und welle hat sich festgefressen. 2. irgendetwas ist ins kurbelgehäuse gefallen und wurde zermahlen. 3. lima lager ausgeschlagen wobei ich die 2. theorie eher ausschließ, da einlass original ist, 24er si lufi und vergaser wann mit gummiansaugschlauch original ist. was soll da durch kommen was die drehschieberfläche zerstört ?

glaub ich kaum, dass da was rein gekommen ist. Ist original si24 mit original lufi mit vergaserwann und gummiansaugschlauch. einlass ist nicht bearbeitet! wo soll das was herkommen ?! den lml membran umbau hab ich gelesen! wollte aber wenn dann den motor gleich richtig machen mit mmw2+rd350 und mikuni tmx 30 hat jemand eine vvd.platte repariert bekommen ?

Hallo Leute! Hatte letzte Woche einen Motorschaden und dachte es sei ein Kolbenklemmer. Beim spalten des motors stellte sich heraus, dass der drehskiBÄR sich in meine VVD-PLatte gefressen hatte und deswegen mein Hinterrad blockierte Was sind mögliche ursachen dafür ? lagerschaden ? lima lager ist knapp 9 monate alt... nun kommen meine Bilda ! schaut selbst kann man da noch was retten? oder gleich auf membran umrüsten ?

es geht ja auch wie bei frauen um die inneren werte was ist außer dem aussehen der unterschied?

blöde frage!? Worin besteht der unterschied zwischen mmw2 und mmw 1? Da ist doch nur der Deckel anderst? bei mmw2 größer so dass man größere gaser fahren kann ? der übergang zum einlass ist bei beiden gleich? geht der einlass über beide hälften oder wird er wie die vergaserwanne auf einer hälfte mit den stehbolzen verschraubt ? hab nämlich vor ein ähnliches setup wie huabamane zuverbauen. nur mit meceure langhub. ich wollte mir ein tmx 30 kaufen, was wäre hierfür der bessere ansaugstutzen von den beiden oben erwähnten?

Lager werden komplett gewechselt und eine LAnghubwelle eingebaut! Welches Kaltmetall ist da empfehlenswert und wo kann man es kaufen? ist das ausm atu was? Ich hab gehört kaltmetall hält nicht so gut auf aluguß. wenn es ins kurbelgehäuse fällt oder löst ist der nächste klemmer vorprogrammiert!

ich schließ mich auch noch an ! Wie alt wird er denn? Update zu meinem Kolbenklemmer: Mein Kolbenklemmer ist ein Kurbelwellenklemmer! Kurbelwelle hat sich an der Vorverdichterplatte festgefressen. So ein scheiß! Ich denk als Drehschieber kann man den nicht mehr laufen lassen. oder was meint ihr ?

Ich denke, ich hab morgen mittag mal zeit den motor auf zu machen und nach zu schauen. Befürchte aber das schlimmste! Kann man einen alu zylinder auch zum zylinderschleifer geben? was kostet das? kann er die laufbahn auch wieder beschichten ?

@ mrlusso ne sry kenn ich mich garnet aus! aber der vater eines freundes hat so ein teil. ich frag den mal ob er sich damit auskennt bzw. ob er weiß woher man die teile bekommt. das jahr fängt doch nicht so gut an !! meine rote px 200 hat geklemmt! kolben sitzt bomben fest! musst heute erst mein auto fertig machen und konnte leider noch nicht in den motor schauen. wie bekomm ich eigentlich den kolben aus dem zylinder wenn der klemmt? bzw. die kurbenwelle von dem kolben weg ? was könnte alles kaputt sein? zylinder+ kolben + kurbelwelle? kann man den malossi zylinder wieder machen lassen oder ist der reif für die tonne ?

Muss gleich am Montag einen Termin zum anschauen ausmachen!! Sie stand die letzten Jahren trocken in der Garage, ich denk das Trittblech dürfte ok sein und unter der Gummimatte sollte keine böse überraschung lauern. Geil geil geil! so wie ich den typ verstanden hat wollte er nur ein paar euronen dafür ich hoffe der erkundigt sich nicht wegen den preisen !! So ein kleinen city flitzer fehlt noch in meiner sammlung!

Hallo Leutz, ich bekomme diese fuffi von jemanden angeboten! Preis steht noch nicht fest! Was für ein modell (ca. bj. sollte ende 70 sein) ist es und was soll ich dafür ausgeben?! Ist es eine 50 N ?

Das Stammtisch-Opening 2008 war sehr geil ! Ich freu mich schon auf das kommende Jahr mit den Runs und Treffen Gut's Neues wünsch ich noch allen die heute nicht anwesend waren!!!

ich schaffs leider nicht mehr mein Bruder kam kurzfristig aus köln zu besuch.

Hab gehört es kommt ein Nikolaus! Aber nur für die wo brav waren Ja klar freut man sich auf den Stammtisch! Vlt. bekomm ich mal den Felix aus seiner Werkstatt raus! der schraubt ja schon die letzten 3 Stammtische rum greetz Fabian